看過速度與激情8都是怎麼評價的？
《速度與激情8》在2017年4月份上映，上映後也是好評不斷，但是中間也有別的聲音，認為這部電影動作戲份太多，缺少人物感情戲份，但是感情部分太多的話，還對得起“激情”這兩個字嗎？
在此之前的三部電影緊密相連互為一體。就質量而言，第八部電影感覺稍微有點退步，也許一定程度上是因為劇情越來越公式化了。當然觀眾們看這些電影並不是因為它們的故事無懈可擊。
回顧《速度與激情》整個系列，換了2個導演，看過《速5》巔峰，原以為經歷過6、7的過度，《速8》會讓我有意外驚喜，但是好像還真有點在情理之中卻出乎意料的感覺，大體情節上跟《速6》有些類似，都是出現了一個危險的大反派，讓飛車家族遇上大麻煩，只不過就是一個大美女塞弗了，自機車妹吉賽爾領便當後，又迎來高顏值的角色。
《速度與激情8》是一部令人眼花繚亂的動作大片，也證明這個系列離江郎才盡差的還很遠。在俄羅斯的冰雪荒原中，一場精彩到令人難以置信的對決讓影片氣氛達到了高潮，這場戲擁有令觀眾爽翻的所有元素：在冰川上你追我趕、伴隨著毀滅的追逐戲，從冰雪之中穿越而出的巨大潛水艇，還有遠超觀眾預料的爆炸場面，主角一行簡直就化身成了一群拯救世界的詹姆斯·邦德。
從場面來說，《速8》絕對是系列最猛片，這其中大部分都是實拍，特技人員功不可沒！土豪劇組為了真實效果毀了近400輛車，現場各種飛車、爆破。
而且還要通過各種角度來拍攝，甚至動用了起吊機。現場是讓空車從樓上砸落，再引爆，非常慘烈，燒的都是錢。劇組俄羅潛艇大戰戲份都是在冰島的冰面上實拍，劇照中這場碉堡的爆破戲同樣貨真價實，宣傳表示創造了冰島史上場面最大的一場爆破戲。
其中巨石強森駕駛的路虎衛士也是頗有“情懷”的車型，路虎衛士有著長達70年的歷史，二戰後風靡的它在一代代車迷的心中樹立著不可磨滅的硬漢形象。
拋開單純的評分，我們再來看北美媒體對電影的讚譽。根據報道，多數媒體對《速8》的娛樂性非常認可，認為這部電影比之前的系列更加輕鬆有趣。這集中改邪歸正的斯坦森與強森擦出了奇妙的火花，他們角色之間又愛又恨的兄弟情被《娛樂週刊》看做影片真核。
貫穿影片始終，總有一些可怕的情緒逐漸浮現出來，而且有那麼一會兒，觀眾第一次感覺到死亡真的就在轉瞬之間，主角們的瘋狂舉動真的會造成危及生命的嚴重後果。
雖然在影片的末尾，這種一本正經的基調再次消失了，但至少看到這次的冒險並沒有徹底淪為那種不在意後果的超級英雄電影，整體很欣慰。
我個人是《速度與激情》系列的忠實粉絲。
咱們先看一張朋友圈裡瘋傳的一張圖，朋友圈都在瘋傳開快車的男人，容易變光頭？？？？好吧扯遠了。
速度與激情8，這部片子有前面7部片子的口碑在那裡，所以宣傳上絕對數得上前排。
速度與激情8，裡面的豪車陣容能讓每一個男人心動，在電影院看電影🉐時候都能聽到有的男同志低聲說“哎呦媽呀，好心疼啊，這門多好車。。。。。”這部片子的場景也真是沒少砸錢。
這部片子還保持著原版人馬，所以吸引力很多老鐵粉，新粉加老粉，所以片子的火爆那是肯定的。
總之很典型的美式動作大片，場面感十足，無可比擬。
我個人是《速度與激情》系列的忠實粉絲。
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總之很典型的美式動作大片，場面感十足，無可比擬。
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這部片子還保持著原版人馬，所以吸引力很多老鐵粉，新粉加老粉，所以片子的火爆那是肯定的。
總之很典型的美式動作大片，場面感十足，無可比擬。
很精彩美式動作大片，場面感十足自從速6開始，片裡總會有超大號的傢伙出現——飛機、坦克、潛艇……可能編劇了導演的靈感方向就是high翻全場，不得不佩服他們從速1到速8，你可以發現這一系列故事在技術方面不斷進步，總歸電影也是藝術，更多的是在於靈感，並把它拍錄於影片中。
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
對於一個從來沒看過《速度與激情》系列，而且由於場次接近滿座不得不坐在第一排的群眾來說，我當時看完《速8》的心情是這樣的：
乾脆不買房了，還是買車吧。
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
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乾脆不買房了，還是買車吧。
看到車庫裡那些千萬級別的跑車，我與大可愛皮爾斯的心情和審美是一樣的……感覺要戀愛了……而且喜歡那輛橘紅色騷包跑車
看這部電影，我既沒有對去世男主保羅沃克的懷念，腦內也沒有能夠將其與前7部做對比的留存信息，更沒有必須要看到電影裡出現“大立意”“大境界”的慾望……
而是純粹為了那據說被砸毀了幾百輛的超豪華豪車，以及預告片裡分分鐘在爆炸火雲中連續翻滾的“高級動作”去貢獻票房的。
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
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男主角託雷託開車衝出火雲的一刻太帥，完全直男殺手啊（此圖為動圖，請在PC端查看）
沒錯，就是為了快感，為了那不到3秒加速至100公里的“瞬息即逝”，為了那緊緊背靠在電影院座椅上，彷彿再加一根安全帶就可以衝出鏡頭，衝出影院，衝出地球的“感官世界”。
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
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男主角託雷託開車衝出火雲的一刻太帥，完全直男殺手啊（此圖為動圖，請在PC端查看）
沒錯，就是為了快感，為了那不到3秒加速至100公里的“瞬息即逝”，為了那緊緊背靠在電影院座椅上，彷彿再加一根安全帶就可以衝出鏡頭，衝出影院，衝出地球的“感官世界”。
冰上飆車，感官震裂（請在PC端查看，動圖）
就像公眾號《毒舌電影》所說的，激情是《速激》世界的首要邏輯。但是，我們去看它，不就是想被點燃，想被注入腎上腺素……難道是為了貫穿全片的“家庭的意義”而去看3D？
