途虎養車號稱是中國專業的“汽車養護電商平臺”，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，為客戶提供：線上預約+線下安裝的養車方式，主要經營售後保養維修方面。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的汽車銷售企業。經營範圍立體、全面、專業、有保障。

途虎養車是不能替代專業4S店的，途虎養車只是針對售後服務方面，經營範圍相對狹窄，使用配件渠道來源很難保證，配件是否與車輛匹配不能保證，質保政策不明確。4S店購買車輛後理論上只剩下售後了，但是售後不是簡單地更換機油、機濾、輪胎等，4S店經營範圍更全面，續保、裝潢、保養、維修、鈑金、噴漆、質保等業務基本都要經過廠家專業培訓的人員來勝任的，配件能保證配件純正、齊全，廠家維修理論數據保證最新版本，維修工具專業配套能減少不必要的破損現象，廠家對個別車輛的服務行動和召回更及時有效，定期的活動更是對客戶的福利
支持。

目前來看，市場上有很多形形色色的修理廠，一定程度上會影響4S店的售後效益，但是，當汽車出現電器故障等疑難雜症排查時絕大多數還會直接選擇4S店的，就因為專業。

因此要想替代4s店目前還達不到。

途虎養車號稱是中國專業的“汽車養護電商平臺”，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，為客戶提供：線上預約+線下安裝的養車方式，主要經營售後保養維修方面。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的汽車銷售企業。經營範圍立體、全面、專業、有保障。

途虎養車是不能替代專業4S店的，途虎養車只是針對售後服務方面，經營範圍相對狹窄，使用配件渠道來源很難保證，配件是否與車輛匹配不能保證，質保政策不明確。4S店購買車輛後理論上只剩下售後了，但是售後不是簡單地更換機油、機濾、輪胎等，4S店經營範圍更全面，續保、裝潢、保養、維修、鈑金、噴漆、質保等業務基本都要經過廠家專業培訓的人員來勝任的，配件能保證配件純正、齊全，廠家維修理論數據保證最新版本，維修工具專業配套能減少不必要的破損現象，廠家對個別車輛的服務行動和召回更及時有效，定期的活動更是對客戶的福利
支持。

目前來看，市場上有很多形形色色的修理廠，一定程度上會影響4S店的售後效益，但是，當汽車出現電器故障等疑難雜症排查時絕大多數還會直接選擇4S店的，就因為專業。

因此要想替代4s店目前還達不到。

途虎養車有機會替代4S店，但是需要很長時間的沉澱和發展。

途虎2011年成立於上海，可能那個時候很少有人瞭解途虎，它真正走到大眾面前應該是5年前，我記得那時候途虎瘋狂的融資，並且以低於市場價的價格去賣汽車用品，一時間讓整個汽車後市場產生很大的動盪，那個時候是我們輪胎實體店最艱難的時刻，有時候我們發現途虎有一些輪胎的價格甚至比我們的批發價都要低的多的多。很多同行都和輪胎廠家反映，這麼低的價格我們連貨都進不了，但是途虎卻作為賣價向市場拋貨，那個階段堪稱“實體店的黑暗時刻”。

途虎養車有機會替代4S店，但是需要很長時間的沉澱和發展。

途虎2011年成立於上海，可能那個時候很少有人瞭解途虎，它真正走到大眾面前應該是5年前，我記得那時候途虎瘋狂的融資，並且以低於市場價的價格去賣汽車用品，一時間讓整個汽車後市場產生很大的動盪，那個時候是我們輪胎實體店最艱難的時刻，有時候我們發現途虎有一些輪胎的價格甚至比我們的批發價都要低的多的多。很多同行都和輪胎廠家反映，這麼低的價格我們連貨都進不了，但是途虎卻作為賣價向市場拋貨，那個階段堪稱“實體店的黑暗時刻”。

在途虎瘋狂燒錢推廣的時候，大家普遍評價途虎燒不起的，最終只會走向末路，而輪胎廠家給我們的也是同樣的回覆，途虎這樣的玩法堅持不住的，虧本做生意，掙噱頭，不是長久之計，然而事實“啪啪啪的打臉”，途虎在經過瘋狂的虧損之後，打開了整個汽車後市場，大家只要是網上購買汽車用品，第一時間想到的就是途虎，沒錯，途虎不但活了下來，現在正在以瘋狂的形式進行擴張。

