吉利博越油耗低於比亞迪唐燃油版、高於混動版，兩車級別不同本沒有對比的意義。

油耗對比：

• 現款博越1.8T+6AT自動版，綜合路況平均油耗在10.5~11L/100km之間。
  

• 唐燃油版2.0T+6AT只有自動版，綜合路況平均油耗在12L/100km左右。

• 唐Dm插電混動2.0T版，綜合路況平均油耗在8.5L/100km左右。

兩款車的三個版本均為對比的意義，因為尺寸和整備質量差距太大，簡單瞭解一下區別。

博越1.8T車身尺寸4519*1831*1694、軸距2670mm，級別為標準緊湊級SUV，尺寸不大風阻自然小一些，這是油耗低一些的主要因素。整備質量兩驅為1690KG，發動機最大功率135kw、峰值扭矩285N·m（1500-4000轉），推重比為108.9Hp/T，與傳動效率不高的6AT變速箱匹配，性能表現比較理想、油耗也在合理範圍內，因為在A級SUV裡這臺車很重。

唐燃油版2.0T車身尺寸4870*1940*1720、軸距2820mm，級別屬於B+級SUV，在中型車裡也是偏大一些的，所以風阻也要大一些。整備質量1898KG，發動機最大功率151kw、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉），推重比為108Hp/T，參數幾乎相同、變速箱也是傳動效率一般的6AT，不過大車身還是一定程度的拉低了性能表現，破百除非嚴格調整胎壓和起步否則難以破十秒，油耗自然也要略高一些。

至於混動版的唐Dm沒有對比的意義，雖然是整備質量誇張到2390KG的“小巨獸”，但是有兩臺驅動電機和一臺BSG電機的加持，綜合功率達到441kw、峰值扭矩950N·m，動力嚴重過剩而且還有電驅系統，所以HEV模式的油耗也只是8升多點；不過唐Dm大部分時間純電駕駛，能耗連HEV模式的1/10也不到，所以才沒有對比的意義。

現款博越和唐燃油版都是不錯的消費級SUV，只是級別不同沒有可比性；至於油耗雖然都高一些但車身結構用料也都很紮實，駕駛體驗一個字：穩。不過要選博越得趁早，全新博越預計會使用1.5T三缸機，一旦換裝博越就算結束了。

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油耗與動力的對比

在當下一款車的油耗決定於發動機動力的大小，對於博越和比亞迪唐兩款車在配置上各不相同，在油耗上也就有所差異，吉利博越搭載1.8T渦輪發動機+6AT自動版，這款發動機最大功率135kw、峰值扭矩285N·m，從動力輸出來看這款車平均油耗在10.5~11個油左右。

而相比比亞迪唐來說搭載2.0T發動機+6AT只有自動版變速箱，最大功率151kw、峰值扭矩320N·m（1750-4500轉）平均油耗在12個油左右，兩款發動機動力輸出上比亞迪唐更加充足，但是隨之來的就是油耗，所以兩款車中油耗高的就是比亞迪唐。

油耗的高低有多方面因素

首先兩款車均為suv車型，這樣的車型公認的油耗高，但是在當今社會最流行的就是suv，這也是人們對越野車的一種嚮往，博越這款車技術非常先進，這也是綜合了沃爾沃技術的研發，在博越這款車上大顯身手，在油耗和動力動力方面表現突出，這款車屬於小型suv，車身尺寸為：4519*1831*1694、軸距2670mm，尺寸的大小決定了車身重量，同時為省油做了貢獻。

對於比亞迪唐來說，這款車動力搭載2.0T，這款發動機動力非常充足，但是該車屬於中型suv，車身的尺寸不僅耗油還縮小了動力，該車尺寸為：4870*1940*1720、軸距2820mm，從尺寸對比兩款車有不小的差距。

最終選擇

在上述數據表明，博越這款小型suv不僅搭載的發動機匹配，在油耗方面大大節省開支，在技術方面更加成熟，相對比亞迪唐來說不論是油耗還是動力鬥戰經驗優勢，最後認為比亞迪唐油耗更高，建議選擇吉利博越。

博越的油耗高一些，唐是混動的

唐的油耗要高一些