請左轉，同時也在上映的《一條狗的使命》或許更適合你。
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
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男主角託雷託開車衝出火雲的一刻太帥，完全直男殺手啊（此圖為動圖，請在PC端查看）
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冰上飆車，感官震裂（請在PC端查看，動圖）
就像公眾號《毒舌電影》所說的，激情是《速激》世界的首要邏輯。但是，我們去看它，不就是想被點燃，想被注入腎上腺素……難道是為了貫穿全片的“家庭的意義”而去看3D？
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視覺刺激滿分
所以，對很多想尋求視覺刺激的觀眾而言，這部電影已經給了其想要的。但讓我沒有想到的是，從科技角度來說，它竟然也給了人們一個巨大的驚喜。
在《速8》未上映前，預告片裡的幾個鏡頭應該讓人非常好奇：
若干輛汽車從大樓裡破窗而出，飛馳而下是怎麼個意思？那像“喪屍大軍”一樣飈過街頭，然後撞擊堆疊在一起的車隊又是怎麼個意思？
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男主角託雷託開車衝出火雲的一刻太帥，完全直男殺手啊（此圖為動圖，請在PC端查看）
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冰上飆車，感官震裂（請在PC端查看，動圖）
就像公眾號《毒舌電影》所說的，激情是《速激》世界的首要邏輯。但是，我們去看它，不就是想被點燃，想被注入腎上腺素……難道是為了貫穿全片的“家庭的意義”而去看3D？
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視覺刺激滿分
所以，對很多想尋求視覺刺激的觀眾而言，這部電影已經給了其想要的。但讓我沒有想到的是，從科技角度來說，它竟然也給了人們一個巨大的驚喜。
在《速8》未上映前，預告片裡的幾個鏡頭應該讓人非常好奇：
若干輛汽車從大樓裡破窗而出，飛馳而下是怎麼個意思？那像“喪屍大軍”一樣飈過街頭，然後撞擊堆疊在一起的車隊又是怎麼個意思？
屬於汽車的一場“自殺盛宴”（動圖，請在PC端查看）
沒想到，原來這就是《速8》為科技極客們準備的大餐——在特定地點附近，所有汽車的自動駕駛系統與車聯網智能終端被大反派塞弗領導的電腦黑客團隊給黑了。
然後……然後就是你在電影中所看到的那樣：
在地下停車場，車主剛想開門上車時，發現車竟然自己跑了（下圖）……
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
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視覺刺激滿分
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在《速8》未上映前，預告片裡的幾個鏡頭應該讓人非常好奇：
若干輛汽車從大樓裡破窗而出，飛馳而下是怎麼個意思？那像“喪屍大軍”一樣飈過街頭，然後撞擊堆疊在一起的車隊又是怎麼個意思？
屬於汽車的一場“自殺盛宴”（動圖，請在PC端查看）
沒想到，原來這就是《速8》為科技極客們準備的大餐——在特定地點附近，所有汽車的自動駕駛系統與車聯網智能終端被大反派塞弗領導的電腦黑客團隊給黑了。
然後……然後就是你在電影中所看到的那樣：
在地下停車場，車主剛想開門上車時，發現車竟然自己跑了（下圖）……
車主想打開車門，沒想到……（此圖為動圖，請在PC端查看）
擺在櫥窗裡僅做展示用的汽車原型，也按耐不住想到街上跑一跑的慾望，破窗而出，玻璃渣飛濺……
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沒想到，原來這就是《速8》為科技極客們準備的大餐——在特定地點附近，所有汽車的自動駕駛系統與車聯網智能終端被大反派塞弗領導的電腦黑客團隊給黑了。
然後……然後就是你在電影中所看到的那樣：
在地下停車場，車主剛想開門上車時，發現車竟然自己跑了（下圖）……
車主想打開車門，沒想到……（此圖為動圖，請在PC端查看）
擺在櫥窗裡僅做展示用的汽車原型，也按耐不住想到街上跑一跑的慾望，破窗而出，玻璃渣飛濺……
我不想呆在櫥窗裡了，世界這麼大，我想去看看（此圖為動圖，請在PC端查看）
還有在街邊給違規停車的小可愛們貼罰單時，卻發現眼前汽車竟然自動飛了，而一臉懵逼的警察……
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在地下停車場，車主剛想開門上車時，發現車竟然自己跑了（下圖）……
車主想打開車門，沒想到……（此圖為動圖，請在PC端查看）
擺在櫥窗裡僅做展示用的汽車原型，也按耐不住想到街上跑一跑的慾望，破窗而出，玻璃渣飛濺……
我不想呆在櫥窗裡了，世界這麼大，我想去看看（此圖為動圖，請在PC端查看）
還有在街邊給違規停車的小可愛們貼罰單時，卻發現眼前汽車竟然自動飛了，而一臉懵逼的警察……
被震驚的路邊警察……不清晰，在影院拍的（動圖，請在PC端查看）
以及，如果你看過喪屍大片《釜山行》，就會發覺《速8》裡“喪車”們奔湧而來的這一幕，怎麼跟喪屍軍團如此相像（下圖為動圖，請在PC端查看）……
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
對於一個從來沒看過《速度與激情》系列，而且由於場次接近滿座不得不坐在第一排的群眾來說，我當時看完《速8》的心情是這樣的：
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我不想呆在櫥窗裡了，世界這麼大，我想去看看（此圖為動圖，請在PC端查看）
還有在街邊給違規停車的小可愛們貼罰單時，卻發現眼前汽車竟然自動飛了，而一臉懵逼的警察……
被震驚的路邊警察……不清晰，在影院拍的（動圖，請在PC端查看）
