馬自達全新CX-5明天上市，搶先圖解送上，變化令人稱道

近段時間以來，馬自達憑藉獨具一格的“魂動”設計語言強行吸粉一大波，因為確實個性有美感。憑藉這門全新的設計語言，使得馬自達造出來的SUV與大街上馳騁的絕大多數SUV不一樣，識別度相當高。比如說CX-4，以及即將推出的第二代CX-5，它們更準確的定位應該是轎跑型SUV，沒有SUV該有的那種高大壯碩，而是多了幾分轎車的端莊優雅。

如果說馬自達CX-4已經足夠低，很像兩廂轎車，那麼即將上市的CX-5將會讓你更為驚歎。更寬、更低的車身，而且全系沒有天窗，連個縫都沒有！這麼做，可惜了嗎？

競爭分析：

就產品本身而言，在20萬級的緊湊型合資SUV中頗具競爭力，但這個細分市場競爭太過激烈，單單三個日系品牌就已壓力山大，本田CR-V、日產奇駿、豐田RAV4榮放如同三隻猛虎橫亙在前，所以第一代CX-5的月銷量只能在4000上下波動。不僅如此，天逸就在前幾天上市，15.27~23.67萬的售價簡直是在給即將上市的CX-5挖坑。個人認為，第二代CX-5若是想破局，其核心競爭力不僅僅只是創馳藍天技術和最新的“魂動”設計語言，價格也該更有誠意。

更寬、更低、更轎跑

內飾跟上時尚的步伐

空間不可避免的做出了犧牲

熟悉的創馳藍天

最後說兩句

更寬、更矮的車身確實要更加漂亮，但又與SUV的定義有所違背，更傾向於轎跑，不過這樣一來空間上難免會有所犧牲，至於或犧牲多少，暫時無法做出定論。這款車將會在2017年9月21日正式上市，屆時小編將會奔赴現場，一探究竟！