現代夸父，一頭扎進太陽，為何帕克太陽探測器沒被融化？
NASA的帕克太陽探測器在2018年8月12日從弗羅裡達州成功發射，它靠近太陽時的最快速度達到70公里每秒這打破了人造物體飛行記錄，同時它距離太陽最近的時候僅千萬公里左右。
我們都知道太陽內部進行著核聚變不斷的在釋放能量，太陽表面溫度可以達到6000攝氏度，而太陽大氣最外層日冕的溫度可以達到上百萬攝氏度，而帕克太陽探測器所處的位置就是日冕層它是如何防止被融化的？
人類目前已知熔點最高的物質就是“五碳化四鉭鉿”（Ta4HfC5），熔點超過4000攝氏度，但實際上帕克太陽探測器雖然處於上百萬攝氏度的高溫中但是“體感”溫度卻僅僅是一千多攝氏度。其實溫度和熱量完全是兩種概念。
- 日冕層的物質密度非常低，導熱的粒子非常少，NASA計算的結果顯示探測器進入日冕層後，面向太陽的一側僅會被加熱到1400攝氏度左右，對航天器的影響沒有想象中的那麼大，這就像是100攝氏度的水蒸氣和100攝氏度的水人接收到的熱量是不一樣的；
- 帕克探測器在面向太陽的一側裝有防熱罩，厚度達11.4cm。由輕質的碳複合泡沫製作而成，表面塗著白色陶瓷塗料，儘可能地反射太陽光。實際上帕克太陽探測器內部的工作溫度大約會維持在30攝氏度左右；
- 特殊設備採用熔點極高的合金製成；
- 探測器外部安裝多個敏感的探測器，時刻進行反饋與自我姿態糾正，讓大多數的設備都“藏”在防熱罩後邊。
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答：帕克太陽探測器使用一些技巧，隔離了來自太陽的熱量，雖然帕克探測器正對太陽的一面溫度很高，但是吸收到的能量並不高。
NASA在2018年8月發射的帕克太陽探測器，是人類最接近太陽的探測器，預計2019年4月4日再次接近太陽時，最近距離只有2400萬公里（太陽直徑140萬公里），
太陽表面溫度高達5500℃，太陽活動激起的日冕，溫度更是高達100萬度，日冕能到達太陽表面幾百萬公里的高度，所以帕克太陽探測器在近日點時，幾乎就是橫掠過日冕，為了不讓探測器被高溫摧毀，研究人員需要採取一些特殊措施。
帕克太陽探測器所處環境，宇宙空間中粒子密度非常低，比如日冕的粒子密度大約是每立方米10^15個，只有空氣的100億分之一，即便溫度很高，低密度粒子在單位時間內傳遞給探測器的熱量是很少的，探測器外殼溫度上升並不快，只要及時移走熱量，就能保證外殼溫度在一定範圍內。
就好比在燒柴火時，火焰溫度高達500~600攝氏度，我們用手掠過火焰一點沒事，但是我們把手伸入100攝氏度的水中時，哪怕時間再短也會被燙傷，這是因為水中的粒子密度遠遠高於空氣，熱量傳遞非常快。
科學家在設計探測器時，也利用了一些巧妙措施，隔離來自太陽的熱量。
措施一：特殊的隔熱罩
帕克太陽探測器擁有碳複合外衣，表面可以承受1400℃的高溫輻射，這也是探測器在穿過100萬度的日冕時，所能達到的最高溫度；然後內部加上碳複合泡沫，可以把外層高溫進行隔離，使得航天器主設備處於30℃的條件下。
措施二：特殊合金
在帕克太陽探測器上，有兩個設備不受隔熱罩保護，一個是探測太陽能的法拉第杯，另外一個是測量帶電粒子通量和速度的傳感器。
其中法拉第杯就由鈦-鋯-鉬合金製成，本身熔點為2349攝氏度，然後還有一個產生電場保護法拉第杯的柵格由金屬鎢製成，熔點高達3422℃。
措施三：鈮制電線
由於擔心主設備的線纜因高溫融化，研究人員使用藍寶石水晶管來懸掛佈線，內部導線用金屬鈮製成，鈮是一種非常穩定的金屬材料，熔點高達2468攝氏度。
措施四：姿態調整
太陽能板能給探測器提供足夠的能源，在每次接近近日點時，探測器會精確控制太陽能板，使之收縮到隔熱罩後面，只留下一小部分暴露在太陽輻射之下。
而且太陽能板有著強大的液冷散熱系統，使得太陽能板處於10℃~125℃之間，這是太陽能板能承受的範圍。
為了保證探測器姿態始終和太陽同步，在探測器的特殊位置均布有傳感器，一旦傳感器感應到太陽光，中央處理器就會計算自身和太陽的相對位置，然後及時修正姿態，使所有主設備始終處於隔熱罩的保護之下。
在探測器發射前，科學家就在實驗室製造了和太陽附近相似的環境，以檢查探測器各個方向上承受的溫度；帕克太陽探測器的主要任務，是探測太陽風、太陽磁場、太陽高能粒子，以及日冕結構成像等等。
