合馬雙城記：巢馬城際鐵路有望19年開工，兩城通勤時間45分鐘內 - 資訊定製

合馬雙城記：巢馬城際鐵路有望19年開工，兩城通勤時間45分鐘內

合馬雙城記：巢馬城際鐵路有望19年開工，兩城通勤時間45分鐘內

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高鐵之窗

1/5 巢馬城際鐵路，由在建的商合杭高鐵巢湖東站引出，經馬鞍山市含山縣、鄭蒲港新區至寧安城際鐵路馬鞍山東站，全長約76公里，設計時速350公里每小時。（歡迎關注頭條號@高鐵之窗）（圖片來自東方IC）

2/5 巢馬城際鐵路全線共設巢湖東站、含山站、馬鞍山西站、馬鞍山南站以及馬鞍山東站5座車站，近期擬接入寧安城際鐵路馬鞍山東站。（歡迎關注頭條號@高鐵之窗）（圖片來自東方IC）

3/5 巢馬城際鐵路項目是《皖江城際鐵路建設規劃（2015—2020年）》和《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃（2017—2021年）》中明確近期建設的重點項目，有望於2019年正式開工建設。（歡迎關注頭條號@高鐵之窗）（圖片來自東方IC）

4/5 項目建成後，馬鞍山與合肥的時空距離將進一步被拉近，兩城通行時間有望縮短至45分鐘以內。居住在馬鞍山，工作在合肥將成為可能。（歡迎關注頭條號@高鐵之窗）（圖片來自東方IC）

5/5 對於這條城際鐵路，您有所期待嗎？評論區說出您的想法。（歡迎關注頭條號@高鐵之窗）（圖片來自東方IC）

2019-02-20

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