以及，如果你看過喪屍大片《釜山行》，就會發覺《速8》裡“喪車”們奔湧而來的這一幕，怎麼跟喪屍軍團如此相像（下圖為動圖，請在PC端查看）……
《釜山行》裡的喪屍大軍（動圖）
《速8》裡的“喪車”軍團（動圖，請在PC端查看）
而這幾段電影鏡頭，絕對給觀眾留下了深刻的印象。
在微博上，不少已經貢獻了票房的網友在感嘆這一輛輛有了“自主意識”的汽車與它們從樓上“飛流而下”的場景。
當然，有稱讚，也有反對的聲音：
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
對於一個從來沒看過《速度與激情》系列，而且由於場次接近滿座不得不坐在第一排的群眾來說，我當時看完《速8》的心情是這樣的：
乾脆不買房了，還是買車吧。
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請左轉，同時也在上映的《一條狗的使命》或許更適合你。
視覺刺激滿分
所以，對很多想尋求視覺刺激的觀眾而言，這部電影已經給了其想要的。但讓我沒有想到的是，從科技角度來說，它竟然也給了人們一個巨大的驚喜。
在《速8》未上映前，預告片裡的幾個鏡頭應該讓人非常好奇：
若干輛汽車從大樓裡破窗而出，飛馳而下是怎麼個意思？那像“喪屍大軍”一樣飈過街頭，然後撞擊堆疊在一起的車隊又是怎麼個意思？
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沒想到，原來這就是《速8》為科技極客們準備的大餐——在特定地點附近，所有汽車的自動駕駛系統與車聯網智能終端被大反派塞弗領導的電腦黑客團隊給黑了。
然後……然後就是你在電影中所看到的那樣：
在地下停車場，車主剛想開門上車時，發現車竟然自己跑了（下圖）……
車主想打開車門，沒想到……（此圖為動圖，請在PC端查看）
擺在櫥窗裡僅做展示用的汽車原型，也按耐不住想到街上跑一跑的慾望，破窗而出，玻璃渣飛濺……
我不想呆在櫥窗裡了，世界這麼大，我想去看看（此圖為動圖，請在PC端查看）
還有在街邊給違規停車的小可愛們貼罰單時，卻發現眼前汽車竟然自動飛了，而一臉懵逼的警察……
被震驚的路邊警察……不清晰，在影院拍的（動圖，請在PC端查看）
以及，如果你看過喪屍大片《釜山行》，就會發覺《速8》裡“喪車”們奔湧而來的這一幕，怎麼跟喪屍軍團如此相像（下圖為動圖，請在PC端查看）……
《釜山行》裡的喪屍大軍（動圖）
《速8》裡的“喪車”軍團（動圖，請在PC端查看）
而這幾段電影鏡頭，絕對給觀眾留下了深刻的印象。
在微博上，不少已經貢獻了票房的網友在感嘆這一輛輛有了“自主意識”的汽車與它們從樓上“飛流而下”的場景。
當然，有稱讚，也有反對的聲音：
微博上網友對“自動駕駛”場景的一些評論
但是，大部分提及這段“自動駕駛”酷炫場景的網友們，似乎對一個事實達成了一致：
這也許是“汽車自動駕駛系統史上被黑得最慘的一次”。
這個“表態”其實很有意思。
因為在此前涉及無人駕駛技術的發展難題討論方面，都把焦點集中在“潛在交通事故中，究竟先救誰”或是“自動駕駛系統是否應該被賦予衡量人類生命價值的權利”等等與哈佛公開課《公正》相仿的倫理道德問題上。
譬如，一輛無人車面前突然出現了一個行人，而汽車只有兩條路可以選擇，一條是轉向旁邊的路障，這樣可能會犧牲車上的乘客；而另外一條路則是繼續行駛，但這可能會導致行人犧牲。那麼，汽車該如何選擇？
事實上，以上問題每次都會被很多程序員拿來當笑料——你離吃上豬肉還早呢，就開始擔心被豬肉噎著的問題了。
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
對於一個從來沒看過《速度與激情》系列，而且由於場次接近滿座不得不坐在第一排的群眾來說，我當時看完《速8》的心情是這樣的：
乾脆不買房了，還是買車吧。
看到車庫裡那些千萬級別的跑車，我與大可愛皮爾斯的心情和審美是一樣的……感覺要戀愛了……而且喜歡那輛橘紅色騷包跑車
看這部電影，我既沒有對去世男主保羅沃克的懷念，腦內也沒有能夠將其與前7部做對比的留存信息，更沒有必須要看到電影裡出現“大立意”“大境界”的慾望……
而是純粹為了那據說被砸毀了幾百輛的超豪華豪車，以及預告片裡分分鐘在爆炸火雲中連續翻滾的“高級動作”去貢獻票房的。
男主角託雷託開車衝出火雲的一刻太帥，完全直男殺手啊（此圖為動圖，請在PC端查看）
沒錯，就是為了快感，為了那不到3秒加速至100公里的“瞬息即逝”，為了那緊緊背靠在電影院座椅上，彷彿再加一根安全帶就可以衝出鏡頭，衝出影院，衝出地球的“感官世界”。
冰上飆車，感官震裂（請在PC端查看，動圖）
就像公眾號《毒舌電影》所說的，激情是《速激》世界的首要邏輯。但是，我們去看它，不就是想被點燃，想被注入腎上腺素……難道是為了貫穿全片的“家庭的意義”而去看3D？
請左轉，同時也在上映的《一條狗的使命》或許更適合你。
視覺刺激滿分
所以，對很多想尋求視覺刺激的觀眾而言，這部電影已經給了其想要的。但讓我沒有想到的是，從科技角度來說，它竟然也給了人們一個巨大的驚喜。
在《速8》未上映前，預告片裡的幾個鏡頭應該讓人非常好奇：
若干輛汽車從大樓裡破窗而出，飛馳而下是怎麼個意思？那像“喪屍大軍”一樣飈過街頭，然後撞擊堆疊在一起的車隊又是怎麼個意思？
屬於汽車的一場“自殺盛宴”（動圖，請在PC端查看）
沒想到，原來這就是《速8》為科技極客們準備的大餐——在特定地點附近，所有汽車的自動駕駛系統與車聯網智能終端被大反派塞弗領導的電腦黑客團隊給黑了。
然後……然後就是你在電影中所看到的那樣：
在地下停車場，車主剛想開門上車時，發現車竟然自己跑了（下圖）……
車主想打開車門，沒想到……（此圖為動圖，請在PC端查看）
擺在櫥窗裡僅做展示用的汽車原型，也按耐不住想到街上跑一跑的慾望，破窗而出，玻璃渣飛濺……
我不想呆在櫥窗裡了，世界這麼大，我想去看看（此圖為動圖，請在PC端查看）
還有在街邊給違規停車的小可愛們貼罰單時，卻發現眼前汽車竟然自動飛了，而一臉懵逼的警察……
被震驚的路邊警察……不清晰，在影院拍的（動圖，請在PC端查看）
以及，如果你看過喪屍大片《釜山行》，就會發覺《速8》裡“喪車”們奔湧而來的這一幕，怎麼跟喪屍軍團如此相像（下圖為動圖，請在PC端查看）……
