不忍觸碰的傷疤,“911”18週年,20張圖回顧911恐怖襲擊事件現場
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不忍觸碰的傷疤,“911”18週年,20張圖回顧911恐怖襲擊事件現場
乙圖
1/20 9月11日是美國“911”事件18週年,雖然時間已經過去了18年,但當年的那一幕依然彷彿就在眼前。據悉,此次事件對美國民眾造成的心理影響極為深遠,創傷至今難以撫平。今天,小編用20張圖片回憶該事件的前前後後。
2/20 2001年9月11日上午 ,兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向美國紐約世界貿易中心一號樓和世界貿易中心二號樓,兩座建築在遭到攻擊後相繼倒塌,世界貿易中心其餘5座建築物也受震而坍塌損毀。上午9時許,另一架被劫持的客機撞向位於美國華盛頓的美國國防部五角大樓,五角大樓局部結構損壞並坍塌。還有一架飛機墜毀在賓夕法尼亞州香克斯維爾的一片空地上。
3/20 什麼原因導致此次事件的發生?有觀點認為根源是美國的中東政策。其時,以巴長期的軍事衝突和以色列人對巴勒斯坦人的殺戮及美國對以色列的偏袒\製造\出具有必死決心的狂熱激進分子。\英國《衛報》以《最好的防禦是公道》為題,指出美國人必須\公道\,\才能真正制止奧薩馬在阿拉伯和穆斯林社會中得到的廣泛支持。\
4/20 還有觀點認為襲擊是一場政治陰謀。當中的主要疑點包括飛機撞毀一摩天大廈的可能性,五角大樓的缺口直徑與飛機直徑不符,聯合航空93號班機的碎片以及劫機者的生死等疑點。陰謀論者認為該襲擊目的是布什政府自導自演為維護美國的國際地位,達到霸權和平目的,以便控制世界。
5/20 第一架遭劫持的飛機是美國航空公司11號航班。飛機於2001年9月11日7點59分從波士頓洛根國際機場起飛飛往洛杉磯。8點14分,飛機攀升到了26000英尺高度,低於最初指定的29000英尺的巡航高度。劫機行動展開後,劫機者很快控制了飛機頭等艙。8點21分,收到求助電話後,美航的一位員工立即向美航運營中心報警。8點25分,劫機者試圖與旅客進行通話,卻誤將通話頻道切換至塔臺。
6/20 8點26分和8點38分,Betty Ong均稱飛機\飛行狀況不規律\,並在8點44分中斷了通話。\n8點46分40秒,美國航空公司第11次航班以大約每小時490英里的速度撞向世界貿易中心一號樓(亦稱\北塔\),撞擊位置為大樓北方94至98層之間,導致機上所有人員及樓內未知數量人員立即死亡。
7/20 第二架飛機是聯合航空175號航班,原定從波士頓洛根國際機場飛往洛杉磯,於2001年9月11日8點14分起飛。8點33分,達到31000英尺的預定巡航高度。8點42分至8點46分間,劫機者開始劫機。8點47分,飛機更改了兩次燈塔代碼。8點51分,飛機偏離了預定高度。1分鐘後,塔臺開始嘗試聯絡飛機但都沒有成功。
8/20 8時42分,飛機脫離航線。8點52分,機上一名乘客Peter聯繫到自己的父親,稱劫機者刺殺了兩名機長,控制了飛機駕駛艙。8點58分,飛機飛往紐約。9點整,Peter向父親打去了第二個電話,報告到\機上情況非常不好\、飛機\飛行不穩定\、\正在下降\。9點3分11秒,美國聯合航空公司第175次航班撞向世界貿易中心二號樓(亦稱\南塔\),導致所有機上人員以及塔內未知數量的人員均立即死亡。
9/20 第三架飛機是美國航空77號航班,於2001年9月11日8點20分從華盛頓杜勒斯起飛飛往洛杉磯。8點46分,飛機攀升至35000英尺的預定巡航高度。8點51分,飛機最後一次發送常規無線電通信。8點54分,飛機偏離預定航線,轉向南面。2分鐘後, 飛機異頻雷達收發機關閉,塔臺與美航調度員多次嘗試與飛機溝通,但都沒有成功。
