走私車上正規牌照就合法？實拍揭祕走私車內幕，豪車低價就能買？

車經社

1/15 湖北省高警黃梅大隊在滬渝高速公路界子墩省際卡口執勤時，查獲一輛涉嫌走私拼裝路虎攬勝越野車。車主許先生稱，該路虎車是輛二手車，兩天前，在廣州市白雲區，他從一姓陳的人手中花30萬元買下。許稱，該款車新車售價超過150萬元，自己在重慶做點小生意，買不起新車，一直琢磨著買輛二手的。稍早前，他在網上看到陳某發佈的二手車信息，一眼就相中了這輛成色較新的路虎。通過與賣主陳某微信聯繫，雙方談好價錢30萬，然後他赴

2/15 許先生稱，雙方在廣州市白雲區一條馬路邊會面，見到自己心儀的“豪車”，他很激動，也沒在意賣主陳某的真實身份和車輛的來源信息，現場付款30萬元車款，也未索要購車發票及合同，更沒有過戶就開車匆匆踏上返程。查處現場，交警告訴許先生，經查詢比對，路虎車涉嫌走私拼裝、牌證涉嫌偽造。許先生現場與賣主聯繫，怎麼也聯繫不上了，許先生一度癱軟在地。

3/15 交警說，購買二手車時，買主不僅要仔細核查車輛狀況、性能和車輛保險情況，還要進一步核查賣主身份、機動車來歷證明，檢查原車主及牌證信息等，最好在正規二手車交易平臺進行交易。昨日，此事最先在被媒體報道後，引起網友關注，幾名網友評論說，買主這是揣著明白裝糊塗，該款八成新的路虎，少說也要值個七八十萬。

4/15 在當今社會，開一部中檔車和開一部高檔車去談生意，見朋友，去夜店泡妞，效果肯定不同。你開五十萬的車，你就只能談五十萬的生意，一百萬就能談一百萬的生意。等賺到大錢了，就去買正規手續的行貨車。所以不少人購買走私車也是圖個面子，圖個便宜，圖個新鮮。當然購買走私車的風險非常大，經過多種途徑運輸和改裝，沒有保修沒有合法身份，出了問題後果嚴重。

5/15 舉個例子，一般進口車的計算公式：國外售價x(1+關稅稅率)x(1+增值稅稅率)+經銷商費用=進口車價格。所以在美國一輛售價10萬美元的車到了中國就變成130萬人民幣的車了。因此通過走私途徑進入到國內的汽車，就會在價格上有很大的誘惑力，這也是為什麼這種車雖然身份不合法又不安全，但卻屢禁不止的原因。

6/15 從國外購買全新或二手豪華品牌汽車，通過空運或海運到香港，在合法條件下，運輸是非常便宜的，一臺車從歐美國家海運至香港，價格約1萬來塊RMB，則空運5-6萬RMB，空運3-5天即可到香港，而船運要一個來月。所以發空運的都是比較名貴的車輛！\n

7/15 這些車輛主要來源：美國，歐洲，日本，中東等地區合法購買的全新或二手豪華品牌車輛，據說也有部分是國外盜搶車輛或騙保車，但估計數量不大。這些車輛在中國大陸以外的地方都是合法的，當然也包括香港。\n

8/15 真正昂貴的費用是在走私進入大陸境內的環節，整車在香港正規報關到越南或緬甸，然後由非設關碼頭或邊境山區走私進入國內，100萬的車，從香港到大陸所需的費用約15萬多到16萬。\n

9/15 這些都是先從國外運到香港，然後再從香港轉運到越南，由於中越邊境有很多私人的小碼頭，所以這些走私車就通過改裝的運輸車偷運到中國，然後再分銷到各地。

10/15 這輛科尼賽克在美國的售價是1650000美元，摺合越南盾350億。而該車在中國的售價超過兩千萬人民幣，摺合越南盾是930億。正因為這麼高的差價，所以才有好多人鋌而走險，通過套牌等方式賣到中國。

11/15 其中主要費用是保貨：利用邊境走私人員來把車輛運輸進入國境，繞開邊防檢查站，再請“飛車仔”千里送車到廣州、東莞等地，一旦路上被有關部門攔截，往往會棄車而逃。走私車被運到目的地後，馬上開入汽修廠，進行改裝、銷售。

12/15 其實在前一陣子網上就火過一組圖片，說是在越南的土豪，買來了大量豪車，結果還都用來跑山路，真的是有錢任性，想不到越南人這麼有錢。但越南人人均收入1911美元，很多城市房屋只相當於中國的貧困縣城生活水平。他們的經濟實力遠遠沒有達到能消化這麼多豪車的水平。其實這些車真正的目的地是中國。

13/15 因為中國的進口車關稅高以及經銷商的暴利，所以這些走私車才會有市場。這輛賓利就是準備運往碼頭的。四五百萬的賓利飛馳，竟然用叉車直接叉，不知道買車的人看到這一幕會怎麼想。\n

14/15 走私車為了上路往往都要仿造一整套手續，雖然開著豪車拿著這些手續可能一時會矇混過關，但常在河邊走哪有不溼鞋。一旦被交警查獲，按照國家相關的交通法規，使用偽造號牌手續的車輛，如果無法證明車輛是合法渠道購買的，車輛將被查扣，責任人將處以5000元罰款以及吊銷駕照的處分。

15/15 還有一種為二手進口車，則會通過零件打散重裝的方式走私。為了保證運輸的數量最大化，所以走私車在運輸之前都會解體，這樣才能保證在同樣的空間裡運輸更多的車。

2019-06-25