《釜山行》裡的喪屍大軍（動圖）
《速8》裡的“喪車”軍團（動圖，請在PC端查看）
而這幾段電影鏡頭，絕對給觀眾留下了深刻的印象。
在微博上，不少已經貢獻了票房的網友在感嘆這一輛輛有了“自主意識”的汽車與它們從樓上“飛流而下”的場景。
當然，有稱讚，也有反對的聲音：
微博上網友對“自動駕駛”場景的一些評論
但是，大部分提及這段“自動駕駛”酷炫場景的網友們，似乎對一個事實達成了一致：
這也許是“汽車自動駕駛系統史上被黑得最慘的一次”。
這個“表態”其實很有意思。
因為在此前涉及無人駕駛技術的發展難題討論方面，都把焦點集中在“潛在交通事故中，究竟先救誰”或是“自動駕駛系統是否應該被賦予衡量人類生命價值的權利”等等與哈佛公開課《公正》相仿的倫理道德問題上。
譬如，一輛無人車面前突然出現了一個行人，而汽車只有兩條路可以選擇，一條是轉向旁邊的路障，這樣可能會犧牲車上的乘客；而另外一條路則是繼續行駛，但這可能會導致行人犧牲。那麼，汽車該如何選擇？
事實上，以上問題每次都會被很多程序員拿來當笑料——你離吃上豬肉還早呢，就開始擔心被豬肉噎著的問題了。
救車裡的人，還是救行人……
但現在，《速8》或許可以為我們提供另一個思路：
當聯網車輛以及安裝了自動駕駛系統的汽車被“雲”背後的大Boss或是黑客給控制了，這時候該怎麼辦？
這個思路的本質是安全問題，與很多上了雲或準備上雲的企業正在擔心的問題有點像。
而且這個問題離我們更近，甚至馬上就能“實現”。因為它可以不等你實現了所謂的Level4或Level5全自動駕駛等級，只要增裝個輔助駕駛包，就可以通過黑入雲系統，讓汽車脫離人力控制。
或許這時候你可能會說，像特斯拉、福特、寶馬等等已經有了輔助駕駛系統的現有汽車型號，其機器控制與人力控制的轉換權完全掌握在車主手中。
而且根據《衛報》的一份報告指出，經過培訓的司機可以在計算機給出向人類移交控制權的信號後平均0.84秒內完成接管。
但你可能理解錯了，《速8》給出的問題不在於人類對“自動駕駛系統”有沒有接管權；
而是在於，當這輛汽車既有自動駕駛功能，又實現了聯網（背後有云的支持）後，黑客可以攻克了雲平臺，破壞了汽車的轉換控制系統後，直接控制智能終端……
換句話說，在系統被禁用及破壞的情況下，你根本不可能從汽車手中拿過控制權了。
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
對於一個從來沒看過《速度與激情》系列，而且由於場次接近滿座不得不坐在第一排的群眾來說，我當時看完《速8》的心情是這樣的：
乾脆不買房了，還是買車吧。
看到車庫裡那些千萬級別的跑車，我與大可愛皮爾斯的心情和審美是一樣的……感覺要戀愛了……而且喜歡那輛橘紅色騷包跑車
看這部電影，我既沒有對去世男主保羅沃克的懷念，腦內也沒有能夠將其與前7部做對比的留存信息，更沒有必須要看到電影裡出現“大立意”“大境界”的慾望……
而是純粹為了那據說被砸毀了幾百輛的超豪華豪車，以及預告片裡分分鐘在爆炸火雲中連續翻滾的“高級動作”去貢獻票房的。
男主角託雷託開車衝出火雲的一刻太帥，完全直男殺手啊（此圖為動圖，請在PC端查看）
沒錯，就是為了快感，為了那不到3秒加速至100公里的“瞬息即逝”，為了那緊緊背靠在電影院座椅上，彷彿再加一根安全帶就可以衝出鏡頭，衝出影院，衝出地球的“感官世界”。
冰上飆車，感官震裂（請在PC端查看，動圖）
就像公眾號《毒舌電影》所說的，激情是《速激》世界的首要邏輯。但是，我們去看它，不就是想被點燃，想被注入腎上腺素……難道是為了貫穿全片的“家庭的意義”而去看3D？
請左轉，同時也在上映的《一條狗的使命》或許更適合你。
視覺刺激滿分
所以，對很多想尋求視覺刺激的觀眾而言，這部電影已經給了其想要的。但讓我沒有想到的是，從科技角度來說，它竟然也給了人們一個巨大的驚喜。
在《速8》未上映前，預告片裡的幾個鏡頭應該讓人非常好奇：
若干輛汽車從大樓裡破窗而出，飛馳而下是怎麼個意思？那像“喪屍大軍”一樣飈過街頭，然後撞擊堆疊在一起的車隊又是怎麼個意思？
屬於汽車的一場“自殺盛宴”（動圖，請在PC端查看）
沒想到，原來這就是《速8》為科技極客們準備的大餐——在特定地點附近，所有汽車的自動駕駛系統與車聯網智能終端被大反派塞弗領導的電腦黑客團隊給黑了。
然後……然後就是你在電影中所看到的那樣：
在地下停車場，車主剛想開門上車時，發現車竟然自己跑了（下圖）……
車主想打開車門，沒想到……（此圖為動圖，請在PC端查看）
擺在櫥窗裡僅做展示用的汽車原型，也按耐不住想到街上跑一跑的慾望，破窗而出，玻璃渣飛濺……
我不想呆在櫥窗裡了，世界這麼大，我想去看看（此圖為動圖，請在PC端查看）
還有在街邊給違規停車的小可愛們貼罰單時，卻發現眼前汽車竟然自動飛了，而一臉懵逼的警察……
被震驚的路邊警察……不清晰，在影院拍的（動圖，請在PC端查看）
以及，如果你看過喪屍大片《釜山行》，就會發覺《速8》裡“喪車”們奔湧而來的這一幕，怎麼跟喪屍軍團如此相像（下圖為動圖，請在PC端查看）……
《釜山行》裡的喪屍大軍（動圖）
《速8》裡的“喪車”軍團（動圖，請在PC端查看）
而這幾段電影鏡頭，絕對給觀眾留下了深刻的印象。
在微博上，不少已經貢獻了票房的網友在感嘆這一輛輛有了“自主意識”的汽車與它們從樓上“飛流而下”的場景。
當然，有稱讚，也有反對的聲音：
微博上網友對“自動駕駛”場景的一些評論
但是，大部分提及這段“自動駕駛”酷炫場景的網友們，似乎對一個事實達成了一致：
這也許是“汽車自動駕駛系統史上被黑得最慘的一次”。
這個“表態”其實很有意思。
因為在此前涉及無人駕駛技術的發展難題討論方面，都把焦點集中在“潛在交通事故中，究竟先救誰”或是“自動駕駛系統是否應該被賦予衡量人類生命價值的權利”等等與哈佛公開課《公正》相仿的倫理道德問題上。
譬如，一輛無人車面前突然出現了一個行人，而汽車只有兩條路可以選擇，一條是轉向旁邊的路障，這樣可能會犧牲車上的乘客；而另外一條路則是繼續行駛，但這可能會導致行人犧牲。那麼，汽車該如何選擇？
事實上，以上問題每次都會被很多程序員拿來當笑料——你離吃上豬肉還早呢，就開始擔心被豬肉噎著的問題了。
救車裡的人，還是救行人……
