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在抗戰期間，大量故宮文物遭到日軍的搶奪、損壞，因此博物館的理事會決定將故宮的精品文物遷移以便逃避日軍的魔爪，躲避開戰亂，這些上百萬件南遷15年的文物穿過大半個中國，輾轉萬里，才避免了丟失、毀壞的命運，這簡直是世界文化史的奇蹟啊。
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早在九一八事件時故宮第一任院長易培基怕東北淪陷後文物會遭到日軍掠奪便開始計劃文物南遷。在1932年上海遭到日軍攻打，當時的國民政府北平政委就有拍賣故宮文物來購買飛機，後來易培基四方打聽、四處奔走，最終得到張學良的幫助，故宮文物拍賣才停止了。畫面中是在午門前準備南遷的眾多故宮文物。
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有了張學良的支持，文物南遷計劃更加順利了，1933年，在故宮、北京城內古物陳列所、頤和園、國子監中的接近兩萬箱文物陸陸續續離開北平，到達上海。照片中是故宮的工作人員，他們也隨那些文物一起到達了上海。
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南京朝天宮也在這時趕緊搶建文物存放庫房，在1936年，上海的南遷文物被轉移到這個地方。1937年隨著淞滬戰爭到來，當時的首都南京也自身難保，因此這批文物又在日軍的戰火下進行了長達十年的遷移，一路西行萬里到達四川。
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這些文物裡有大量的名家名作，如毛公鼎、翠玉白菜、東坡肉玉石，連《快雪時晴帖》也在其中。這批文物共被打包成上萬箱，後為防止運輸帶來的意外損壞，故宮工作人員向各方人員打聽，盡最大的努力保護文物打包文物，每件文物都要經過紙（有些還是使用了油紙）、棉花、稻草、木箱（有些還要再套大鐵皮箱子）這些包裝。
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遷移文物工程巨大，在打包文物上就費時半年左右。而且這些文物中陶瓷類的比較多，當時的故宮工作者還根據景德鎮的包裝工藝探索了一套新的、保證瓷器在運輸時不損壞的包裝手法。畫面中時等待打包的故宮文物。
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故宮工作者先是把多個瓷器疊放，用棉花填各個瓷器間的間隙，再在瓷器外面包一層紙，用繩綁牢，最後放到長一尺，寬、高均是50釐米的木箱裡。此外在必要時還會在木箱外再套一個鐵箱子。這個操作主要是為了防止文物翻車或者進水時都能完好無損。這是工作人員將瓷器用襯紙準備保證。
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這是文物遷移過程中，民眾幫忙推車的情景。文物遷移過程中道路大多是崎嶇不平，裝載文物的車難免翻車，文物也難免摔落。由於故宮人員之前的瓷實包裝，這些文物就算落下也沒什麼事情，整個運輸過程中僅僅有幾件文物損壞而無法修復，這樣的情況算是十分難得的了。
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在運輸文物過程中為了不使文物丟失，每到一個轉運地方都會有固定的負責人來簽字，每個箱子上都有與之對應的號碼牌，這樣就保證了文物出庫、入庫的對應。輾轉數年，日軍、土匪的騷擾，還有白蟻、老鼠等等這些外物危害。工作人員當時比較少，所以很多時候會全家出動。這是1942年部分故宮同仁跟家人在重慶南溫泉的畫面。
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抗戰勝利後這些文物不再四處漂流，1946年三處文物在重慶集中，後來這些文物在1947年陸陸續續回到當時首都南京。後來的解放戰爭使得國民黨軍隊士氣低落，他們明白勝利無望，便在1948年初將那些文物中的近三千箱運到臺灣，它們許多是瓷器跟書畫，是那怕批文物中的精品，它們現在中臺灣省故宮博物院。而那些沒有被運往臺灣的文物也都回到了故宮。
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單霽翔（故宮博物院院長）曾就兩岸故宮交流話題表示：在臺北的故宮藏品•不能到中國大陸展出實在是遺憾。我們一直希望“故宮”“兩岸”不再分離。
