大興機場即將開張營業 最後衝刺打造美輪美奐世界最大空港
魏堯攝影
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備受矚目的大興國際機場即將在國慶前夕正式投入運營,日前小編實地走訪了一趟。目前大興機場內部的裝修基本完成,可以看到各類工作人員正在進行最後的系統調試和一些照明設備安裝,同時也進行了數次不同規模的演練。
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在某網站上已經可以查到9月30日大興國際機場出發的航班。可以說首都的第二座新機場真真切切迎來了最後衝刺的一個月。
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北京大興國際機場位於北京市大興區禮賢鎮、榆垡鎮及廊坊市廣陽區,與天安門的直線距離46千米,距首都機場67千米。在2014年12月15日,國家發改委批准北京建設新機場項目,在第二年2015年9月,新機場就全面動工。圖為2017年7月24日正在建設中的大興國際機場航站樓。
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經過四年的緊張建設,大興國際機場建成,在2019年5月13日,北京大興國際機場成功試飛,6月30日,正式竣工驗收。
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投入800億建成的北京大興國際機場在短短四年時間建成可真是不一般,它的建成標誌著全球最大空港的誕生,英國《衛報》曾將它評為“新世界七大奇蹟”之首。
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目前機場正在迎接各種演練和調試。圖為一群“觀眾”在模擬遊客。據媒體報道,9月6日大興國際機場將進行最後一次集中綜合演練,預計9月15日前完成投運實操演練各項準備工作。
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在投建大興國際機場中,最大承運方南航無疑扮演著主要角色。按照民航局發佈的大興機場航班時刻初步配置計劃,南航獲得大興機場40%的時刻份額,東航集團和中航集團時刻佔比約為30%和10%,外航近10%,剩下的10%是國內其他航司。
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從選址開始,新機場就把目標放在加快京津冀一體化程度上,位於北京和河北交界的選址,讓北京和河北的乘客都能更方便的出行。而在設計時,大興國際機場就集中了飛機、高鐵火車、汽車、地鐵等各類交通,成為京津冀地區超大型的交通樞紐。
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在機場裡引入了許多著名餐飲企業和品牌店鋪,圖為小莫餐廳裝修完畢。
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工作人員正在測試行李託運系統。
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工作人員在測試照明系統和打掃清潔。
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工作人員在安裝顯示屏。
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工作人員在安裝顯示屏。
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工作人員在調試值機和託運系統設備。
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工作人員進行值機和託運系統的壓力測試。
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大量的道具行李用來測試行李提取區的運行。
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讓小編再帶大家看看美輪美奐的新機場吧。
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航站樓的中心部分,立著8根巨大的C型柱,這是大興國際機場建築結構上最大特點。
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大方又先進的信息查詢。
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候機樓的商業區。
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行李提取區。
2019-09-06
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