我騎電動車載著老婆在非機動車道行駛被轎車橫穿馬路過實線撞到受傷，責任應該如何劃分？
謝謝您的邀請！如果機動車逆行在非機動車道撞到行人或者非機動車，那麼毫無疑問全責，還有一個問題就是現在很多的右轉車道和非機動車道共用，本身機動車也同樣擁有行駛在那條路得權利，那麼你也佔有責的。另外電動車違規載人有一定的過錯，因為電動車只允許載12歲以下的兒童！所以一般情況下都不會判機動車全責的！因為現在國家漸漸推行電動車和電動自行車的區別，不知道你懂不懂呢？如果你想不通，那麼你不妨換位思考一下就行了！如果是右轉車道機動車和非機動車共用一個車道的話這種情況下估計機動車的責任肯定大於你的責任，因為規定禮讓行人和非機動車！如果是純粹的非機動車道，那麼就看交警同志怎麼判定了，這個你如果不服的話可以走法律程序解決這個問題！個人理解，謝謝邀請！
這種情況，你用電動車載人屬於違章行為，對事故的發生有一定過錯。機動車調頭為確保安全也屬於比較嚴重的過錯，並且與事故的發生有一定因果關係，因此這個事故實際上雙方都有責任。
一般來講這種事故會定主次責，機動車主責，非機動車次責，機動車一方先用交強險賠償，最高限額12.2萬元，剩餘部分，賠償非機動車一方損失的70-80%。一般情況如果傷情不重，交強險的賠償就夠了。
以上回答供參考。
我不是交警哦，雖然可以大致給你劃分一下具體以交警的判決為準，你騎車帶人是有錯誤，對方借道行駛導致的交通事故應該是全責，所以我想這個責任應該是主次責任的劃分，你負有次要責任，對方主要責任，所以你好好養好身體不要焦慮，身體好才是真的好。
我不是交警哦，雖然可以大致給你劃分一下具體以交警的判決為準，你騎車帶人是有錯誤，對方借道行駛導致的交通事故應該是全責，所以我想這個責任應該是主次責任的劃分，你負有次要責任，對方主要責任，所以你好好養好身體不要焦慮，身體好才是真的好。
沒有調查就沒有發言權，處理交通事故必須以事實為根據，以法律為準繩，所以沒有經過認真調查取證，主觀個人想象責任這個肯定不科學，不負責任。建議報警，由辦案單位調查處理，你可以如實反映情況，提出自己的想法和疑問。萬一對責任認定有疑異，還可以在接到交警大隊責任認定書後，在規定時間內向交警支隊申請複核，交警支隊將會複核。
您好，您可主張電動車維修費，您妻子可主張醫療費、護理費、誤工費等法定賠償項目。如果滿意，希望您能採納、也可以走法律程序
很明顯啊轎車屬於瞭望不周，過橫道應該減速。
你說你馱著妻子騎電動車，雖然說你在非機動車道上騎行，但交法規定不許二人共乘，你也有責任。
你倆三七開。
機動車全責！首先違反“各行其道”原則，其次是跨越“實線”違章在先，再次是違反“借道讓優先”原則和“觀察不周、操作不當”。雖然電動車“帶人”不對，但不是造成事故的必然因素。
嚴格說機動車責任了
