老照片：60年代蘇聯和美國的高鐵，圖1官方宣傳畫，科幻場面十足

羽評郡主

1/10 蘇聯和美國的高鐵對比，噴氣式火車頭是亮點，圖為官方宣傳畫，科幻場面十足！

2/10 最高時速達到了180mph（約288km\/h）。\n

3/10 高速噴氣試驗車頭，是加裡寧車輛製造廠於1970年製造的。是在ER22型列車的基礎上改進而來，主要的改進就是在列車的頂部加上了兩個Yak-40型推進火箭。

4/10 SVL加裝的噴氣動力來自雅克-40客機的伊夫琴科AN-25渦輪風扇發動機。雅克 -40是前蘇聯雅克夫列夫設計局研製的三發短程噴氣式支線運輸機。

5/10 用噴氣動力給火車加速的思路雖然很新穎，卻明顯很不實用。速度固然提上去了，噴氣燃料的高消耗率卻使得它極不經濟。

6/10 由於缺少維護，動車車廂已經鏽跡斑斑。

7/10 如今這個列車鏽跡斑斑的躺在加裡寧車廠的庫房裡。

8/10 其實美國人也做過這種試驗，比蘇聯還要早4年，外形與蘇聯的SVL車頭相。

9/10 美國這臺機車的標號是M-497，60年代蘇聯和美國的高鐵合集。

10/10 美國1966年用的是渦輪噴氣發動機，而蘇聯1970年用的已經是屬於新一代的渦輪風扇發動機。但美國人的是軍用型號，馬力更大，比蘇聯SVL快。

2019-08-30