10/20 9點10分,美航總部懷疑第77航班已被劫持。9點12分,機上一名乘客聯繫到其母親,據稱飛機已被6人劫持,並將乘客轉移到飛機後部。9點16分,機上另一名乘客Olson聯繫到其丈夫,時任美國副檢察長Ted Olson。Olson報告到劫機者持有刀與開箱刀,並將所有的乘客都轉移到了飛機後部。
11/20 9點29分,飛機自動駕駛被取消,9點34分,華盛頓里根國家機場向特勤部報告稱有一架未知飛機正飛往白宮方向。朝向五角大樓俯衝。9點37分46秒,美國聯合航空公司第77次航班以高達530英里的時速墜毀在美國國防部五角大樓, 導致機上所有人員及樓內大量軍官死亡。
12/20 第四架飛機聯合航空93號航班。當日8點42分,美國聯合航空93號航班從新澤西紐瓦克自由國際機場起飛,飛往舊金山,此時航班已延誤超過25分鐘。9點23分,第93號航班收到聯航飛行調度員發送的警告:\當心任何針對駕駛艙的侵入,已有兩架飛機撞上世貿中心\。
13/20 9時28分,劫機者開始展開攻擊,飛機正以35,000英尺的高度飛行,突然下降700英尺。下降11秒後,位於克利夫蘭的塔臺收到來自飛機的兩次無線電通訊,通信中包含機場或副機長喊出的\Mayday\(飛機求救訊號),並伴有搏鬥聲。
14/20 9點32分,一名劫機者以機長身份向乘客發表聲明,稱機上攜帶有炸彈,示意乘客坐下。9點39分,克利夫蘭空中交通控制中心收到劫機者發佈的第二份聲明,聲明稱機上有炸彈,飛機正飛回機場。該飛機被控制後,至少有10名乘客和2名機組人員和地面人員聯絡。同時,一部分機上人員通過地面人員得知了世貿中心遇襲的消息。
15/20 9點57分,乘客的反擊開始,一名乘客在電話中說:\所有人都往頭等艙衝去,我也得去了,再見。\9點59分52秒,錄音機記錄下機內巨大打擊聲、撞擊聲、喊叫聲、玻璃和盤子破碎聲。最終,第93號航班以580英里時速墜毀在賓夕法尼亞州香克斯維爾的一片空地上,距離華盛頓特區只有約20分鐘飛行時間。
16/20 襲擊發生後,當天上午9時59分,世貿中心大樓坍塌,導致許多市民和第一齣動的消防人員死亡。其時,1號塔樓中的消防隊員和指揮員們正在救援,儘管在1號大廳指揮部的第一大隊指揮員迅速通過移動無線通信下達了撤退命令,但是很多消防隊員並沒有聽到這道命令。
17/20 當消防和緊急醫療服務的指揮員在周圍的建築物中尋找避身處時,世貿中心2號塔樓的倒塌摧毀了西街對面的事故救援指揮部,削弱了指揮和控制機構。消防局長和其他指揮員在上午10時29分1號塔樓的倒塌中喪生,使事故救援臨時處於無指揮狀態。
18/20 \911\事件是至今發生在美國本土的最為嚴重的恐怖攻擊行動,遇難者總數高達2996人 。聯合國發表報告稱此次恐怖襲擊對美經濟損失達2000億美元,相當於當年生產總值的2% 。此次事件對全球經濟所造成的損害甚至達到1萬億美元左右。
19/20 事件發生後,全美各地的軍隊均進入最高戒備狀態。雖然塔利班發表聲明稱恐怖事件與本·拉登無關 ,但美國政府仍然認定本·拉登是恐怖襲擊事件頭號嫌犯。
20/20 作為對這次襲擊的迴應,美國發動了\反恐戰爭\,入侵阿富汗以消滅藏匿基地組織恐怖分子的塔利班,並通過了美國愛國者法案。2001年10月7日美國總統喬治·沃克·布什宣佈開始對阿富汗發動軍事進攻 。如今18年過去,恐怖襲擊依然不斷,而“911”已經成為美國人心中永遠的痛。
2019-09-13

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