07手波花冠,十四萬公里數現在還值多少錢!懂得給回覆,謝謝?

3 個回答
66号车坊
2019-07-30

我們現在很多人都知道,卡羅拉和雷凌的耐用性是非常不錯的,尤其是卡羅拉作為全球性的銷量非常高的車型,大家對他的評價是非常高,但是很多人不知道卡羅拉的前身就是花冠。

我們現在很多人都知道,卡羅拉和雷凌的耐用性是非常不錯的,尤其是卡羅拉作為全球性的銷量非常高的車型,大家對他的評價是非常高,但是很多人不知道卡羅拉的前身就是花冠。

07年的花冠,如果是實表跑了14萬公里的話,那麼可以明確的說這一輛汽車它的耐用性沒有問題,只要是不是排放標準限制這一輛車,再開一個10萬公里是一點問題都沒有的。

07年的花冠是最早的一批的花冠,當時這一款車有手動經典版和一個高配的版本。如果是是手動經典版的標配版本,這輛車現在仍然可以標價到2萬出頭,實際的成交價也是在一萬大幾的價格。

我們現在很多人都知道,卡羅拉和雷凌的耐用性是非常不錯的,尤其是卡羅拉作為全球性的銷量非常高的車型,大家對他的評價是非常高,但是很多人不知道卡羅拉的前身就是花冠。

07年的花冠,如果是實表跑了14萬公里的話,那麼可以明確的說這一輛汽車它的耐用性沒有問題,只要是不是排放標準限制這一輛車,再開一個10萬公里是一點問題都沒有的。

07年的花冠是最早的一批的花冠,當時這一款車有手動經典版和一個高配的版本。如果是是手動經典版的標配版本,這輛車現在仍然可以標價到2萬出頭,實際的成交價也是在一萬大幾的價格。

如果是你當地沒有排放政策限制,因為07年的車它的排放是一個國三的汽車,那麼這一輛車買來以後把一些易損件進行更換一下,比如說汽車的輪胎換一換機油,換一換汽車的一些火花塞等等這些易損件,再開一個10萬公里是沒有問題的。

我們現在很多人都知道,卡羅拉和雷凌的耐用性是非常不錯的,尤其是卡羅拉作為全球性的銷量非常高的車型,大家對他的評價是非常高,但是很多人不知道卡羅拉的前身就是花冠。

07年的花冠,如果是實表跑了14萬公里的話,那麼可以明確的說這一輛汽車它的耐用性沒有問題,只要是不是排放標準限制這一輛車,再開一個10萬公里是一點問題都沒有的。

07年的花冠是最早的一批的花冠,當時這一款車有手動經典版和一個高配的版本。如果是是手動經典版的標配版本,這輛車現在仍然可以標價到2萬出頭,實際的成交價也是在一萬大幾的價格。

如果是你當地沒有排放政策限制,因為07年的車它的排放是一個國三的汽車,那麼這一輛車買來以後把一些易損件進行更換一下,比如說汽車的輪胎換一換機油,換一換汽車的一些火花塞等等這些易損件,再開一個10萬公里是沒有問題的。

當然畢竟是12年13年以前的產物,這輛車它的內飾和外觀都顯得是非常的老掉牙,也僅僅是作為一個代步過渡的產品而已。

一起来淘车
2019-07-30

花冠是豐田旗下的老牌產品,這個名字可能已經被很多人所淡忘。但是一提到卡羅拉很多人都在熟悉不過了,其實卡羅拉就是花冠的全新換代車型,現款卡羅拉 是豐田第十代COROLLA,2006年至今在產 ,花冠是豐田第九代COROLLA,2013年已停產。本人認為花冠的停產是為卡羅拉在中國的銷售讓道。

花冠是豐田旗下的老牌產品,這個名字可能已經被很多人所淡忘。但是一提到卡羅拉很多人都在熟悉不過了,其實卡羅拉就是花冠的全新換代車型,現款卡羅拉 是豐田第十代COROLLA,2006年至今在產 ,花冠是豐田第九代COROLLA,2013年已停產。本人認為花冠的停產是為卡羅拉在中國的銷售讓道。


