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瑞士視覺藝術家法比安·奧弗納（Fabian Oefner）的作品總是在探索時間、空間和現實的界限。他創造的虛構的時刻和空間，看起來和感覺絕對真實，卻又完全不可能存在。這次我們來看他的《Disintegrating X——Lamborghini Miura SV》（解體X——蘭博基尼Miura SV）。
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《解體X》是拆解經典跑車蘭博基尼Miura SV，這輛產於1972限量款價值200多萬美刀。Miura是蘭博基尼歷史上乃至汽車歷史上都具有標誌性的汽車之一。Miura SV目前世界上僅有150輛，2015年拍賣成交價高達125萬英鎊。
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奧弗納和他的團隊花了2年時間，在意大利蘭博基尼工廠的工作室，拍攝汽車被小心翼翼地修復的每一塊。因為這輛車是他的朋友的，正在原廠修復它，所以奧弗納才有這個機會拍到這樣的豪車拆解。\n
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拍攝工作很辛苦，7月份的意大利車間溫度高達44度，最後用1500多張照片集成，才創造出這種各個零部件空中解體、時間凝固的感覺，彷彿進入另一個超乎現實的空間，同時也呈現出一種絕美的機械美學。\n
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這是奧弗納第一次實體拍攝名車。圖上的《解體》曾於2013年在日內瓦M.A.D展覽館首展出，引起汽車愛好者以及藝術家的重視。這是用法拉利250 GTO的車模拍攝的。據說，這款真車的2018年拍賣成交價高達4840萬美元，約合人民幣3.3億元。
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從法拉利到保時捷，從奔馳再到布加迪，奧弗納每張作品都要近2個月來時間來拍攝合成。當然這些車都是按比例縮小的車模，單單拆開一個模型就要1 天時間，奧弗納把汽車的每個零件，細心調節角度與光線來拍攝，並把爆炸圖位置繪畫好。這是《解體》作品這一，使用奔馳車模拍攝的。\n
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這一張看上去凝固了一瞬間的高速攝影，但事實上卻是一絲不苟的精確設計、精心拍攝、完美合成，長達2個月時間工作的結果。奧弗納之為“最緩慢的高速攝影”了。這是《解體》作品這一，使用奔馳車模拍攝的。
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“在自己的工作室裡拆解車模，拍攝，是一個舒服而從容的過程，因為那裡很安靜。換了真正的汽車，就不一樣了。現在，當我看到這張照片時，悶熱的車間裡的噪音和汽油的味道一下都回來了。”奧弗納說。這是《解體X——蘭博基尼Miura SV》局部。\n
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奧弗納說，“我一直夢想著用一輛真正的汽車來完成一件藝術品。”結果朋友這輛限量版幫助他完成了這個夢想。這是《解體X——蘭博基尼Miura SV》局部。
