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圖為天津萬國橋開橋場景。萬國橋是海河上的跨河橋樑，為一座全鋼結構可開啟的橋樑，最初建於1902年，於1923年重建，1927年正式建成。開橋時活葉桁架沿軌道移動開啟，以便讓開更大的通航淨空。合則走車，開則過船，“萬國橋下過大船”，曾經是海河一景。\n
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圖為天津舊獨逸租界特別第一區街道，獨逸租界也就是德租界。天津德租界始設於1895年10月30日，天津德租界是近代中國二個在華德租界之一，另外一個是漢口德租界。1917年8月14日中國政府宣佈接收天津德租界，改為天津特別行政區一區（特一區）。\n
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圖為天津舊露國租界公園內的紀念塔，露國租界就是俄國租界。天津俄租界，是近代中國兩個在華俄租界之一，另外一個是漢口俄租界。當時俄租界面積僅次於英租界，1900年八國聯軍入侵後，俄國先強佔，然後再和清政府於光緒二十六年（1900年）十一月九日簽訂了《天津租界條款》，正式劃定俄租界。1924年8月6日，新成立的蘇聯政府正式還給北洋民國政府。改為天津特別行政區第三區（特三區）。\n
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圖為天津的鼓樓。鼓樓高三層，樓底為方臺，下寬上窄。在這座臺子上，修建了兩層樓。現在的天津市就是以鼓樓為中心，向四周不斷擴張而形成的。\n
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圖為天津英租界。天津英租界，是英國設在天津的專管租界。它是近代中國七個在華英租界之一，同時也是天津的九國租界中設立最早、發展最繁榮的租界，因與法租界毗鄰位於天津紫竹林附近，亦有“紫竹林租界”之稱。
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圖為天津英租界公園。1923年6月，黎元洪曾宣佈將民國政府遷往天津英租界，使這裡一度成為中華民國大總統及政府所在地。1945年抗日戰爭勝利後，中國國民政府宣佈正式收回天津英租界，英國租界在天津自1860年起共存在了八十餘年。
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圖為天津日租界。天津日租界是近代中國5個日租界中最大、也是惟一較繁榮的一個，另外4個是漢口日租界、蘇州日租界、杭州日租界和重慶日租界。1945年二戰結束，日本投降，中國正式接管日租界。
