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2001年4月1日，中美兩國在距離海南島大約100公里的空域發生撞機，一架美國EP-3偵察機與我軍殲-8B戰機相撞，導致我軍殲-8B戰機尾翼折斷，戰機墜海，飛行員王偉犧牲。事件發生後，EP-3偵察機竟然強行降落在海南島陵水海軍機場，可以說是被王偉迫降的，因為EP-3偵察機機頭部分受損嚴重。圖：EP-3偵察機降落的具體位置，圖中標記處。
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美國EP-3偵察機強行降落後，中美雙方經過多次談判，最終決定以拆解EP-3偵察機的方式交還給美國並釋放機組人員，這是一組反映EP-3偵察機在EP-3偵察機陵水海軍機場被拆解的全過程。圖：牽引車將EP-3偵察機拖至拆解區域，明顯可以看出機頭部分受損嚴重。
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為了運送EP-3偵察機的零部件，美國租用了俄羅斯的安-124運輸機運回美國。圖：俄羅斯安-124運輸機抵達海南陵水海軍機場。
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2001年6月15日，美方派出的負責拆解飛機的12名技術人員抵達現場。6月18日，拆解工作開始，直到6月29日中午才全部結束。圖：尾翼被拆除的EP-3偵察機。
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資料顯示，美EP-3E偵察機是美國海軍唯一的一種陸基信號情報偵察機，由美國洛特希德飛機公司製造。圖：美方技術人員正在拆解偵察機上的引擎。
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圖：EP-3E偵察機上安裝的引擎，型號為T56-A-14。
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圖：EP-3E偵察機的巨大尾翼。
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據報道，由於EP-3E偵察機體積大，零部件多。安-124運輸機先後通過十個架次才徹底運完。圖：等待運走的EP-3E偵察機機艙部分，
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圖：美方技術人員正在拆解EP-3E偵察機的巨大機翼。
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圖：EP-3E偵察機機組成員回到美國，受到了“英雄般”地歡迎。