但現在，《速8》或許可以為我們提供另一個思路：
當聯網車輛以及安裝了自動駕駛系統的汽車被“雲”背後的大Boss或是黑客給控制了，這時候該怎麼辦？
這個思路的本質是安全問題，與很多上了雲或準備上雲的企業正在擔心的問題有點像。
而且這個問題離我們更近，甚至馬上就能“實現”。因為它可以不等你實現了所謂的Level4或Level5全自動駕駛等級，只要增裝個輔助駕駛包，就可以通過黑入雲系統，讓汽車脫離人力控制。
或許這時候你可能會說，像特斯拉、福特、寶馬等等已經有了輔助駕駛系統的現有汽車型號，其機器控制與人力控制的轉換權完全掌握在車主手中。
而且根據《衛報》的一份報告指出，經過培訓的司機可以在計算機給出向人類移交控制權的信號後平均0.84秒內完成接管。
但你可能理解錯了，《速8》給出的問題不在於人類對“自動駕駛系統”有沒有接管權；
而是在於，當這輛汽車既有自動駕駛功能，又實現了聯網（背後有云的支持）後，黑客可以攻克了雲平臺，破壞了汽車的轉換控制系統後，直接控制智能終端……
換句話說，在系統被禁用及破壞的情況下，你根本不可能從汽車手中拿過控制權了。
爭先恐後往下跳
你可以從這兩張在《速8》中一閃而過的汽車系統破解圖片中窺知一二。
Safety Limits Disabled（下圖），你可以理解為“汽車的安全限值（即一個限定的安全範圍）已經失效(禁用）”。也就是說，被黑客攻擊後，汽車的控制權不能再隨意切換，而是完全被電腦掌控。
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
對於一個從來沒看過《速度與激情》系列，而且由於場次接近滿座不得不坐在第一排的群眾來說，我當時看完《速8》的心情是這樣的：
乾脆不買房了，還是買車吧。
看到車庫裡那些千萬級別的跑車，我與大可愛皮爾斯的心情和審美是一樣的……感覺要戀愛了……而且喜歡那輛橘紅色騷包跑車
看這部電影，我既沒有對去世男主保羅沃克的懷念，腦內也沒有能夠將其與前7部做對比的留存信息，更沒有必須要看到電影裡出現“大立意”“大境界”的慾望……
而是純粹為了那據說被砸毀了幾百輛的超豪華豪車，以及預告片裡分分鐘在爆炸火雲中連續翻滾的“高級動作”去貢獻票房的。
男主角託雷託開車衝出火雲的一刻太帥，完全直男殺手啊（此圖為動圖，請在PC端查看）
沒錯，就是為了快感，為了那不到3秒加速至100公里的“瞬息即逝”，為了那緊緊背靠在電影院座椅上，彷彿再加一根安全帶就可以衝出鏡頭，衝出影院，衝出地球的“感官世界”。
冰上飆車，感官震裂（請在PC端查看，動圖）
就像公眾號《毒舌電影》所說的，激情是《速激》世界的首要邏輯。但是，我們去看它，不就是想被點燃，想被注入腎上腺素……難道是為了貫穿全片的“家庭的意義”而去看3D？
請左轉，同時也在上映的《一條狗的使命》或許更適合你。
視覺刺激滿分
所以，對很多想尋求視覺刺激的觀眾而言，這部電影已經給了其想要的。但讓我沒有想到的是，從科技角度來說，它竟然也給了人們一個巨大的驚喜。
在《速8》未上映前，預告片裡的幾個鏡頭應該讓人非常好奇：
若干輛汽車從大樓裡破窗而出，飛馳而下是怎麼個意思？那像“喪屍大軍”一樣飈過街頭，然後撞擊堆疊在一起的車隊又是怎麼個意思？
屬於汽車的一場“自殺盛宴”（動圖，請在PC端查看）
沒想到，原來這就是《速8》為科技極客們準備的大餐——在特定地點附近，所有汽車的自動駕駛系統與車聯網智能終端被大反派塞弗領導的電腦黑客團隊給黑了。
然後……然後就是你在電影中所看到的那樣：
在地下停車場，車主剛想開門上車時，發現車竟然自己跑了（下圖）……
車主想打開車門，沒想到……（此圖為動圖，請在PC端查看）
擺在櫥窗裡僅做展示用的汽車原型，也按耐不住想到街上跑一跑的慾望，破窗而出，玻璃渣飛濺……
我不想呆在櫥窗裡了，世界這麼大，我想去看看（此圖為動圖，請在PC端查看）
還有在街邊給違規停車的小可愛們貼罰單時，卻發現眼前汽車竟然自動飛了，而一臉懵逼的警察……
被震驚的路邊警察……不清晰，在影院拍的（動圖，請在PC端查看）
以及，如果你看過喪屍大片《釜山行》，就會發覺《速8》裡“喪車”們奔湧而來的這一幕，怎麼跟喪屍軍團如此相像（下圖為動圖，請在PC端查看）……
《釜山行》裡的喪屍大軍（動圖）
《速8》裡的“喪車”軍團（動圖，請在PC端查看）
而這幾段電影鏡頭，絕對給觀眾留下了深刻的印象。
在微博上，不少已經貢獻了票房的網友在感嘆這一輛輛有了“自主意識”的汽車與它們從樓上“飛流而下”的場景。
當然，有稱讚，也有反對的聲音：
微博上網友對“自動駕駛”場景的一些評論
但是，大部分提及這段“自動駕駛”酷炫場景的網友們，似乎對一個事實達成了一致：
這也許是“汽車自動駕駛系統史上被黑得最慘的一次”。
這個“表態”其實很有意思。
因為在此前涉及無人駕駛技術的發展難題討論方面，都把焦點集中在“潛在交通事故中，究竟先救誰”或是“自動駕駛系統是否應該被賦予衡量人類生命價值的權利”等等與哈佛公開課《公正》相仿的倫理道德問題上。
譬如，一輛無人車面前突然出現了一個行人，而汽車只有兩條路可以選擇，一條是轉向旁邊的路障，這樣可能會犧牲車上的乘客；而另外一條路則是繼續行駛，但這可能會導致行人犧牲。那麼，汽車該如何選擇？
事實上，以上問題每次都會被很多程序員拿來當笑料——你離吃上豬肉還早呢，就開始擔心被豬肉噎著的問題了。
救車裡的人，還是救行人……
但現在，《速8》或許可以為我們提供另一個思路：
當聯網車輛以及安裝了自動駕駛系統的汽車被“雲”背後的大Boss或是黑客給控制了，這時候該怎麼辦？
這個思路的本質是安全問題，與很多上了雲或準備上雲的企業正在擔心的問題有點像。
而且這個問題離我們更近，甚至馬上就能“實現”。因為它可以不等你實現了所謂的Level4或Level5全自動駕駛等級，只要增裝個輔助駕駛包，就可以通過黑入雲系統，讓汽車脫離人力控制。
或許這時候你可能會說，像特斯拉、福特、寶馬等等已經有了輔助駕駛系統的現有汽車型號，其機器控制與人力控制的轉換權完全掌握在車主手中。
而且根據《衛報》的一份報告指出，經過培訓的司機可以在計算機給出向人類移交控制權的信號後平均0.84秒內完成接管。
但你可能理解錯了，《速8》給出的問題不在於人類對“自動駕駛系統”有沒有接管權；
