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這兩年我們國家的經濟在不斷的發展中，所以基礎建設越來越好，自然在很多基礎建設方面也是越來越完善，在很多環境相對惡劣的地方也修建了高速公路。而最值得一提的一定是京新高速，鏈接了北京和烏魯木齊，網編號G7，設計時速100公里每小時。
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這條高速全長2540公里，其中需穿過500公里無人區，前後歷經5年斥資370億修建完成並全線通車。這條高速途徑北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆5省市自治區，是目前世界上最長的沙漠高速公路，也是亞洲投資最大的單體公路建設項目。
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這條高速公路連接了北京、張家口、烏蘭察布、包頭、阿拉善、酒泉、吐魯番、烏魯木齊等在內的數十座城市，對於西部大開發也有著重大的意義，可以說是極大的方便了西北新疆和河西走廊連接北京及華北地區。
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也因為這條高速的開通，極大程度上的縮短了新疆到北京1000多公里的路程，對於運輸來說也是極大的節約了成本。但是在修建之初，也是遭遇了非常多的困難。據說整條高速公路共動用了3萬多名修路者。\n
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因為修建時在很多地方都遇到了V級軟弱圍巖大斷面特長隧道等施工難度超高的情況，所以能建成真的是非常神奇了。說實話，這條高速公路一點也不必美國的66號公路差，對於喜歡自駕的人來說，完全沒有必要跑去美國，這裡絕對是我國最美的自駕公路。
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不過這條高速上還是非常的荒涼的，畢竟全線貫穿騰格裡沙漠、烏蘭布和沙漠和丹巴吉林沙漠，甚至還會經過500公里左右的無人區。最可怕的是會途徑很大一段的無人區，沒有信號總會讓人覺得比較慌。但是優美的風景總還是能讓人們前往的，你覺得呢？
