米格-21移交克羅地亞：叛逃戰鬥機是哪個國家的財產？ - 資訊定製

米格-21移交克羅地亞：叛逃戰鬥機是哪個國家的財產？

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攔阻著艦

1/8 冷戰時期發生過多起飛行員駕機叛逃事件，事件的主角通常會受到其他國家的庇護。當然了，有些飛行員也遭到遣返。至於涉事戰鬥機的歸屬問題，很容易引起各方爭執。別連科駕駛米格-25叛逃日本後，美國派出工程師團隊拆解了飛機。事後，日方將飛機零部件打包好移交蘇聯；朝鮮飛行員盧今錫駕駛米格-15叛逃後，美國試飛員對該機進行了詳細評估，最終這架飛機卻被送進美國空軍國家博物館進行展示......

2/8 當地時間5月7日，一架經過拆解的米格-21R戰鬥機從維也納被運往克羅地亞。1991年10月25日，該機由前南斯拉夫叛逃飛行員魯道夫.佩雷辛駕駛飛往奧地利。

3/8 1991年克羅地亞宣佈脫離前南斯拉夫獨立，引發了第一次武裝衝突。佩雷辛是克羅地亞人，不想對同胞開槍，於是駕機飛往奧地利克拉根福，之後為克羅地亞空軍而戰。

4/8 1995年5月2日，在閃電行動期間，佩雷辛駕駛戰機向克羅地亞軍隊提供近距離空中支援任務時，被塞族克拉伊納部隊的高射炮擊落。

5/8 由於在克羅地亞獨立戰爭期間作出的貢獻，佩雷辛被視為“民族英雄”，這架米格-21R也被看作是“為祖國而戰的英雄主義”的象徵。

6/8 佩雷辛駕駛的這架米格-21編號26112，先被運往維也納的軍事歷史博物館。2011年，該機亮相奧地利“空中力量11”國家航空展，在採爾特韋格空軍基地公開展出。

7/8 機尾的編號清晰可見

8/8 圍繞飛機的歸屬權，克羅地亞和塞爾維亞爭執不休。最終，克羅地亞得到了它。飛機將於5月12日在克羅地亞首都薩格勒布展示，以紀念飛行員逝世24週年。

2019-05-13

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