而是在於，當這輛汽車既有自動駕駛功能，又實現了聯網（背後有云的支持）後，黑客可以攻克了雲平臺，破壞了汽車的轉換控制系統後，直接控制智能終端……
換句話說，在系統被禁用及破壞的情況下，你根本不可能從汽車手中拿過控制權了。
爭先恐後往下跳
你可以從這兩張在《速8》中一閃而過的汽車系統破解圖片中窺知一二。
Safety Limits Disabled（下圖），你可以理解為“汽車的安全限值（即一個限定的安全範圍）已經失效(禁用）”。也就是說，被黑客攻擊後，汽車的控制權不能再隨意切換，而是完全被電腦掌控。
電影中的一張圖片：安全限值失效
包括圖中顯示的“集成電路元件”（Integrated Circuit）、導航監控系統（Navigation Monitoring）以及“電流的穩定性控制”（Electric Stability Control）都已經喪失了功能。
第二張是Collision Avoidance Disabled，防撞功能已失效（禁用）。也就是說，汽車已經即便識別了前方的障礙物，也會直接撞上去（下圖）。
這解釋了為何電影裡會有大量“喪屍”汽車最後撞擊堆疊在一起，並引發爆炸。
不用我們說，你應該也知道這是哪部電影。
對於一個從來沒看過《速度與激情》系列，而且由於場次接近滿座不得不坐在第一排的群眾來說，我當時看完《速8》的心情是這樣的：
乾脆不買房了，還是買車吧。
看到車庫裡那些千萬級別的跑車，我與大可愛皮爾斯的心情和審美是一樣的……感覺要戀愛了……而且喜歡那輛橘紅色騷包跑車
看這部電影，我既沒有對去世男主保羅沃克的懷念，腦內也沒有能夠將其與前7部做對比的留存信息，更沒有必須要看到電影裡出現“大立意”“大境界”的慾望……
而是純粹為了那據說被砸毀了幾百輛的超豪華豪車，以及預告片裡分分鐘在爆炸火雲中連續翻滾的“高級動作”去貢獻票房的。
男主角託雷託開車衝出火雲的一刻太帥，完全直男殺手啊（此圖為動圖，請在PC端查看）
沒錯，就是為了快感，為了那不到3秒加速至100公里的“瞬息即逝”，為了那緊緊背靠在電影院座椅上，彷彿再加一根安全帶就可以衝出鏡頭，衝出影院，衝出地球的“感官世界”。
冰上飆車，感官震裂（請在PC端查看，動圖）
就像公眾號《毒舌電影》所說的，激情是《速激》世界的首要邏輯。但是，我們去看它，不就是想被點燃，想被注入腎上腺素……難道是為了貫穿全片的“家庭的意義”而去看3D？
請左轉，同時也在上映的《一條狗的使命》或許更適合你。
視覺刺激滿分
所以，對很多想尋求視覺刺激的觀眾而言，這部電影已經給了其想要的。但讓我沒有想到的是，從科技角度來說，它竟然也給了人們一個巨大的驚喜。
在《速8》未上映前，預告片裡的幾個鏡頭應該讓人非常好奇：
若干輛汽車從大樓裡破窗而出，飛馳而下是怎麼個意思？那像“喪屍大軍”一樣飈過街頭，然後撞擊堆疊在一起的車隊又是怎麼個意思？
屬於汽車的一場“自殺盛宴”（動圖，請在PC端查看）
沒想到，原來這就是《速8》為科技極客們準備的大餐——在特定地點附近，所有汽車的自動駕駛系統與車聯網智能終端被大反派塞弗領導的電腦黑客團隊給黑了。
然後……然後就是你在電影中所看到的那樣：
在地下停車場，車主剛想開門上車時，發現車竟然自己跑了（下圖）……
車主想打開車門，沒想到……（此圖為動圖，請在PC端查看）
擺在櫥窗裡僅做展示用的汽車原型，也按耐不住想到街上跑一跑的慾望，破窗而出，玻璃渣飛濺……
我不想呆在櫥窗裡了，世界這麼大，我想去看看（此圖為動圖，請在PC端查看）
還有在街邊給違規停車的小可愛們貼罰單時，卻發現眼前汽車竟然自動飛了，而一臉懵逼的警察……
被震驚的路邊警察……不清晰，在影院拍的（動圖，請在PC端查看）
以及，如果你看過喪屍大片《釜山行》，就會發覺《速8》裡“喪車”們奔湧而來的這一幕，怎麼跟喪屍軍團如此相像（下圖為動圖，請在PC端查看）……
《釜山行》裡的喪屍大軍（動圖）
《速8》裡的“喪車”軍團（動圖，請在PC端查看）
而這幾段電影鏡頭，絕對給觀眾留下了深刻的印象。
在微博上，不少已經貢獻了票房的網友在感嘆這一輛輛有了“自主意識”的汽車與它們從樓上“飛流而下”的場景。
當然，有稱讚，也有反對的聲音：
微博上網友對“自動駕駛”場景的一些評論
但是，大部分提及這段“自動駕駛”酷炫場景的網友們，似乎對一個事實達成了一致：
這也許是“汽車自動駕駛系統史上被黑得最慘的一次”。
這個“表態”其實很有意思。
因為在此前涉及無人駕駛技術的發展難題討論方面，都把焦點集中在“潛在交通事故中，究竟先救誰”或是“自動駕駛系統是否應該被賦予衡量人類生命價值的權利”等等與哈佛公開課《公正》相仿的倫理道德問題上。
譬如，一輛無人車面前突然出現了一個行人，而汽車只有兩條路可以選擇，一條是轉向旁邊的路障，這樣可能會犧牲車上的乘客；而另外一條路則是繼續行駛，但這可能會導致行人犧牲。那麼，汽車該如何選擇？
事實上，以上問題每次都會被很多程序員拿來當笑料——你離吃上豬肉還早呢，就開始擔心被豬肉噎著的問題了。
救車裡的人，還是救行人……
但現在，《速8》或許可以為我們提供另一個思路：
當聯網車輛以及安裝了自動駕駛系統的汽車被“雲”背後的大Boss或是黑客給控制了，這時候該怎麼辦？
這個思路的本質是安全問題，與很多上了雲或準備上雲的企業正在擔心的問題有點像。
而且這個問題離我們更近，甚至馬上就能“實現”。因為它可以不等你實現了所謂的Level4或Level5全自動駕駛等級，只要增裝個輔助駕駛包，就可以通過黑入雲系統，讓汽車脫離人力控制。
或許這時候你可能會說，像特斯拉、福特、寶馬等等已經有了輔助駕駛系統的現有汽車型號，其機器控制與人力控制的轉換權完全掌握在車主手中。
而且根據《衛報》的一份報告指出，經過培訓的司機可以在計算機給出向人類移交控制權的信號後平均0.84秒內完成接管。
但你可能理解錯了，《速8》給出的問題不在於人類對“自動駕駛系統”有沒有接管權；
而是在於，當這輛汽車既有自動駕駛功能，又實現了聯網（背後有云的支持）後，黑客可以攻克了雲平臺，破壞了汽車的轉換控制系統後，直接控制智能終端……
換句話說，在系統被禁用及破壞的情況下，你根本不可能從汽車手中拿過控制權了。
爭先恐後往下跳
你可以從這兩張在《速8》中一閃而過的汽車系統破解圖片中窺知一二。
