這個國家要做第二個巴鐵兄弟？豪擲五十億要和中國研究這一技術

愛武器

1/6 “要想富，先修路。”這句話一點都不假，無論在什麼時代、地點都不會過時，中國的公路、高鐵發展更是見證了這一點。經過十幾年的發展，中國高鐵已經成為世界上規模最大、技術最全面、管理經驗最豐富的工程，不僅在國內大放光彩，在國外也做出了不少的貢獻。

2/6 就拿中鐵集團承建的吉亞鐵路來舉例，這條鐵路已經正式開通並運營，周邊幾個國家的經濟狀況都會得到改善。只有便利的交通才能帶動繁榮的經濟，只有繁榮的經濟才能改變一個地區的面貌。

3/6 中國高鐵走得出去並不僅僅是因為相對的便宜，更重要的是有著過硬的質量，中國高鐵可以應對各種極限天氣，包括極寒、霧霾、柳絮、風沙等等。

4/6 如今，中國高鐵已經成為一個標準，非洲鐵路、中老鐵路、中蒙鐵路、雅萬鐵路都採用的是中國標準。

5/6 在不久前，中國和泰國達成了高鐵合作協議，這項合同高達五十億美元，其中技術和材料由中國提供，泰國方面只負責進行施工，全部資金由泰國提供。

6/6 值得注意的是，並不是中國想得到這個訂單，在此之前，日本是信心滿滿，並提供了優厚的貸款和技術條件，但是最後泰國方面還是選擇了中方作為合作伙伴，日方最終也無可奈何。

2017-09-16

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