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基洛級是一款著名的常規潛艇，由紅寶石設計局設計，曾經在紅色索爾莫沃造船廠、阿穆爾造船廠、海軍部造船廠、北德文斯克造船廠等4個地方建造。俄羅斯裝備之外，還出口到中國、印度、伊朗、阿爾及利亞、越南、羅馬尼亞和波蘭等7個國家，總產量71艘，其中俄羅斯有32艘，而我國也有12艘，是基洛級潛艇的第二大用戶。
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不過，如此經典的一款柴電動力攻擊潛艇究竟是如何建造的呢？近日，網上曝光的一組圖片為我們展示了基洛級潛艇的誕生過程。圖中是在建造基洛級潛艇的初始過程，潛艇的截面是圓形的，而一個圓形的骨架是利用這一的模具搭建出來的。
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兩個潛艇分段正在緊張施工中，遠處的分段已經隔出三層甲板，有一個俗語能夠準確形容它的建造過程，那就是“螺螄殼裡做道場”。
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這個畫面就很少見了，基洛級潛艇分段已經全部拼裝到位，正在鋪設脊背，裡面各種管線十分複雜。基洛級擁有雙殼體結構，其實就是在上圖中的圓形結構外再套一層非耐壓殼，兩層結構之間則填充了各種複雜的設備。
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長長的圍殼，是基洛級潛艇的明顯特徵，而圍殼上的開孔，很快就會裝上潛望鏡、通氣管、雷達等各種設備，有一些基洛級潛艇甚至還會在圍殼上安裝便攜式防空導彈。
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這是今年3月28日下水的一艘基洛級潛艇，正停靠在碼頭上進行舾裝，艇體兩側伸出的綠色部位是潛艇的水平舵，不使用的時候可以像瑞士軍刀一樣摺疊收起。
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兩艘即將完成建造的基洛級潛艇，目前，基洛級潛艇的最新型號636.3還在建造當中，而它的下一代“拉達”級前景卻不容樂觀。作為一型1974年開始設計，1979年首次下水的潛艇，也許真的是酒越陳越香。不過在我國，基洛級潛艇正在被更先進的039B和039C取代。
