穿行在湘西山區的“扶貧公益火車” - 資訊定製

穿行在湘西山區的“扶貧公益火車”

穿行在湘西山區的“扶貧公益火車”

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亮圖

1/15 進入高鐵時代的今天，在湖南西部山區，仍有4趟沒有空調、沒有餐車、沒有臥鋪的綠皮“慢火車”，每天載著鐵路沿線的群眾穿行在武陵山片區。（亮圖\\郭立亮攝）

2/15 “慢火車”停靠途經的每個縣鄉小站，當地群眾親切地稱之為“慢慢遊”；因票價便宜，大家又叫它“扶貧公益火車”。

3/15 春運期間，在焦柳線、渝懷線和滬昆線鐵路上，廣鐵集團開行的懷化至重慶梅江7272\/7271次、懷化至澧縣7266\/7267次、懷化至塘豹7269\/7270次列車均不停運，每站必停，以方便沿線村鎮群眾出行。

4/15 只有懷化至新晃至益陽的7275\/7274次因運力緊張轉為臨客。寒來暑往，它們已經在線上相繼運行了幾十年，票價最低1元，一直未曾漲價。

5/15 這幾趟“慢火車”所經過的懷化市、湘西土家族苗族自治州等地的縣市多為“老少邊窮”地區，經濟欠發達。

6/15 乘坐7272次列車前往銅仁賣菜的向桂桃在車上數著零錢，她每天賣蔬菜能有100多元的收入。

7/15 7266次列車的車廂裡，幾名大學生在一起開心地玩著牌，慢火車對於他們來說不僅實惠，更多的是一種快樂的體驗。

8/15 7266次列車停靠懷化麻陽站，旅客排隊上下車。

9/15 7266次列車停靠麻陽縣大龍村站，小站裡聚集了許多準備上車的群眾。

10/15 為方便沿途百姓，列車允許乘客挑著擔子、揹著大筐小筐的山貨乘車。

11/15 慢火車平均上座率不足40%，只有在趕集時列車上才會熱鬧，一直都是在虧損運營。

12/15 目前，“慢火車”已經成為武陵山片區與外界溝通的主要橋樑。

13/15 很多農副產品都通過這幾趟“慢慢遊”輸送到懷化、吉首、張家界等城市出售。

14/15 雖然車內設施簡陋，但開行以來深受群眾的歡迎和喜愛。除了買賣貨物，當地群眾還搭乘“慢慢遊”走親訪友，聯絡感情。

15/15 慢火車承載著沿線百姓對美好生活的希望，可以說是當地老百姓的“公交車”“扶貧車”。（亮圖\\郭立亮攝）

2019-03-01

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