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隨著唐胥鐵路在1888年延展至天津，並改稱“津唐鐵路”，天津車站作為（天津第一個）鐵路車站建成。該站始建於清光緒十二年（1886年），在修建天津車站的時候，最初選址位於（天津海河東北岸）旺道莊。
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車站在光緒十四年八月二十八日（1888年10月5日）隨津唐鐵路竣工通車而啟用。清光緒十七年四月（1891年5月），在旺道莊以西約500米處再興建一座規模更大的車站，並於次年建成使用。光緒二十年（1894年），天津老龍頭車站成為京榆鐵路的一個重要的樞紐站。
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舊老龍頭車站毀於庚子事變戰火。1911年，津浦鐵路天津西站建成後，“天津老站”更名為“ 天津東站 ”，至此天津形成東、北、西三大火車站格局。1987年4月15日起，天津站進行了徹底的翻新改建，1988年9月25日完工，同年10月1日正式投入使用。
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八里臺立交橋始建於1985年6月。八里臺立交橋西起復康路，跨越衛津路，東至吳家窯大街，總長2105.8米（包括匝道橋和引路），是天津市第一座三層互通式城市高架立交橋。三層互通式立交橋全長1443.14米，引路長度為662.683米。第二層為衛津路方向，第三層為中環線方向。
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天津人好吃，那是全國聞名。尤其早點文化，簡直深入骨髓！天津人吃早點，排隊半小時都削減不了人們的熱情。天津的早餐沒有南方那麼精緻，就著路邊排隊的早點攤或者簡單的一張桌子、幾條長凳；有地兒就坐著沒有就站著，吃頓地道的傳統早點。
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山海關汽水，是飲料品牌。山海關桔汁汽水全部用採用國產原料，成為國宴的專用飲料、1956年，地方工業部組織全國汽水會議，在這次會議上，山海關汽水廠的檸檬汽水被評為全國第一名。
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創辦於1902年的山海關汽水廠，三十年代已經佔領了天津市場，也打入了起士林這樣的高檔西餐廳，並且與美國的可口可樂公司建立了銷售夥伴的關係。當時的廠址位於大連道13號，1921年才有的山海關這個牌子。
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天津因漕運而興起，1404年12月23日正式築城。自1860年天津開放為通商口岸後，西方多國在天津設立租界，洋務派亦在天津興辦實業，使天津成為中國北方開放的前沿和近代中國洋務運動的基地。
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經過600多年的發展，天津已經逐步形成中西風格兼具古今建築交融的城市建築風格。目前，在天津市內既保存了一些雕樑畫棟、典雅樸實的古代中式建築，還遺留下來大量風格萬千、形式多樣的近代西式建築，在天津通稱為“小洋樓”。【天津，1988年。攝影：約根森】
