6月24日，鄭州一在建高架橋突然坍塌，原本預計6天后就要通車，這事你有什麼看法？
謝謝邀請，我們先來看一下事情的調查通報：
6月24日凌晨0時30分，鄭州在建的大河路快速化工程金河路口09Z050墩北半幅發生落樑，影響範圍為橋墩東西兩側各18米。此次事故未造成人員傷亡
鄭州市城鄉建設局組織相關專家研究制訂了拆解方案及安全防護方案。
調查原因為：
1.預應力筋發生較大面積崩斷；
2.支架系統失穩。
真正誘發主因正在進一步調查中。
目前，現場採取的措施及下步工作：
1.利用滿堂支架進行現有結構的保護；
2.線鋸（金剛石鋸）對損壞的樑體及0號塊進行切割拆解；
3.進行安全卸載並吊離；
4.迅速組織預製箱梁的生產和0號塊的重新澆築；
5.安全措施進行本T構的恢復性架設，預計7-10天可恢復正常施工。
為保證四環線及大河路快速化工程質量和安全施工，相關部門緊急下發了《關於進一步加強質量和安全生產管理的通知》，吸取本次落樑事故的教訓，對全線質量和安全施工工作進行一次大排查,確保不再發生類似事故。
鄭州市城鄉建設局
2019年6月24日
這是建設局關於這件工程事故的調查通告，主要是由於預應力鋼筋蹦斷和支架失穩造成的。對於網上流傳的什麼豆腐渣工程的說話，希望大家不要過分解讀！
現在國家對於工程質量的管控可以說是相當的健全，目前的一線管理人員基本都是科班出身，所以像原來的什麼偷工減料的行為我不能說百分之百不存在，但至少90%以上不會出現，像這個預應力構建都是加工好的在現場組裝，在組裝過程中產生的失穩現象，導致組裝件傾覆的，不會影響整體工程質量。希望大家不要過度解讀，目前我國的基建能力之所以這麼強大，就是應為從設計，施工，監理，政府職能部門檢查驗收，建立起一整套的可實施的流程！
在施工過程中可能存在管理混亂，失誤，監管不嚴，和網上說的收錢等等問題，這個有人的地方無法避免。按照官方的調查如果真有問題那就追責，一切以官方通告為主，希望吸取經驗在以後的過程中避免，慶幸的是沒有人員傷亡。
希望回答對你有用，謝謝，歡迎關注交流。
鄭州四環高架橋為了加快進度節省時間，採用了新型的施工工藝！原來的施工工藝大家在三環、隴海快速路等都見過，先搭設支架，安裝模板，預壓，安裝鋼筋，澆築混凝土，張拉鋼絞線等，一個循環下來比較費時間。這次四環採用近幾年比較流行的節段拼裝工藝，現場支架拼裝和樑場內樑體預製同時進行，運至現場拼裝後安裝鋼絞線張拉壓漿，可大大節約時間！這次事故應該是支架安裝出現問題，導致受力不均而坍塌，應該是人為因素，與樑體質量無關！也有可能跟趕工期有關，因為如果六月底不貫通（注意不是通車，是兩個概念），有可能被鄭州市列入黑名單！希望大家理性看待這次事故，不吹不黑！
建築工人確實苦，工程不是誰都可以幹好的。有同行沒有同利，過硬的技術，合格的材料，高層，基層的管理很重要，哪個環節出現問題，都難以彌補，最難的是建築工程師和老闆，出現問題要承擔責任，建築工人付出勞動，只是為了拿到薪水，不顧及工程質量與不認真做好工作，出現問題認為有人承擔責任，這些都是導致大橋坍塌的因素，我個人認為，哪個建築工程隊都不會傻到偷工減料的不顧人民的安全採用不合格產品，主要是技術與疏忽於基層管理，看重於高層管理，出現問題追究高層責任與基層無關，基層不負責任就不怕責任，自然而然不認真完成任務。人無完人，出現問題處理問題，失敗是成功之母，追究責任不是目地，大橋坍塌是給人們敲了警鐘，從投標開始到工程結束，都要深思遠慮。
就是豆腐渣工程，現在的官方發言人啥都狡辯，小學課本出錯了狡辯，這馬上要用的橋塌了也狡辯，你把這個橋說得再好它還是沒等用就塌了呀，這完全不符合建造它的初衷啊？難道建這個橋就是為了看它怎麼塌嗎？這都禿子頭上的蝨子明擺著的事兒還辯啥辯？一句話事實勝於雄辯！
今後行走在其它路段，膽戰心驚，會不會再塌下來，命可就沒了，最好全拆了重建，這樣有的人能在發一筆，垃圾。
鐵絲截斷了一截，少用點水泥沙子還能堅持一下不倒，胃口太大了，這回好了鐵絲截短了沒接住！塌了，大家還發現了。趕緊找藉口吧。別光阻止別人拍照了，你阻止不了，還不如編編理由呢！臨時工沒弄好讓塌了，這個理由好不好？僅供參考，如有雷同純屬巧合！
豆腐渣工程真嚇人，如果開通車輛正在行駛中出現這問題那後果不堪設想啊，你現在既是修復好了開通了我也不敢走啊，安全起見還是繞道而行吧，我們靜靜等候看你們咋調查，咋解決，咋追責！從原料進入到工程完工你是怎樣把的質量關！監理又是怎樣監管的，完工後相關職能部門，專家們對工程質量又是怎樣驗收的呢？我們百姓會一直關注結果！
我覺得建橋修路是慢活，不能為了到別的什麼原因搶工期趕速度。俗語說得好，心急吃不了熱豆腐。搶工期，趕速度，難免要出問題。還是慢慢乾的好，我說慢工出細活嗎。說啥？這也是。百年不遇的一個工程。要建得讓老百姓滿意。一出這事兒。以後誰還敢開著車上高架呀？
按照各種領導的要求來說，我不看過程只看結果，那好吧！現在結果來了，我們不說它是不是豆腐渣工程，就只看為啥會塌，傾覆？那在裝的時候為啥不弄平穩？鋼筋少了？還是細了？又或者鋼筋質量不行？提前做好的橋面經過承載測試了嗎？這種工程一點不能馬虎，你敢讓弄到高鐵上試試，追責是少不了的，哪怕你用的是純鋼板，只要塌了就沒啥說的
要想富先修路，修路不知道富了多少人，建議相關部門對此路標承包公司進行嚴查，看看到底有沒有偷工減料、把關不嚴，失職瀆職的行為，如果是真有質量問題，我到認為現在斷比通車後再斷要僥倖的多