以往途虎尋找第三方合作安裝汽車後市場的配件，包括輪胎、保養等等，現如今，它在逐漸淘汰這些不便管理的第三方，改為途虎公司直營，配合他它本身豐富的倉儲，現如今是如魚得水。

有些客戶對於電商的產品不放心，但是途虎如今的工廠直營店的方式，無疑是給普通大眾吃了一顆定心丸，大大增加客戶的信任度。

途虎養車有機會替代4S店，但是需要很長時間的沉澱和發展。

途虎2011年成立於上海，可能那個時候很少有人瞭解途虎，它真正走到大眾面前應該是5年前，我記得那時候途虎瘋狂的融資，並且以低於市場價的價格去賣汽車用品，一時間讓整個汽車後市場產生很大的動盪，那個時候是我們輪胎實體店最艱難的時刻，有時候我們發現途虎有一些輪胎的價格甚至比我們的批發價都要低的多的多。很多同行都和輪胎廠家反映，這麼低的價格我們連貨都進不了，但是途虎卻作為賣價向市場拋貨，那個階段堪稱“實體店的黑暗時刻”。

在途虎瘋狂燒錢推廣的時候，大家普遍評價途虎燒不起的，最終只會走向末路，而輪胎廠家給我們的也是同樣的回覆，途虎這樣的玩法堅持不住的，虧本做生意，掙噱頭，不是長久之計，然而事實“啪啪啪的打臉”，途虎在經過瘋狂的虧損之後，打開了整個汽車後市場，大家只要是網上購買汽車用品，第一時間想到的就是途虎，沒錯，途虎不但活了下來，現在正在以瘋狂的形式進行擴張。

以往途虎尋找第三方合作安裝汽車後市場的配件，包括輪胎、保養等等，現如今，它在逐漸淘汰這些不便管理的第三方，改為途虎公司直營，配合他它本身豐富的倉儲，現如今是如魚得水。

有些客戶對於電商的產品不放心，但是途虎如今的工廠直營店的方式，無疑是給普通大眾吃了一顆定心丸，大大增加客戶的信任度。

途虎和4S店的差別

途虎對於汽車後市場可以說研究的相當的透徹，而它與4s店的最大區別就是它沒有銷售汽車，並且沒有得到廠家的授權。但是現如今電商都開始賣車了，我覺得這對於途虎而言根本不算什麼，還有一點大家最關心的就是車輛的售後，途虎如果和廠商協商售後的話，我覺得途虎完全是有底氣的，如果廠家給與途虎售後的權限的話，無疑是對所有4S店的一種衝擊，但是市面上各式各樣的車子實在太多，途虎想要一一的對接，並且妥善處理好裡面所有問題，還有一段很長的路要走，途虎現如今在很大程度上已經取代了4S店了。

總結

途虎對於汽車後市場把握的相當的好，慢慢的應該會和各大車企合作，作為官方售後服務點，不論是對廠家還是對於我們消費者，都有很大的好處，關鍵是業務擴大，不知道途虎的產品質量和售後是否跟得上。

途虎養車有機會替代4S店，但是需要很長時間的沉澱和發展。

途虎2011年成立於上海，可能那個時候很少有人瞭解途虎，它真正走到大眾面前應該是5年前，我記得那時候途虎瘋狂的融資，並且以低於市場價的價格去賣汽車用品，一時間讓整個汽車後市場產生很大的動盪，那個時候是我們輪胎實體店最艱難的時刻，有時候我們發現途虎有一些輪胎的價格甚至比我們的批發價都要低的多的多。很多同行都和輪胎廠家反映，這麼低的價格我們連貨都進不了，但是途虎卻作為賣價向市場拋貨，那個階段堪稱“實體店的黑暗時刻”。

在途虎瘋狂燒錢推廣的時候，大家普遍評價途虎燒不起的，最終只會走向末路，而輪胎廠家給我們的也是同樣的回覆，途虎這樣的玩法堅持不住的，虧本做生意，掙噱頭，不是長久之計，然而事實“啪啪啪的打臉”，途虎在經過瘋狂的虧損之後，打開了整個汽車後市場，大家只要是網上購買汽車用品，第一時間想到的就是途虎，沒錯，途虎不但活了下來，現在正在以瘋狂的形式進行擴張。

