1/5 近幾年我國的交通發展迅速，私家車出現了井噴式的增長，高速公路總里程每年都在不斷增加。高速行車安全是一個老生常談的問題，重要性不言而喻，隨著車輛的大量普及，高速公路交通事故的發生率將會處於增長態勢。其實，高速公路行車的不安全因素非常多，最為主要的就要駕駛人的因素，我們可以稱之為主觀因素，其次就是客觀因素，比如道路的自然環境因素。高速路上開車，駕駛人的技術水平固然重要，但是客觀原因也不可忽視，因為在眾多的事故案例中，它造成的損失也非常嚴重，甚至有時候還是致命的。

2/5 高速公路上影響行車安全的自然環境因素有暴雨、濃霧和道路結冰等，我國暴雨一般是出現在梅雨季節，在夏季表現最為明顯，濃霧在秋天就會有，一般是早晚較為明顯，而道路結冰主要出現在嚴寒的冬季，當然，冬季的極端大霧天氣也是很多的。濃霧和道路結冰對行車安全的影響是非常大的，這一點相信大家都深有體會，其中濃霧還有一種特殊的情況，那就是大家通常所說的團霧，開車遇到團霧是非常危險的一件事。冬季在高速上開車，突然一頭栽進“團霧”，怎麼處理最安全？

3/5 這是一個困擾無數司機的問題，一直找不到比較好的解決辦法。因為團霧不同於大面積的濃霧，濃霧天氣能見度低，大家的車速都比較慢，這樣還相對安全，然而，團霧是高速行駛中突然出現的情況，很多人一頭栽進去瞬間大腦一片空白，危險係數在所有影響行車安全的自然環境因素中可謂是最大的。

4/5 高速路上開車遇到團霧，首先要保持一個鎮靜的心態，千萬不能慌張，越慌越容易發生事故。霧團霧，顧名思義就是一整團的大霧，所以，它有一個特點，邊上比較稀薄，越進入裡面越濃，所以，我們在高速公路上開車的時候，一定要將視野儘可能看得遠一點，當發現前方有團霧就立刻打開危險報警閃光燈並減速行駛，這時候信號就會通過後面的車輛不斷傳遞下去，這樣危險係數就會大大降低。　　如果沒來得及發現就一頭栽進團霧，這時候千萬不要大幅度亂打方向，很多司機遇到團霧就急剎車、變換車道甚至是停車，其實這些操作都是錯誤的，既然團霧裡邊什麼也看不清楚，那哪一個車道都不安全，慢車道上的大貨車都有可能跑到快車道上去。而正確的處理是保持清醒的頭腦，打開雙閃燈，雙手掌握好方向直線前進，同時做出減速動作，連續多次剎車，這樣後方可以看到減速動作。高速公路幾乎都以直線為主，彎道很少，在你不熟悉路況的條件下，直線是相對安全的。值得注意的是，減速要根據你當時車速來判斷，不要緊急踩剎車導致車子失控。重要強調的是，大家在遇到團霧的時候千萬不要將車子停在裡面，否則，被後方車子追尾是必然的。

5/5 現在正值冬季，大家在高速上開車一定要注意團霧，提前發現，提前做好準備。另外，在離開團霧之後，一定要記得第一時間把車速提起來，因為這時候你還不知道後面到底是什麼情況，在團霧邊緣的車輛都處於危險當中。你們在高速上開車遇到過團霧嗎？對於應對團霧，你們有什麼更好的辦法？　　版權聲明：如涉及版權問題，請作者持權屬證明與本網聯繫( 文章來源：二蛋說車)