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在百萬度高溫的日冕層中運行的帕克太陽探測器為何沒被融化？
帕克探測器是有史以來人類最靠近太陽的探測器，它是第一個軌道切入日冕層的太陽探測器，近日點距離太陽表面約4.5個太陽直徑處！在數百萬度的高溫的日冕層中穿行，帕克探測器為何能浴火而行，它有哪些過人之處，我們來簡單瞭解下！
一、太陽的最高溫度在哪裡？
很明顯太陽的最高溫度在其內核處，那裡有超過2500億個大氣壓和1500萬攝氏度的溫度，但這與帕克探測器無關，因為它不經過太陽內核！但帕克探測器經過太陽日冕層，在距離太陽表面約616萬千米的位置經過，而日冕層卻是太陽外層反常高溫的最高區域，此處溫度高達100萬度，當然這比內核的1500萬度低多了，但比太陽表面5500度左右那是高出幾個數量級！
儘管我們對日冕層的反常高溫加熱機制仍然不太明確，但主流認為波動加熱機制（太陽光球層附近的湍流運動驅動磁力線擾動）和磁場重聯加熱！不過新論認為磁場梯度抽運機制加熱日冕也許比較重要的一種方式！
磁場梯度抽運機制加熱日冕
當然日冕層為什麼那麼熱並不是本文的關鍵，主要我們是瞭解下日冕層真的很熱，超過百萬度！
二、帕克探測器的隔熱罩能抗多少度高溫？
很明顯帕克探測器那個白色喇叭口就是絕熱罩的位置，它重達73KG！它由最新研製超級耐高溫的兩塊過熱碳-碳複合材料，再組合以11CM厚的泡沫碳夾層！使得帕克探測器的耐高溫程度達到了史無前例的1650℃。
這就帕克探測器中最關鍵的耐熱材料：過熱碳-碳複合材料
三、為何耐熱1000多度帕克保護傘能防住日冕層百萬度高溫？
在百萬度高溫的日冕層中穿行的帕克探測器罩子僅僅能抵禦1650℃的高溫，但為何帕克探測器平安無事？其實在這裡我們必須要了解一個事實是熱量與溫度的區別，儘管日冕層的百萬度高溫，但它的物質密度卻很低，最終給防護罩加熱的溫度也就1377℃，躲在絕熱罩後的儀器設備環境溫度不會超過29℃！
四、帕克探測還有那些對抗高溫的措施？
除了上文中的隔熱罩以外，帕克探測器還有其他諸多措施保證在太陽的高溫下正常工作
1.捕捉帶電粒子以法拉第杯，材質是鈦鋯鉬合金，熔點約為2350攝氏度！
2.太陽能電池，在接近近日點時能摺疊收到絕熱罩背後！
3.探測器上的部分導線由金屬鈮製造！
帕克探測器的太陽之路
諸多措施下，會保證帕克探測器在壽命期內正常工作，而在任務完成以後，帕克探測器將以最高速度撞入太陽，以最為慘烈的方式結束它的使命！當然在接近日冕層底部過程中獲取數據是它最後的任務，當然現在還為時尚早！
一頭扎進太陽有些誇張了，帕克號太陽探測器只是進入太陽的日冕層內進行科學工作而已。
雖然日冕層是太陽的最外層大氣，但是它的溫度卻高達一百萬攝氏度以上，不過溫度和熱量卻不能劃等號，由於日冕內氣體密度非常稀薄，因此探測器隔熱罩只會被加熱到1400攝氏度左右，這完全在預計範圍之內。
帕克號探測器已於2018年8月成功發射，目前它已經成為人類有史以來最接近太陽的一個人造物。根據計劃，帕克號與太陽的最近距離將只有600萬公里左右，這個距離僅僅是太陽半徑的9倍左右，可以說是相當接近太陽了（如果按照日冕層來算的話，那麼就算是進入太陽裡面了）
但如此近的距離，而太陽日冕層內已經達到了百萬攝氏度以上，為何探測器不會被烤化呢？實際上這個道理簡單來講，就像你把手放在爐火邊，可以放個一兩分鐘，但叫你把手伸進開水，你可能連一秒都受不了。
溫度高僅僅代表了內部粒子的平均動能高，但接收熱量的大小還是看內部粒子密度的高低。而擁有極高溫度的太陽日冕層，它的密度確實驚人的低，只有每立方米2×10的負12次方千克，也就是每立方米內的物質質量只有0.002微克。
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這玩意兒在日冕層飛，雖然日冕層溫度高達上百萬攝氏度，但是粒子密度低，真空空間大，熱傳遞效率低所以探測器外殼大約只會被加熱到1400攝氏度，採取隔熱和冷卻就沒什麼大問題了
熱傳遞效率打個比方，100度的水，手下去就變主題了，但是100度的空氣，就沒這麼熱了