以往途虎尋找第三方合作安裝汽車後市場的配件，包括輪胎、保養等等，現如今，它在逐漸淘汰這些不便管理的第三方，改為途虎公司直營，配合他它本身豐富的倉儲，現如今是如魚得水。

有些客戶對於電商的產品不放心，但是途虎如今的工廠直營店的方式，無疑是給普通大眾吃了一顆定心丸，大大增加客戶的信任度。

途虎和4S店的差別

途虎對於汽車後市場可以說研究的相當的透徹，而它與4s店的最大區別就是它沒有銷售汽車，並且沒有得到廠家的授權。但是現如今電商都開始賣車了，我覺得這對於途虎而言根本不算什麼，還有一點大家最關心的就是車輛的售後，途虎如果和廠商協商售後的話，我覺得途虎完全是有底氣的，如果廠家給與途虎售後的權限的話，無疑是對所有4S店的一種衝擊，但是市面上各式各樣的車子實在太多，途虎想要一一的對接，並且妥善處理好裡面所有問題，還有一段很長的路要走，途虎現如今在很大程度上已經取代了4S店了。

總結

途虎對於汽車後市場把握的相當的好，慢慢的應該會和各大車企合作，作為官方售後服務點，不論是對廠家還是對於我們消費者，都有很大的好處，關鍵是業務擴大，不知道途虎的產品質量和售後是否跟得上。

換個機油三濾還可以，別的就得看運氣了。因為四兒子是針對自己品牌車輛的修理，說白了就玩那幾樣兵器。而途虎呢？十八班兵器得樣樣精通，大家想想可以樣樣精通嗎？不可能的事。本人十年老車換個火花塞，把螺母口給“滑絲”（音譯）了，又專門外面的人來處理，懂行的也許覺得不是什麼大問題，但是我換過好幾次火花塞，第一次出現這種情況。所以建議大家做簡單的項目可以，複雜的就呵呵吧

謝邀，我是孤獨的車輪，一個有態度、有溫度的汽車行業見證者、觀察者、評論者，如果覺得我的回答有用，請關注！

途虎養車肯定不能替代4S店。兩者在定位上具有巨大的差別，途虎養車的主營業務是售後養車市場，而且只針對輪胎、機油、保養、美容、車品等簡單的汽車養護，針對專業的汽車故障類，途虎養車根本沒有能力解決，同時在原廠配件上，途虎養車也沒有4S店的專業。汽車4S店不僅提供養車服務，還有銷售、零部件之類的服務。

謝邀，我是孤獨的車輪，一個有態度、有溫度的汽車行業見證者、觀察者、評論者，如果覺得我的回答有用，請關注！

途虎養車肯定不能替代4S店。兩者在定位上具有巨大的差別，途虎養車的主營業務是售後養車市場，而且只針對輪胎、機油、保養、美容、車品等簡單的汽車養護，針對專業的汽車故障類，途虎養車根本沒有能力解決，同時在原廠配件上，途虎養車也沒有4S店的專業。汽車4S店不僅提供養車服務，還有銷售、零部件之類的服務。

4S店是什麼？

眾所周知，汽車4S店是汽車廠家授權的銷售服務店，是集整車銷售（sale）、售後（service）、零部件（Sparepart）、信息反饋（Survey）於一體的銷售服務企業，同時部分4S店還提供二手車相關的業務，其包含了客戶在購車、用車以及換車整個週期的全部服務。即使是用車階段，不專注於保養等常規業務，針對廠家的3年10萬公里的質量保證期間內，客戶車輛出現質量問題，通過4S店向廠家方面反饋，然後提供相關保修的服務，在維修上，有廠家專業的技術文件和人員支持。

謝邀，我是孤獨的車輪，一個有態度、有溫度的汽車行業見證者、觀察者、評論者，如果覺得我的回答有用，請關注！

途虎養車肯定不能替代4S店。兩者在定位上具有巨大的差別，途虎養車的主營業務是售後養車市場，而且只針對輪胎、機油、保養、美容、車品等簡單的汽車養護，針對專業的汽車故障類，途虎養車根本沒有能力解決，同時在原廠配件上，途虎養車也沒有4S店的專業。汽車4S店不僅提供養車服務，還有銷售、零部件之類的服務。