Safety Limits Disabled（下圖），你可以理解為“汽車的安全限值（即一個限定的安全範圍）已經失效(禁用）”。也就是說，被黑客攻擊後，汽車的控制權不能再隨意切換，而是完全被電腦掌控。
電影中的一張圖片：安全限值失效
包括圖中顯示的“集成電路元件”（Integrated Circuit）、導航監控系統（Navigation Monitoring）以及“電流的穩定性控制”（Electric Stability Control）都已經喪失了功能。
第二張是Collision Avoidance Disabled，防撞功能已失效（禁用）。也就是說，汽車已經即便識別了前方的障礙物，也會直接撞上去（下圖）。
這解釋了為何電影裡會有大量“喪屍”汽車最後撞擊堆疊在一起，並引發爆炸。
電影中的一張圖片：防撞功能失效
沒錯，All Access Control Invalid。
這樣來看，會遭遇此類破壞的汽車必須具備兩個條件：
一個是有自動駕駛系統（有專家說只要有自動泊車系統就可以）。
換句話說，這輛汽車的中樞電腦必須能夠獲得汽車啟動、控制方向盤、油門以及掛擋的權限。
另一個是開啟自動駕駛系統的“開關”可以在線上開啟。
也就是說，它需要連接互聯網（譬如車載Wifi），才能被黑入汽車操控系統。
這就有意思了。
“自動駕駛”與“車聯網”，這好像是當下科技與汽車行業最熱門的研發領域。你幾乎找不到還沒在這兩個市場里布局的科技巨頭。
然而，這兩個詞放在一起後，卻極有可能引發的“安全危機”，不清楚他們是否對此有過一番琢磨。
從目前來看，市面上安裝有自動駕駛系統的汽車型號，好像都有一套車聯網智能終端。不用說4G聯網了，部分芯片廠商連滿足汽車移動通信的5G調制解調器都推出了。
此外，許多做自動駕駛的公司（譬如英特爾、百度和英偉達，許多創業公司也在做這件事），都打著“人工智能+雲計算”的招牌，推出了自動駕駛雲平臺。
想想看，這些平臺必須要連接無人車上數不勝數的傳感器（你懂得，無人車車身上最不能少的東西，基於地圖大數據進行定位）。因為只有這樣，車輛所監測到的信息才能被傳到雲端，繼而做進一步整合，讓機器學習數據並進行分析、決策。
但是，在上雲的同時，雖然能夠讓機器更加“聰明”，讓操作更加方便，但也恰好公開暴露了汽車的個人信息與弱點（這也是當前工業雲及商業雲安全正在探討的難題）。
這些還沒完……根據車聯網的定義，一輛汽車也會把以上抓取到的信息下發給周邊車輛……腦洞再大一點，如果黑客真的控制了一輛車，能否實現“車聯車”式的大規模跨越式操控？
就目前來看，以上只是“腦洞”，實現起來難度會比較大。因為黑客們面對的是一個個來自Google等科技巨頭的頂尖計算機工程師，他們當然會在設計軟件時考慮到安全防控問題，並設置一定的“安全壁壘”，甚至不會把汽車智能系統的操作控制權全部交給雲端。
但是，難保你不會遇見更加強大的頂級黑客呀？漏洞總是有的。
目前，在汽車自動駕駛被黑這件事上，雖然沒有任何現實案例，但無人機操控方面卻已經遭遇了暗搓搓的教訓：
2016年9月，美國Creech空軍基地一系列引人注目的空襲任務發生了重大失誤，使無人機在兩週內造成以色列、阿富汗等地100多名無辜市民死亡。
而據美國軍方公佈的報告顯示，這些事故極有可能與美國軍方專用的祕密網絡系統Siprnet被襲擊有直接關係……
雖然沒有最後確定是否是黑客攻擊系統所為，但這種事故的發生前提，顯然是無人機的聯網操控狀態。
百家號一位名叫“香菜傍兩塊”的汽車分析師，就針對自動駕駛汽車的安全控制問題開了一個極為有意思的腦洞，而這並不是完全沒有可能：
如果對方黑客是個能夠黑掉老美GPS的宇宙級能手。黑掉你汽車後，再植入一個可以在GPS API（權限接口）與駕駛操作API形成一套轉換指令的病毒，直接通過衛星就能夠操作你的汽車了，而不需要任何其他聯網條件。是不是有點嚇人？
如何避免系統和數據被黑客攻擊和盜取，被有目的的人所操控……這不單單是無人駕駛汽車或無人機界所面臨的問題，而是企業雲時代所面臨的最大安全難題之一。
因此，雖然《速8》的這個設定暫時是個腦洞，但卻值得所有相關企業為之思考，並尋找更加完美的安全解決方案。
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影片整體看來比之前作品更加輕鬆有趣。這集中改邪歸正的斯坦森與強森擦出了奇妙的火花，他們角色之間又愛又恨的兄弟情被《娛樂週刊》看做影片真核。《速激8》眼花繚亂的動作場面也備受好評，而對影片的負面評價則集中在脆弱的劇情上，這一點同樣保持了該系列的慣常畫風。
顯而易見，《速激８》將不會辜負《速激》系列核心粉絲的期待。影片也許無法複製《速激7》的票房奇蹟，但市場前景依然令人看好。《速度與激情8》於4月14日在中美同步上映。《速度與激情8》北美媒體先期評論
《速激8》沒有達到前作的高度，但依然是一部令人愉快的放鬆之旅，證明了《速激》還是影院裡最刺激最驚人的系列作品。——CinemaBlend.com
《速激》系列的第八部很靠譜，電影裡含有大量震耳欲聾跑車戲堆疊在一起，能夠令核心觀眾感到滿足，同時也給老配方增加了新調料。——ScreenInternational
謝天謝地，《速激8》比該系列之前的作品都要有趣太多、輕鬆太多，很大程度上要歸功於斯坦森和強森，他倆之間愛恨交織的兄弟之情感覺才是這部電影的真正核心。——《娛樂週刊》
眼花繚亂的動作場面證明了這個系列遠遠沒到油盡燈枯的時候。——《綜藝》
劇情轉折等於是11歲小男孩們休閒時間在後院玩耍時拼湊的......只有一處有創造性的動作鏡頭可以看。——TheWrap
全系列裡較弱的一部，你會發現這個系列從藝術角度上難以找到延續的理由——《福布斯》
最差的《速激》電影，幾乎背叛了粉絲喜愛該系列的所有理由。——IndieWire
這不是我最喜歡的一部《速激》電影......但是這類電影很有自知之明，知道他們應該拍成好玩的電影。——Uproxx
你幾乎無法不喜歡《速激8》。它做到了應該做的，能通過各種重型武器的場面成功讓頭腦愉悅中樞感到輕快。——ThePlaylist
影片整體看來比之前作品更加輕鬆有趣。這集中改邪歸正的斯坦森與強森擦出了奇妙的火花，他們角色之間又愛又恨的兄弟情被《娛樂週刊》看做影片真核。《速激8》眼花繚亂的動作場面也備受好評，而對影片的負面評價則集中在脆弱的劇情上，這一點同樣保持了該系列的慣常畫風。
