1/15
許多人感嘆，身邊的濟南突然在一夜之間有了新的突破，不管是城市建設，還是人文風貌，濟南已經走出了昔日陳舊落後的帽子，展現給世人就是一個嶄新的泉水城市。
2/15
航拍下的濟南更是日新月異的發生著變化，你身邊即將發生的變化的以及東城西城之間的距離都在縮短。以大明湖為中心座標點展開的濟南風貌，更是讓人流連忘返。
3/15
濟南市曾經佔據全國堵城的問題也正在日漸解決，地鐵、立交橋橫跨半個濟南市，解決了濟南出門堵車的狀況。
4/15
我們一直在努力，打造一個嶄新的全新的濟南旅遊城市，就必須痛定思痛，居安思危，打好藍天保衛戰，鋼廠已經搬遷，電廠重新選址，汙染的化工企業不再挽留，更換濟南市民一個藍天。
5/15
最近一年的時間的治霾行動，打了一個漂亮的攻堅戰，你是否發現濟南的天空亮了，藍了，身邊的花草綠了紅了。
6/15
許多人有一個觀點就是置業必須東向選擇，感覺東邊的風水好，而最近幾年濟南西客站片區的商業擴展，包括住宅、商用設施的大型建設和投入，打造了一個新的GDP經濟網點，就是西客站片區。
7/15
隨著濟南市“東拓、西進、南控、北跨、中疏”的城市整體發展戰略的制定，西客站片區建設，長清區大學城、園博園、溼地公園等一系列的城市規劃促進了西部將成為濟南最為重要的、經濟、文化等各方面發展速度最快的城市中心區。這裡將成為現代服務業的聚集地，成為齊魯新門戶，泉城新商埠，城市新中心。
8/15
目前見你西客站片區內，大金路以西、京福高速以東的區域，將包含京滬高鐵、鐵路編組站、京福高速、軌道站場等重要的交通設施，成為交通樞紐區，與片區內的區域商務區、城市公共服務區、主題園區、居住區一起，組成“城市新中心”。
9/15
濟南西客站是京滬高速鐵路5個始發終到站之一，車站位於槐蔭區。按照設計旅客流量，2020年發送旅客2151萬人\/年，2030年2807萬人\/年，新建站房最高聚集人數4000人。今年10月底前，西客站主體工程完工，2011年，京滬高速鐵路通車，運行中的濟南西客站增加了客流量和人氣。
10/15
當初的設計理念中央綠軸景觀按照從西到東分為齊魯文明展示區、門戶景觀區、文化公園區、商業文明展示區、體育公園五段等都逐漸實現。
11/15
這是航拍下的山東省會文化藝術中心，簡稱省會文藝中心，位於山東省濟南市西部新城的核心區，距京滬高速鐵路濟南西站1.3公里，佔地面積480畝，總建築面積62.5萬平方米，總投資56.5億元。
12/15
省會文藝中心還包括大劇院、圖書館、美術館、群眾藝術館以及劇團、書城、影城等文化事業和文化產業配套項目。這座建築已經成為航拍景點的地標段。
13/15
每一座城市都有一個繁華的商業區，而濟南正在東西均衡的發展，不管是東部還是西部，濟南全面縱向的發展已經延伸到黃河以北，長清以西，章丘一東，以及南部山區的全域旅遊定位。
14/15
我們有理由相信濟南越來越好，濟南的發展和城容城貌正以新的姿態闊步發展。
15/15
泉城人以往對西部有種“鄙視”的眼神，因為，這裡沒有都市繁華，沒有政治底蘊，沒有人們嚮往的輝煌。但現在，西客站片區在“全運會後時代”接起了濟南高速發展的大旗，這裡成為全省發展最快的地方，2500億的鉅額投資，這裡將是濟南未來發展的最大引擎。
