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1995年12月，上海地鐵2號線開工建設。\n1999年9月，上海地鐵2號線（中山公園站至張江高科站）開始試運行。\n截至2019年2月，上海地鐵2號線全長64千米，共設30座車站，採用8節A車\/4節A車。
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上海地鐵2號線，穿越浦東新區,黃浦區,靜安區,長寧區,閔行區,青浦區，連接上海浦東國際機場及虹橋國際機場，及虹橋高鐵站，跨越黃浦江，全長64公里，設站三十座
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有人說過，沒坐過地鐵2號線，都不敢說感受過魔都地鐵，可以想象2號線早晚高峰時期人流擁擠程度啦
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上海市軌道交通2號線，貫穿魔都東西方向，承載著兩大機場以及市區和郊區往來的人流量，很多人對上海的第一印象就是地鐵2號線，因為剛出機場和車站就是2號線
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上海地鐵2號線由於設計較早，線路較老，一些站點採用的是1.5米高的安全門
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2010年4月8日，上海，軌道交通2號線東延伸二期將延伸至浦東國際機場，2號線成為上海軌道交通網絡中唯一一條連接浦東,虹橋兩大機場的線路（虹橋機場2號線航站樓站-浦東國際機場站）。
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如圖，上海地鐵2號線南京東路站。每逢節假日南京東路站也是相當擁擠的！在魔都打拼的你，坐過2號線嗎？歡迎關注，評論，轉發！