顯而易見，《速激８》將不會辜負《速激》系列核心粉絲的期待。影片也許無法複製《速激7》的票房奇蹟，但市場前景依然令人看好。《速度與激情8》於4月14日在中美同步上映。《速度與激情8》北美媒體先期評論
《速激8》沒有達到前作的高度，但依然是一部令人愉快的放鬆之旅，證明了《速激》還是影院裡最刺激最驚人的系列作品。——CinemaBlend.com
《速激》系列的第八部很靠譜，電影裡含有大量震耳欲聾跑車戲堆疊在一起，能夠令核心觀眾感到滿足，同時也給老配方增加了新調料。——ScreenInternational
謝天謝地，《速激8》比該系列之前的作品都要有趣太多、輕鬆太多，很大程度上要歸功於斯坦森和強森，他倆之間愛恨交織的兄弟之情感覺才是這部電影的真正核心。——《娛樂週刊》
眼花繚亂的動作場面證明了這個系列遠遠沒到油盡燈枯的時候。——《綜藝》
劇情轉折等於是11歲小男孩們休閒時間在後院玩耍時拼湊的......只有一處有創造性的動作鏡頭可以看。——TheWrap
全系列裡較弱的一部，你會發現這個系列從藝術角度上難以找到延續的理由——《福布斯》
最差的《速激》電影，幾乎背叛了粉絲喜愛該系列的所有理由。——IndieWire
這不是我最喜歡的一部《速激》電影......但是這類電影很有自知之明，知道他們應該拍成好玩的電影。——Uproxx
你幾乎無法不喜歡《速激8》。它做到了應該做的，能通過各種重型武器的場面成功讓頭腦愉悅中樞感到輕快。——ThePlaylist
影片整體看來比之前作品更加輕鬆有趣。這集中改邪歸正的斯坦森與強森擦出了奇妙的火花，他們角色之間又愛又恨的兄弟情被《娛樂週刊》看做影片真核。《速激8》眼花繚亂的動作場面也備受好評，而對影片的負面評價則集中在脆弱的劇情上，這一點同樣保持了該系列的慣常畫風。
顯而易見，《速激８》將不會辜負《速激》系列核心粉絲的期待。影片也許無法複製《速激7》的票房奇蹟，但市場前景依然令人看好。《速度與激情8》於4月14日在中美同步上映。《速度與激情8》北美媒體先期評論
《速激8》沒有達到前作的高度，但依然是一部令人愉快的放鬆之旅，證明了《速激》還是影院裡最刺激最驚人的系列作品。——CinemaBlend.com
《速激》系列的第八部很靠譜，電影裡含有大量震耳欲聾跑車戲堆疊在一起，能夠令核心觀眾感到滿足，同時也給老配方增加了新調料。——ScreenInternational
謝天謝地，《速激8》比該系列之前的作品都要有趣太多、輕鬆太多，很大程度上要歸功於斯坦森和強森，他倆之間愛恨交織的兄弟之情感覺才是這部電影的真正核心。——《娛樂週刊》
眼花繚亂的動作場面證明了這個系列遠遠沒到油盡燈枯的時候。——《綜藝》
劇情轉折等於是11歲小男孩們休閒時間在後院玩耍時拼湊的......只有一處有創造性的動作鏡頭可以看。——TheWrap
全系列裡較弱的一部，你會發現這個系列從藝術角度上難以找到延續的理由——《福布斯》
最差的《速激》電影，幾乎背叛了粉絲喜愛該系列的所有理由。——IndieWire
這不是我最喜歡的一部《速激》電影......但是這類電影很有自知之明，知道他們應該拍成好玩的電影。——Uproxx
你幾乎無法不喜歡《速激8》。它做到了應該做的，能通過各種重型武器的場面成功讓頭腦愉悅中樞感到輕快。——ThePlaylist
《速度與激情8》(以下簡稱"速8")上畫前絕對賺夠了期待，睽違兩年捲土重來，雖然觀眾知道飆車加特效依舊，原班底依舊，但在看完怪獸打怪獸的《金剛·骷髏島》後，換著看場有現代化特效的大製作電影及時極了。 開場的雙雄飆車不過是正餐前的甜點，破車也能勝出雖然扯，但主角光環是米國電影的必殺技，毫不意外了。 接著男主角攤上事兒了，被迫背叛同渡蜜月的妻子和小夥伴們加入黑客美女帶頭的壞人團隊一起幹了兩票大事，最後迴歸，大團圓結局，溫馨得非常好萊塢。 上述的兩票大事正是"超燃"所在，也是預告片裡讓人目瞪口呆兩段情節：一是自動駕駛的車輛被黑後受到遠程控制大量湧出，甚至從高樓停車場破窗而出一輛接一輛砸向路面的來往車輛;另一段是冰雪平原上的群車追殺，導演也知道再來車追車就沒新意了，於是搬來核潛艇和魚雷，在白茫茫的世界裡炸個熱火朝天，這一紅一白、冰火兩重天的視覺盛宴絕對讓看客"胃口"大開。 "原來還可以這樣玩的!"這是觀眾的眼球接收到這些畫面傳輸到大腦後的第一反應。 電影的套路、創意、橋段不過是新瓶裝舊酒，大家圖的就是熱鬧，作為爆米花式的商業片確實不錯，千萬別較真挑bug,看得爽是關鍵。 但導演和編劇並不僅僅利用特效和緊張刺激的追殺、打鬥場面製造觀影高潮，還在人物的對話上設計爭執、調侃，其實是搞笑段子，讓大家在緊張之餘既能鬆口氣，還被幽了一默，不會對滿屏的肌肉和豪車產生視覺疲勞。一張一弛可謂考慮周到。 除了報廢了3、4輛蘭博基尼外，另一大手筆是居然請來海倫·米倫(Helen Mirren)客串，雖然出鏡最多一分鐘，但除了一貫的嚴肅和氣場這些大眾熟悉的女王風格的定製表演外，她還鬼馬了一把。如果你已經準備買票入場，切勿錯過海倫的精湛演出，絕對有驚喜。 新加入的反角由查理茲·塞隆(CharlizeTheron)飾演，不但演技好，還壞得讓人恨不起來。她的加入讓《速8》增色不少，是一大亮點。 飆車為名械鬥為實的電影，如果能做到"暴力美學"的效果就更好。畢竟多年來我們都是看著米國大片長大的，幾乎什麼套路都看過了，來來去去不過是簡單粗暴高科技的重複再重複，所以除了打打殺殺外，還能打得好看或好玩就成了技術活。 這是我準備推薦的另一場戲 ----- 越獄打鬥那一出就很有意思，雖然發生的空間很小，無法和紐約殭屍車群洶湧而至和冰原追殺比拼，但加入恰到好處的Rap和節奏感剛好
很典型的美式動作大片，場面感十足自從速6開始，片裡總會有超大號的傢伙出現——飛機、坦克、潛艇……可能編劇了導演的靈感方向就是high翻全場，不得不佩服他們從速1到速8，你可以發現這一系列故事在技術方面不斷進步，總歸電影也是藝術，更多的是在於靈感，並把它拍錄於影片中，作為影迷有時候真心搞不懂編劇的。
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