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箱梁安裝是修建高鐵的重要一環，偶然機會走進鄭濟高鐵滑浚段箱梁安裝施工現場，感覺很震撼。一榀800噸的箱梁他們沒有幾個人就輕而易舉的安裝上去了，和我想象的完全不一樣。我原來以為這麼重的東西，要安裝上去一定會費很大的勁呢。圖為走向崗位的工人。
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在高鐵施工現場，不僅有男工，還有女工。女工在這裡雖然不多，但在野外施工現場，能看到女工的身影，也是一道靚麗的風景。據瞭解，女工在這裡一般都是做一些技術性的工作。圖為正在走向高空操作檯的女工。
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一位工人告訴我，現在箱梁安裝主要是靠提樑機等專用的機械設備，有了這些設備，箱梁安裝並不難，省時省力，快捷了許多。如果沒有這些設備，箱梁的安裝，是不敢想象的事情。圖為走向提樑機的工人。
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安裝箱梁首先是要把重800噸的箱梁，運送到高鐵箱梁安裝現場。這要全靠圖中的這些大力士了。一榀一榀的箱梁，就是靠這些大力士運送，它們是不知疲倦的箱梁搬運工。圖為箱梁提拉機。
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當問到這麼重的東西，提樑機怎麼固定時，工人說，箱梁在預製時就考慮到這個因素，預留有固定孔，相當於螺母；提樑機上有專用的配套部分，兩者結合固定後，提樑機就可以運送了。圖為箱梁上的預留孔。
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圖為工人正在走向提樑機操作檯，提樑機的輪胎夠大吧。
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箱梁被運送到箱梁安裝區後，由這兩個設備提到推送運輸車上。這兩臺提樑機每臺吊起重量是450噸，兩臺提起800噸的箱梁遊刃有餘。圖為提樑機。
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箱梁被提到專用的推送設備後，由推送設備把箱梁推送到預安裝位置。據瞭解，每臺推送設備，有64個輪胎，每個輪胎有一人多高。圖為箱梁推送設備。
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箱梁到達預定位置，由專業的技術人員進行最後的安裝。之後， 還要進行一系列的相關測試，測試合格才算安裝成功。怎麼樣？高鐵箱梁安裝和你想象一樣嗎？《海鷹視線》圖文均為原創，歡迎收藏、轉發、點評、關注。關注請點擊右上角關注。