4S店是什麼？

眾所周知，汽車4S店是汽車廠家授權的銷售服務店，是集整車銷售（sale）、售後（service）、零部件（Sparepart）、信息反饋（Survey）於一體的銷售服務企業，同時部分4S店還提供二手車相關的業務，其包含了客戶在購車、用車以及換車整個週期的全部服務。即使是用車階段，不專注於保養等常規業務，針對廠家的3年10萬公里的質量保證期間內，客戶車輛出現質量問題，通過4S店向廠家方面反饋，然後提供相關保修的服務，在維修上，有廠家專業的技術文件和人員支持。

途虎養車是什麼？

途虎養車2001年成立於上海，根據其定位，是專業的“汽車養護電商平臺”，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，為客戶提供線上預約+線下安裝的養車方式。顯而易見，途虎養車的主營業務只是常規的汽車養護，是汽車售後業務範圍。

謝邀，我是孤獨的車輪，一個有態度、有溫度的汽車行業見證者、觀察者、評論者，如果覺得我的回答有用，請關注！

途虎養車肯定不能替代4S店。兩者在定位上具有巨大的差別，途虎養車的主營業務是售後養車市場，而且只針對輪胎、機油、保養、美容、車品等簡單的汽車養護，針對專業的汽車故障類，途虎養車根本沒有能力解決，同時在原廠配件上，途虎養車也沒有4S店的專業。汽車4S店不僅提供養車服務，還有銷售、零部件之類的服務。

4S店是什麼？

眾所周知，汽車4S店是汽車廠家授權的銷售服務店，是集整車銷售（sale）、售後（service）、零部件（Sparepart）、信息反饋（Survey）於一體的銷售服務企業，同時部分4S店還提供二手車相關的業務，其包含了客戶在購車、用車以及換車整個週期的全部服務。即使是用車階段，不專注於保養等常規業務，針對廠家的3年10萬公里的質量保證期間內，客戶車輛出現質量問題，通過4S店向廠家方面反饋，然後提供相關保修的服務，在維修上，有廠家專業的技術文件和人員支持。

途虎養車是什麼？

途虎養車2001年成立於上海，根據其定位，是專業的“汽車養護電商平臺”，主營輪胎、機油、汽車保養、汽車美容、車品等，為客戶提供線上預約+線下安裝的養車方式。顯而易見，途虎養車的主營業務只是常規的汽車養護，是汽車售後業務範圍。

在銷售方面，途虎養車根本沒有對應的業務。可能對4S店衝擊最大的就是汽車售後的維修保養方面，但是是否足以替代4S店？這是肯定不會的。

首先，汽車保養中簡單的輪胎、機油、汽車美容這些業務途虎養車可以提供，但是汽車質量的保修服務，途虎養車是根本沒有辦法提供，針對複雜的汽車故障排除，有些涉及到車輛電子電器類的故障，需要專業的技術資料和產品知識，顯然途虎養車是不具備這方面的技術能力的，至於車輛大的總成件，比如方向機、發動機和變速箱之類，就更加不需要說了；針對一款新車型的上市，廠家都會組織4S店的人進行培訓，從銷售顧問到售後的維修技師，讓他們掌握車輛的相關知識，以此為消費者提供更優質的服務。更有甚者，面臨廠家的一些批量召回升級服務，如果沒有4S店的執行，那麼誰來完成？

在零部件上，汽車4S店有生產廠家的支持，可以提供原廠正品零部件，更加的專業，質量有保證，當然途虎養車也可以聯繫供應商提供相關零件，但是一輛車有成千上萬個零件，真的執行起來難度超乎想象。

這些年，汽車售後市場各種服務品牌不斷興起，他們加大了整個後市場的競爭，讓4S店不再是車主的唯一選擇，同時也促進了汽車後市場服務的標準化、透明化，使市場價格更加趨於合理，為車主提供了更加多樣化的選擇，雖然對汽車4S店的售後形成了一定的衝擊和威脅，但是還不足以到取代4S店的程度。

途虎養車不能代替4S，但可以作為車輛保養的選擇之一，大部分的4S店利潤靠賣車後的保養，有一句話叫一分買車七分養。大部分的新車都是選擇4S店保養，如果選擇路邊店或途虎養車，一旦車子出現什麼問題，廠家和4S會拿不在4S保養而不負責。因此，在新車質保期內還是建議去4S保養，在質保期後建議去一些正規的養護店保養，更經濟實惠。

