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這是中國北方一個很有名的地方——它就是內蒙古自治區呼倫貝爾市。
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呼倫貝爾市因呼倫貝爾大草原得名，聞名天下。
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呼倫貝爾大草原，過去小編沒去過時沒有概念，這次驅車2千公里走了一趟才明白。開車幾百公里都沒次走出呼倫貝爾大草原。多大？大的彷彿沒有邊......
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可能很多沒去過呼倫貝爾市的人，會和小編一樣，把它和另一個城市名弄混？它就是海拉爾！
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其實，海拉爾如今是呼倫貝爾市的一個區，是呼倫貝爾市政治、交通和文化中心，也是呼倫貝爾市人民政府所在地。但多數人以為海拉爾是一個市（它以前的確叫市）。其實，呼倫貝爾市是個行政市（地級市，也是盟的級別）概念，海拉爾是呼倫貝爾市市轄區之一也是核心區。
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海拉爾區這是個很美，戶籍人口只有28萬。
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居住在海拉爾地區最初見諸史籍的民族是東胡，東胡是中國北方一個古老的遊牧民族。元朝建立後，海拉爾地區歸屬嶺北行省和林路轄，並把呼倫貝爾一帶封給成吉思汗的弟弟合撒兒。清光緒三十三年（1907年），海拉爾歸屬於黑龍江行省。民國元年（1912年）初，海拉爾隸屬呼倫貝爾地方自治政府，為府治所在地。
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新中國成立後，它又多次改劃歸署。1969年8月，海拉爾市隨呼倫貝爾盟劃入黑龍江省。1979年7月，由黑龍江省劃回內蒙古自治區，仍隸屬呼倫貝爾盟。
2001年10月，國務院批准呼倫貝爾盟撤盟設市，海拉爾為呼倫貝爾市人民政府駐地。
2002年2月，撤銷縣級海拉爾市，成立海拉爾區。
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夠複雜的吧？呵呵！
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如今的海拉爾，現代時尚和民族元素共存，構成特殊的風情。
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這裡的百姓生活很愜意。
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蒙族小姑娘。
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這個城市好車不少。
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這個城市除了汽車都是摩托車，自行車都少。
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不像北京，共享單車成“災”了。圖為北京朝陽區酒仙橋地區某地鐵站的共享單車。
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這裡沒有“共享單車”，可能城市人口沒有那麼多，構不成共享單車的消費吧？
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呼倫貝爾草原上的村莊。
