紅海軍中的“金雕”——1134B型“卡拉”級導彈巡洋艦

燃燒島鏈

1/25 1134B型巡洋艦，北約代號“卡拉”級。蘇聯綽號：Беркут B，譯文：“金雕B級”，總體上是一款放大的是1134A型巡洋艦（克列斯塔II級）。

2/25 本級艦是蘇聯海軍第一艘燃氣輪機巡洋艦，主要承擔反潛任務，故又被稱為卡拉級反潛巡洋艦。共建造7艘，全部由尼古拉耶夫市61名公社社員造船廠完成。

3/25 蘇聯海軍一開始對1134A還是比較滿意的，認為它在卡辛級的基礎上整合了反潛和聲吶系統，但是防空能力較弱，系統反應速度較慢，特別是體積龐大的蒸汽輪機佔用了相當大的艦體空間，因而不能搭載更多的系統設備。

4/25 1965年10月25日，蘇聯當局在第855-3310文件中確認了1134B工程，它是當時反潛與防空先進裝備的集合體，其重中之重的使命在於充當“獵殺集團”的中流砥柱，在遙遠的大洋追蹤和摧毀敵方戰略核潛艇。

5/25 蘇聯造船工業部和海軍在1966年4月確認了新型反潛防空艦的戰鬥使命，在由若干艦艇中隊組成的戰術集團中起到穩定戰術的靈魂作用；

6/25 負責反潛和防空，確保己方潛艇在大洋巡航並安全返回基地；確保己方艦艇在遭到敵方潛艇、飛機，以及輕型武裝攻擊時撤退線路的安全。

7/25 1134B的設計不是從一張白紙開始的，關鍵性的設計思路早就在設計師們的思想中展開了。1964年10月，61個公社社員船廠興致勃勃地開展了“卡辛”II級艦的設計。

8/25 “卡辛”II級艦集反潛與防空雙重任務幹一身的戰術構想與1134B完全是吻合的，“卡辛”II實際就是1134B的母體，只不過採用了1134的船體而已。

9/25 該級艦艦首前傾，其下部設有球鼻首艦殼聲吶；中部幹舷較低，兩舷外張明顯，尤其是首部兩舷更為突出；中部有一個方形大煙囪；尾部為斜方形，向內推進。

10/25 為了克服1134A級艦艦內容積緊張和上甲板面積不足的缺點，在其艦橋和中部塔桅之間插入了一個約15米長的艦體分段；大大改善了居住性，有利於設置指揮艙室和控制艙室，而且對於增設新武器和傳感器也很有利。

11/25 與1134A相比，1134B具有更高的適航性。從體積上，1134B比1134A增加了38%，長度增加了12米，寬度增加了0.6米，優雅而穩重。

12/25 1134B首次在蘇聯軍艦上實現了冷庫自動製冷和程序控溫，根據儲存對象，系統提供4檔溫度可供選擇，溫度區間在-18℃～+2℃之間。

13/25 艦內日常內需供應也實現了機械化，艦隊補給艦通過自動拋射裝置將接液體補給管道投向1134B，可以對其連續供油3-4小時。在遠離基地的情況下，休閒區也為艦員提供了鍛鍊身體的設備。

14/25 為了降低聲場效應，1134B特製了一層與採用懸掛技術與龍骨連接的減震平臺，平臺由電子振盪控制器控制，可有效減少動力裝置對龍骨結構產生的振動效應，還可以在一定程度上消除由於爆炸產生的震動與噪聲。

15/25 1134A採用的是當時相當流行的煙囪與桅杆二合一的煙道桅杆設計，但其問題也隨之而來，雷達被煙塵薰得漆黑，1134B放棄了1134A的煙道桅設計，主桅與煙囪分離。

16/25 主桅的頂部是一部碩大的“曙光”(MR-600)三座標對空搜索雷達。“刻赤”號在80年代後期用“樺樹菇”(MR-650)三座標對空搜索雷達取代了MR-600。

17/25 標準排水量8000噸，滿載排水量9700噸；艦長173米，寬18.6米，吃水6.7米；2臺M-62正車燃氣輪機，4臺M-8E補燃燃氣輪機；最高航速34節；編制425人。

18/25 2座雙聯裝AK-726型76毫米艦炮，4座AK-630型六管30毫米近防炮；2座雙聯裝“風暴”(M-11)防空導彈發射裝置，備80枚V-611型導彈；亞速夫號還裝備6座四聯裝“堡壘”(S-300F)垂髮裝置。

19/25 2座雙聯裝“黃蜂”-M防空導彈發射裝置，發射9M33導彈，各備彈20枚；2座四聯裝URPK-3型“暴風雪”反潛導彈發射系統；

20/25 2座五聯裝PTA-53型533毫米魚雷發射管；2座12管RBU-6000反潛火箭發射裝置，2座6管RBU-1000反潛火箭發射裝置；1架卡-25PL搜救型直升機。

21/25 1980年初，1134B上就反覆試驗了諸如“匕首”近程防空導彈系統、“瑪瑙”反艦導彈之類的新式裝備，4號艦亞速夫號就在這個時候換裝了3M41火控雷達，用來試驗6組四聯裝“堡壘”(S-300F)垂髮裝置，為此拆除了原來位置上的1部制導“風暴”-M的“雷電”-M火控雷達，而艦首另一部“雷電”-M則保留不動。亞速夫號也因此成為1134B系列最早一艘有工程代號的試驗艦，它被稱為1134BF。

22/25 亞速夫號

23/25 亞速夫號

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2019-04-03