途虎養車誕生時間並不算早，不過其蔓延速度卻相當快，大街小巷幾乎都可以看到途虎養車店鋪或者線下合作店鋪，他的優勢目前來看是價格便宜、服務全面、覆蓋率較高，而我也是體驗過途虎養車的客戶之一。

途虎養車誕生時間並不算早，不過其蔓延速度卻相當快，大街小巷幾乎都可以看到途虎養車店鋪或者線下合作店鋪，他的優勢目前來看是價格便宜、服務全面、覆蓋率較高，而我也是體驗過途虎養車的客戶之一。

途虎養車能不能替代4s店，關鍵看便捷度和服務網點，這個便捷度主要是車主必須自己非常清除愛車保養週期，每次保養需要更換什麼，對於當地沒有途虎直營店的，車主需要網上下單，比如機油、濾芯等等需要符合車輛要求，然後去線下合作店鋪進行保養。

途虎養車誕生時間並不算早，不過其蔓延速度卻相當快，大街小巷幾乎都可以看到途虎養車店鋪或者線下合作店鋪，他的優勢目前來看是價格便宜、服務全面、覆蓋率較高，而我也是體驗過途虎養車的客戶之一。

途虎養車能不能替代4s店，關鍵看便捷度和服務網點，這個便捷度主要是車主必須自己非常清除愛車保養週期，每次保養需要更換什麼，對於當地沒有途虎直營店的，車主需要網上下單，比如機油、濾芯等等需要符合車輛要求，然後去線下合作店鋪進行保養。

這個自行操作對於少部分車主來說可能有些許不便，不如4s店省心，開進去交給售後人員，自己就可以去休息室喝茶了。不過，我相信未來肯定可以徹底替代4s店，甚至還會有其他類似途虎養車的品牌涉足汽車售後保養維護領域，給消費者更多選擇。汽車售後這塊大蛋糕不再是4s店獨享了。

途虎養車誕生時間並不算早，不過其蔓延速度卻相當快，大街小巷幾乎都可以看到途虎養車店鋪或者線下合作店鋪，他的優勢目前來看是價格便宜、服務全面、覆蓋率較高，而我也是體驗過途虎養車的客戶之一。

途虎養車能不能替代4s店，關鍵看便捷度和服務網點，這個便捷度主要是車主必須自己非常清除愛車保養週期，每次保養需要更換什麼，對於當地沒有途虎直營店的，車主需要網上下單，比如機油、濾芯等等需要符合車輛要求，然後去線下合作店鋪進行保養。

這個自行操作對於少部分車主來說可能有些許不便，不如4s店省心，開進去交給售後人員，自己就可以去休息室喝茶了。不過，我相信未來肯定可以徹底替代4s店，甚至還會有其他類似途虎養車的品牌涉足汽車售後保養維護領域，給消費者更多選擇。汽車售後這塊大蛋糕不再是4s店獨享了。

車尾邊裡切割了有什麼影響

車尾邊裡切割了有什麼影響

每個人，有每個人的想法，還有一個衡量的標準好不好還是低你自己看。按照我的三觀還有標準來說，我個人認為是靠譜的。因為我之前在那前前後後的保養還有輪胎已經好多次了。首先我覺得他在環境上。真的挺乾淨的，還有價格表以及拆卸流程都在牆上貼著，你一啊就可以看到，休息室他這邊也有嗎，像什麼水果還有咖啡之類的裡面都有準備。唯獨不好的是沒有瓜子。以後可以適當的放點然後我們吃吃。整體來說我是覺得不錯。

有利有弊，取代4s店永遠不可能，技術達不到，人員太雜，去途虎的人要多少懂車，不然基本會被坑，拿輪胎來說，橡膠製品買的一個是真，一個是日期，你花了便宜的錢買了一年前的輪胎，這就很正常，輪胎越新越貴呀，修車最後還是靠人修，哪個修理廠敢說修哪種車比4s店還專業，除非這個人也是4s店出來的

途虎是不可能替代4S店的，原因很簡單，4S店有新車出售，保險代辦，售後服務，保養維修等，很多車主選擇4S店是因為質量可靠，出了問題有質保服務，在外面保養維修，就不一定可以質保了，當然，途虎也有他的優勢，保養維修費用低，價格透明話，時間快，只能說各有不同吧