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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
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賓利Corniche在1939年建造，“Corniche”是法國一條海岸公路的名字；該車在布魯克蘭完成了100英里\/小時的速度試驗後在法國一次事故中受損，而隨後二戰爆發時被德國一次轟炸中被完全炸燬。修復Corniche的想法始於2001年，當時賓利的前大佬Ken Lea組織了一個團隊開始修復工作；之後賓利從2008年起為整個修復項目提供資金支持，並將項目交由旗下的定製部門Mulliner全權負責。
