傳祺gs4油耗多少？

匯聚廣汽最新研發成果，工藝標準和質量嚴苛要求的傳祺GS4，近期成為車市焦點。不僅僅因為它所搭載的傳祺全新第二代200T渦輪增壓發動機與7G-DCT變速器的動控組合達到了國際水平，可在1500轉至4200轉的寬大轉速範圍內輸出202Nm峰值扭矩，更因為其百公里僅6.3升的綜合油耗，對於一輛城市SUV來說堪稱罕見。

百公里綜合油耗僅需6.3L！ 同級最低

傳祺GS4搭載的200T發動機，整合運用多達46項世界領先技術，著重在設計先進性、工藝先進性及材料先進性三大方面進行全方位創新與優化，使得200T發動機同時實現大扭矩、低油耗以及低噪音表現。

GS4 200T發動機應用GCCS燃燒控制專利技術、低慣性電控E-Turbo渦輪增壓器、DCVVT雙連續可變氣門正時機構等世界先進技術，以及曲軸偏置與低張力活塞環設計等相互配合，使得發動機能在1500轉至4200轉的寬大轉速範圍內輸出高達202Nm的峰值扭矩，強勁動力源源不絕。

其中，200T發動機的強滾流燃燒室與高滾流氣道可實現高效率燃燒，同時GCCS燃燒控制專利技術對多個燃燒參數精確匹配，實現燃燒過程的最優化控制，全面提升發動機在低速加速、中高速加速等不同工況下充分、快速、平穩地燃燒，燃燒速度提升22%，燃油消耗降低15%，提升動力的同時有效減少排放和降低噪聲。

為了提升節能減排效果，GS4配備了Start-Stop發動機啟停系統，可有效降低油耗5%。同時200T發動機還配備博世BOSCH控制系統，利用可變流量機油泵，再配合高效率全複合材料進氣歧管等輕量化設計與缸孔珩磨技術，實現綜合降低10%油耗的目標。

好馬配好鞍。與200T發動機相匹配的是同級領先的7速G-DCT雙離合變速箱，換擋時間只需0.2秒，換擋順暢迅速幾乎沒有頓挫感，有效提升了車輛的駕乘舒適性。配備獨特的ECO經濟模式，進一步降低 GS4油耗。

動力更強油耗更低 輕鬆省出一年保險費

數據顯示，與現代ix25、雪佛蘭創酷以及哈弗H6等同級競品車型相比，傳祺GS4經濟性優勢明顯。以現代ix25 2.0L車型為例，其最大扭矩僅為192Nm，百公里油耗7.6L；而傳祺GS4 200T最大扭矩達到了202Nm，（在城市頻繁啟停的交通環境和郊縣複雜多發的路況中，扭矩是衡量發動機性能的最重要指標之一，扭矩越大，且達到最大扭矩的轉速越低，起步加速、中段加速以及爬坡的能力就越出眾）。由此可見，GS4動力加速性能更勝ix25，而百公里油耗卻比ix25低了足足1.3L。

如果按一輛家用車年均行駛15000km計算，與ix25相比， GS4開得更爽的同時，一年可為車主省出195升油，大致能省出1365元以上的油費，足以補貼普通家用車一年的交強險加車船稅。

隨著社會對於環保的日益重視，高性能低排放的渦輪增壓發動機，無疑更具有先天的技術優勢，這也是眾多國際主流汽車品牌如此重視渦輪增壓技術的主要原因。顯然，傳祺在這方面已不僅僅是國內領先，更是走在了世界前列，其200T發動機先進高效，憑藉大扭矩、低油耗、低噪音等優勢，契合消費者對高效能發動機的全面需求。

說實在的，看儀表盤的平均油耗都是扯淡的，我手精1.3，每次加滿油也就280左右的樣子，上下班一箱油也就最多4百公里，算下來7毛多了，純高速一箱油600公里，接近5毛，本人親測，絕無胡說八道，我每次加滿按小表計算，這就是手精真實的油耗，我覺得不錯了，同級別的車去比比，傳祺算省油了，相當不錯，畢竟接近1.5噸的車，和轎車不能比較，只是覺得唯一不足就是開空調行駛了，明顯的力量不足，還有就是滿載半坡起步，太大的坡我就無語了，上次都刷離合器片了，趕緊倒下來衝上去了，病都取了！其他什麼都好，尤其地盤底盤，行駛質感是合資車都無法相比的，這就是我對小四的真實評價

廣汽傳祺GS4這款車自動擋車型工信部給出的綜合油耗為6.3L/100km，但實際油耗肯定會略高於此數值，新車未出磨合期會更高，首保完拉高速後油耗也會有所下降。而且油耗與駕駛習慣與路況有一定的關係。手動擋一般比自動擋擋降低一個油耗。

同事的1.3T，經常坐，開過兩三次，對於一個經常開五菱的人來說開著肯定很安逸。平時他不到一半市區，和大部分省道，表顯8個油，具體八點幾忘了，個人感覺油耗不高。一起走過高速，超速什麼的感覺也沒啥問題。馬上準備入手7，對於一個新手來說傳祺還是信得過的

一塊多一公里那是純扯 那誰能開的起， 半月前買的自動標配 目前跑了1900多 跑了一趟800多的高速 全程空調， 到目前計算了一下費用 每公里合5毛左右 這是開空調的情況下，平時開的路段擁堵不是很多 高速開空調4毛七左右！

我的17款1.5t自豪，現在7000公里，高速居多，算下來6毛多一公里，市區8毛，不看工信油耗，不看車顯油耗實際算出來的，反正我覺得可以，身邊朋友有合資的SUV，市區在1塊2以上。忘了說了，我在海南，油價比內地貴1塊幾

每個人油耗跟路況都有關係，主要看平均車速，我觀察過很多次了，以我的車為例，平局時速20km基本是分界線，平均車速達到23時，路況就很好了，油耗7.5，平均車速17時就是上下班高峰，油耗14

我的是手動1.3t 跑了9000公里 在郊縣開車 很慶幸 電腦顯示平均油耗從一開始的12達到了現在6.3 實際也算過 6.3到6.5 很滿意 高速勻速可以達到5.0 但是有事著急開快或者紅綠燈燈多的情況下 油耗就高2個

所以我省油的技巧就是不急加速 少踩剎車 在合理的檔位合理的轉速下保持勻速 每個人開車的習慣 環境都不一樣的

高速多點一箱油700公里，市區多點600公里危險，高速6個過點，市區8個油，目前6萬7千公里，3萬換汽油格，2萬洗油氣分離器，油氣分離器下面是廢氣閥，會堵，急加速會有噠噠噠的聲音，