榮威i5，10萬元內落地的青春家轎 - 資訊定製

榮威i5，10萬元內落地的青春家轎

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試駕時間

1/9 早於2018年10月榮威i5上市之前，我們拿到其詳盡的配置清單和畫報時就預判i5將成為上汽的希望之星，它的哥哥與表兄i6和名爵6，以及其舊版榮威360則會淪為陪襯。\n2019年1-2月，榮威i5合計銷售32112輛，是名爵6（9740輛）的3.3倍，是榮威i6（874輛）的近40倍，是榮威360（753輛）的近43倍。

2/9 與少年老成的360、假裝低趴的i6和走運動路線的名爵6不同，榮威i5是低調的陽光青年。

3/9 榮威i5有1.5L和1.5T兩款排量車型，主打則是1.5L自然吸氣發動機版本，又以朗豪版性價比最高也最為熱銷。它的熱銷不僅僅是因為相貌年輕，也不僅僅是因為裸車有1.3萬的統一優惠，不足9.5萬即能上路。

4/9 榮威i5有1.5L和1.5T兩款排量車型，主打則是1.5L自然吸氣發動機版本，又以朗豪版性價比最高也最為熱銷。它的熱銷不僅僅是因為相貌年輕，也不僅僅是因為裸車有1.3萬的統一優惠，不足9.5萬即能上路。

5/9 榮威i5有1.5L和1.5T兩款排量車型，主打則是1.5L自然吸氣發動機版本，又以朗豪版性價比最高也最為熱銷。它的熱銷不僅僅是因為相貌年輕，也不僅僅是因為裸車有1.3萬的統一優惠，不足9.5萬即能上路。

6/9 這才是榮威i5超越它的兄長們的重要武器。\n上汽英明，為何沒有為360、i6和名爵6匹配CVT變速箱，而是為360像名爵ZS一樣匹配了老掉牙的4AT，為i6和名爵6匹配了頓挫、抖動、異響甚或易於脫擋的雙離合變速箱？

7/9 榮威i5駕駛位座椅的包裹性很強，前排預留了足夠的空間後，後排同樣也保證了很舒展的空間。

8/9 一直對扭力樑非獨立懸掛的榮威i5後排的乘坐舒適性有所懷疑，試駕的反饋還算平穩，或許得益於良好的調教以及較為平整的路面。

9/9 朗豪版指導價9，29萬，優惠後7.99萬，落地9.5萬左右。

2019-03-26

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