廣西老照片:民國期間的河池影像與丹池公路的建設
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羅盤高人
1/25 1、河池是廣西礦產資源最豐富的地區之一,同時又是廣西通往大西南的咽喉要地,具有極其重要的戰略意義。
2/25 2、1929年,河池黔桂交界苗山中的中年班瑤婦女與十七歲的童子配偶。
3/25 3、1930年代,南丹白褲瑤何應時鄉長夫婦。
4/25 4、河池城南的溜水巖。
5/25 5、1930年代,鳳山穿窿洞。
6/25 6、鄉下的墟場道路。
7/25 7、1930年代,宜山(今宜州)黃山谷衣冠墓。在宜山(今宜州)城西,山谷寺側,周環石筍,俗名為龍虎石,墓碑是清知府宋慶和所立。
8/25 8、1930年代,南丹廣西礦務局百柳區辦事處。辦事處設在南丹縣大廠圩,處理百色、柳州兩區的礦區行政。辦事處距南丹縣城50裡,離河池100餘里。
9/25 9、1930年代,合山礦場六號井口鍋爐房的煤礦修理廠機器。
10/25 10、1930年代,在沙子溝礦山淘洗錫沙的工人。
11/25 11、1930年代,在礦山引水沖洗錫礦的工人。
12/25 12、1930年代,丹池公路局大門。丹池公路為桂黔公路的一部分,南起河池,北達黔邊。1932年4月動工興築,1933年8月通車,全長260裡,是黔桂交通的樞紐。   
13/25 13、丹池公路局護路隊出操情形。1932年廣西公路局成立護路警隊大隊,下設6箇中隊43班,共500多人。
14/25 14、1930年代,丹池公路局消費合作社。
15/25 15、1930年代,丹池公路河池至南丹之間的困龍灣路段。
16/25 16、1930年代,丹池公路七裡坡路段。
17/25 17、1930年代,修築丹池公路的河池、南丹苗、瑤族和民工。
18/25 18、1930年代,丹池公路楓木店山坳。
19/25 19、1930年代,丹池公路路旁的樹林。
20/25 20、1930年代,丹池公路南丹六寨車站運集材料興工建築時的情形。
21/25 21、1934年1月中旬,廣西建設廳廳長黃榮華、財政廳廳長黃鐘嶽及李宗仁夫人郭德潔女士,赴丹池參加桂黔公路通車典禮時,在丹池路途中下車視察丹池公路建築工程情形。 
22/25 22、1934年6月30日,丹池公路局全體職員於南丹攝影紀念。
23/25 23、1935年,宜山(今宜州)至南丹途中的拱橋。
24/25 24、1935年,宜山懷遠車站,管轄路段為:懷遠至獨山、懷遠至三江。
25/25 25、1940年代,遷江(今合山)礦場全景。
2019-08-27

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