提到它的價格說一下本人經手的花冠的親身經歷,在其替代車型卡羅拉的影響下,花冠的價格也是水漲船高。其市場保持率和市場的受歡迎程度還是比較不錯的。

花冠是豐田旗下的老牌產品,這個名字可能已經被很多人所淡忘。但是一提到卡羅拉很多人都在熟悉不過了,其實卡羅拉就是花冠的全新換代車型,現款卡羅拉 是豐田第十代COROLLA,2006年至今在產 ,花冠是豐田第九代COROLLA,2013年已停產。本人認為花冠的停產是為卡羅拉在中國的銷售讓道。


提到它的價格說一下本人經手的花冠的親身經歷,在其替代車型卡羅拉的影響下,花冠的價格也是水漲船高。其市場保持率和市場的受歡迎程度還是比較不錯的。

5月份的時候有朋友找到我,想把一輛09年的自動擋豐田花冠處理掉,換一輛豐田RAV4。當時還跟他開玩笑,你這是要做豐田鐵粉的趕腳。其實我知道他是在花冠上邊嚐到了甜頭,不僅平時省心耐用,而且還這麼保值。當時朋友把車開來以後,我對車進行了一個徹底的檢查,發現只有右前門和左後車門,左後葉子板有過做漆,當然前後槓肯定不是原廠狀態了。當時表顯公里數是12萬左右,車輛的內飾方面這個主駕座椅有輕微的磨損。於是我就把這個車輛的信息要發到了我們群裡的。當時就有一位車商朋友願意出32000元的價格當場過戶,朋友對這個價格並不是十分滿意希望可以再長點,於是我與該車商朋友討價還價,經商量之後以33300元的價格成交。

花冠是豐田旗下的老牌產品,這個名字可能已經被很多人所淡忘。但是一提到卡羅拉很多人都在熟悉不過了,其實卡羅拉就是花冠的全新換代車型,現款卡羅拉 是豐田第十代COROLLA,2006年至今在產 ,花冠是豐田第九代COROLLA,2013年已停產。本人認為花冠的停產是為卡羅拉在中國的銷售讓道。


提到它的價格說一下本人經手的花冠的親身經歷,在其替代車型卡羅拉的影響下,花冠的價格也是水漲船高。其市場保持率和市場的受歡迎程度還是比較不錯的。

5月份的時候有朋友找到我,想把一輛09年的自動擋豐田花冠處理掉,換一輛豐田RAV4。當時還跟他開玩笑,你這是要做豐田鐵粉的趕腳。其實我知道他是在花冠上邊嚐到了甜頭,不僅平時省心耐用,而且還這麼保值。當時朋友把車開來以後,我對車進行了一個徹底的檢查,發現只有右前門和左後車門,左後葉子板有過做漆,當然前後槓肯定不是原廠狀態了。當時表顯公里數是12萬左右,車輛的內飾方面這個主駕座椅有輕微的磨損。於是我就把這個車輛的信息要發到了我們群裡的。當時就有一位車商朋友願意出32000元的價格當場過戶,朋友對這個價格並不是十分滿意希望可以再長點,於是我與該車商朋友討價還價,經商量之後以33300元的價格成交。

我知道該車商朋友特別鍾情於豐田系列,對於車況好的車,敢於出高價拿車。在當時過來提車的時候我忍不住好奇心問他,這輛車回去能掙到多錢。對我笑而不語,一個眼神我就明白,這個是隻可意會不可言傳。

花冠是豐田旗下的老牌產品,這個名字可能已經被很多人所淡忘。但是一提到卡羅拉很多人都在熟悉不過了,其實卡羅拉就是花冠的全新換代車型,現款卡羅拉 是豐田第十代COROLLA,2006年至今在產 ,花冠是豐田第九代COROLLA,2013年已停產。本人認為花冠的停產是為卡羅拉在中國的銷售讓道。


