圖波列夫航空科學技術聯合體研製的第一種真正現代化客機
圖波列夫航空科學技術聯合體研製的第一種真正現代化客機
圖波列夫航空科學技術聯合體研製的第一種真正現代化客機
圖波列夫航空科學技術聯合體研製的第一種真正現代化客機
圖波列夫航空科學技術聯合體研製的第一種真正現代化客機
圖波列夫航空科學技術聯合體研製的第一種真正現代化客機
圖波列夫航空科學技術聯合體研製的第一種真正現代化客機
圖波列夫航空科學技術聯合體研製的第一種真正現代化客機
清風鷹涯
1/7 圖-204是俄羅斯圖波列夫航空科學技術聯合體研製的雙發動機中程客機,是該聯合體研製的第一種真正現代化的客機,用於取代圖-154客機。
2/7 圖-204最初設計開始於1983年,翼下吊掛發動機的雙發動機佈局,採用了羅爾斯-羅伊斯RB211-535渦輪風扇發動機。
3/7 圖-204於1985年進行初步詳細設計,原型機於1989年1月首飛,1991年底取得型號合格證,1992年初開始交付獨聯體國家的航空公司使用。
4/7 圖-204在設計上大量採用複合材料,佔飛機總重的18%,裝備數字電傳操作系統和先進的電子飛行儀表。
5/7 圖-204曾計劃每年生產80~90架,以滿足俄羅斯民航局訂購500架的要求,目前交貨量較少,研製、生產進展緩慢。
6/7 圖-204被認為與波音757同等級別的客機,圖-204採用當時前蘇聯最先進的PS-90高涵道比渦輪風扇發動機。
7/7 圖-204在設計上大量採用複合材料,佔飛機總重的18%。
2019-08-12