提到它的價格說一下本人經手的花冠的親身經歷,在其替代車型卡羅拉的影響下,花冠的價格也是水漲船高。其市場保持率和市場的受歡迎程度還是比較不錯的。

5月份的時候有朋友找到我,想把一輛09年的自動擋豐田花冠處理掉,換一輛豐田RAV4。當時還跟他開玩笑,你這是要做豐田鐵粉的趕腳。其實我知道他是在花冠上邊嚐到了甜頭,不僅平時省心耐用,而且還這麼保值。當時朋友把車開來以後,我對車進行了一個徹底的檢查,發現只有右前門和左後車門,左後葉子板有過做漆,當然前後槓肯定不是原廠狀態了。當時表顯公里數是12萬左右,車輛的內飾方面這個主駕座椅有輕微的磨損。於是我就把這個車輛的信息要發到了我們群裡的。當時就有一位車商朋友願意出32000元的價格當場過戶,朋友對這個價格並不是十分滿意希望可以再長點,於是我與該車商朋友討價還價,經商量之後以33300元的價格成交。

我知道該車商朋友特別鍾情於豐田系列,對於車況好的車,敢於出高價拿車。在當時過來提車的時候我忍不住好奇心問他,這輛車回去能掙到多錢。對我笑而不語,一個眼神我就明白,這個是隻可意會不可言傳。


題主所說的這輛車是手動擋,在一定程度上不如自動擋車型更受歡迎。該車07年上牌,如果說這輛車表顯是實表140000公里,車況無結構事故的話,只有覆蓋件做漆的話,這輛車成交價格在1萬大,2萬左右是沒有問題的。當然如果想要快速變現,這個價格車商是給不到的,估計車商出價應該在1.3到1.45左右。

希望我的回答對你有所幫助!

帮手说车
2019-07-27

豐田花冠,已經停產很多年的車型了。但花冠的停產並不是因為銷量不好,而是給豐田的另一款車型“讓道”,其實就是換成卡羅拉來銷售。

豐田花冠,已經停產很多年的車型了。但花冠的停產並不是因為銷量不好,而是給豐田的另一款車型“讓道”,其實就是換成卡羅拉來銷售。





花冠其實就是“卡羅拉”,老款的卡羅拉和花冠是來自同平臺同技術的,只是造型上有所區分,三大件也都是共用的。

豐田花冠,已經停產很多年的車型了。但花冠的停產並不是因為銷量不好,而是給豐田的另一款車型“讓道”,其實就是換成卡羅拉來銷售。





花冠其實就是“卡羅拉”,老款的卡羅拉和花冠是來自同平臺同技術的,只是造型上有所區分,三大件也都是共用的。

豐田花冠,已經停產很多年的車型了。但花冠的停產並不是因為銷量不好,而是給豐田的另一款車型“讓道”,其實就是換成卡羅拉來銷售。





花冠其實就是“卡羅拉”,老款的卡羅拉和花冠是來自同平臺同技術的,只是造型上有所區分,三大件也都是共用的。




花冠的產品質量不錯,屬於典型的技術老舊,但靠譜省心的車型,車子的維護保養都比較經濟。

豐田花冠,已經停產很多年的車型了。但花冠的停產並不是因為銷量不好,而是給豐田的另一款車型“讓道”,其實就是換成卡羅拉來銷售。





花冠其實就是“卡羅拉”,老款的卡羅拉和花冠是來自同平臺同技術的,只是造型上有所區分,三大件也都是共用的。




花冠的產品質量不錯,屬於典型的技術老舊,但靠譜省心的車型,車子的維護保養都比較經濟。

豐田花冠,已經停產很多年的車型了。但花冠的停產並不是因為銷量不好,而是給豐田的另一款車型“讓道”,其實就是換成卡羅拉來銷售。





花冠其實就是“卡羅拉”,老款的卡羅拉和花冠是來自同平臺同技術的,只是造型上有所區分,三大件也都是共用的。




花冠的產品質量不錯,屬於典型的技術老舊,但靠譜省心的車型,車子的維護保養都比較經濟。
07年上牌的花冠,如果正常保養沒有大事故,買回來代步練手還是很省心的。車況沒有問題的話,07年上牌的手動擋花冠,市場價2萬左右,具體看車況。

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