CEO公然漠視規則 屢現公關危機的Uber路在何處?

新浪科技編譯

導言:Uber險將下架蘋果商店?《紐約時報》曝光,Uber CEO卡蘭尼克曾遭蘋果CEO庫克怒斥,因其App存在惡意程序,違反隱私協議。生性桀驁不馴的卡蘭尼克四處點火,公然挑釁政局,大肆封殺對手,究竟Uber崛起史有多腥風血雨?這位“科技界的搖滾明星”又將如何守護其交通帝國?

生而為贏的特拉維斯-卡蘭尼克熱衷冒險,當年富貴險中求,卻不免有分崩離析的隱憂。

舊金山——2015年初,優步首席執行官特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)前往蘋果公司總部,與蘋果首席執行官庫克(Timothy D. Cook)會面。卡蘭尼克現在還心有餘悸。

幾個月以來,在卡蘭尼克的授意下,優步玩起了障眼法,讓自家APP瞞過了蘋果工程師的法眼。原因何在?這樣蘋果就不會發現,即使用戶已經刪除了該軟件並清除了個人信息,它仍然能夠悄悄地識別和標記iPhone的手機用戶信息。這項技術的初衷是檢測欺詐行為,但卻違反了蘋果公司的隱私協議。

但是,蘋果公司後來發現了優步的伎倆。卡蘭尼克當天穿著心愛的亮紅色運動鞋,內搭桃紅色襪子,而庫克先生也早已在會議室嚴陣以待。“我聽說你已經違反了我們的一些規定,”庫克先生用一口南方腔平靜地說道。接著,庫克先生要求優步立即停止這種行為,否則蘋果會把它從應用商店中移除。

對卡蘭尼克而言,這無疑是千鈞一髮的時刻。如果優步從蘋果應用商店下架,那麼就會失去一條與上億高價值消費者接觸的渠道,而且會從根本上損害公司的業務。於是,卡蘭尼克答應了。

為了將優步打造成專車帝國,卡蘭尼克公然漠視了許多準則和規範,只有在被抓了個現行時才會有所收斂。他公開嘲笑交通運輸安全法規,與耕耘多年的競爭者對著幹,利用法律漏洞和灰色地帶來攫取優勢。在此過程中,卡蘭尼克推動了一個全新交通產業的形成。目前為止,優步已遍佈70多個國家,估值近700億美元,而且還在持續增長中。

但是,卡蘭尼克與庫克的這次內部談判表明,卡蘭尼克的冒險雖然是富貴險中求,但不免有分崩離析的隱憂。

這並不是卡蘭尼克第一次越過法律的“警戒線”。五十多位現任和前任優步僱員、投資人和其他卡蘭尼克私交甚密的一些人在採訪中表示 ,年僅四十歲的卡蘭尼克總是竭盡全力,不擇手段地去贏得他想要贏得的勝利。自2009年以來,這項特質讓優步陷入了多個遷延不決的危機之中。

天使投資人、達拉斯小牛隊老闆、卡蘭尼克的導師馬克-庫班(Mark Cuban)曾說過:“卡蘭尼克最大的優點和缺點都是不撞南牆不回頭。這是對他最為貼切的描述了。”

CEO公然漠視規則 屢現公關危機的Uber路在何處?

優步的舊金山總部。該公司擴張態勢迅猛,如今業務已經遍佈70多個國家,公司估值接近700億美元。(圖片來源:Ryan Young / 《紐約時報》)

對於硅谷創業者來說,對規則視而不見的情況屢見不鮮。但在卡蘭尼克的領導下,優步非常頻繁地採取這樣的行動,以至於形成了一套獨特的優步模式,這也讓它越走越偏,包括欺瞞蘋果、給競爭對手搗亂、允許公司使用名為Greyball的祕密工具欺騙執法機構等。

這種特質也延伸到了他的私人生活中,他與Jay Z等名人、特朗普總統的首席經濟顧問加里-科恩(Gary D. Cohn)等人關係很好。與此同時,對於優步高管、僱員、顧問們來說,卡蘭尼克則顯得有些不合群。他的朋友們稱,這位頭髮斑白、走路迅捷、手裡總是握著iPhone的創業者顯然更喜歡處理數目,而不是跟人打交道。

如今,優步正陷入多項公關危機的餘波中。在過去幾個月裡,該公司被指控大男子主義氾濫,許多高管存在口頭、身體上的不當行為,甚至對員工進行性騷擾。今年二月份,卡蘭尼克對一名優步司機大爆粗口的視頻曝光。這段視頻是司機本人錄製的,後被洩露到網上。現在,卡蘭尼克已經聘請了私人司機。

這些事件的影響是驚人的。優步的反對者們發起了“卸載優步”的草根運動,公司高管也陸續離職。優步的部分投資人也公開譴責該公司。

卡蘭尼克的領導地位已經開始動搖。雖然優步有高盛、沙特公共投資基金等金主支持,但卡蘭尼克和若干密友控制著公司絕大部分的投票股權,他還在優步董事會安插了許多跟他一條繩上的螞蚱。儘管如此,董事會成員還是認為,卡蘭尼克必須改變自己的管理風格,並正在積極敦促他。

卡蘭尼克已經就自己的某些不當行為公開道歉,他還首次承認需要管理方面的協助。據說,他正面試首席運營官,雖然很多員工懷疑這恐怕無法帶來實質性的改變。此外,卡蘭尼克還與其他高管共同制定新的公司價值觀。優步的企業文化調查有望於下月發佈。

通過優步發言人,卡蘭尼克表示了拒絕接受採訪的意願。蘋果也對庫克與卡蘭尼克會面事宜不予置評。許多接受本文采訪,透露了卡蘭尼克個人生活細節的相關人士也都希望匿名,因為他們曾與優步簽署保密協議,同時也擔心這將有損與卡蘭尼克的關係。

卡蘭尼克無所不用其極的模式已經根深蒂固。早在兒時生活在洛杉磯郊區時,卡蘭尼克一開始是霸凌的受害者,後來卻成了霸凌者。他不斷地冒險,在洛杉磯搞了兩次兩項科技創業。最終,這種風格在他的優步事業中達到了高潮。

銷售效率

卡蘭尼克在洛杉磯市北嶺社區長大,父親唐納德-卡蘭尼克和母親邦妮對他和弟弟科裡照顧得很好,可謂有求必應。卡蘭尼克非常有運動天賦,喜歡競爭,在田徑和足球方面表現突出。

在帕特里克-亨利中學就讀時,卡蘭尼克的成績也非常優秀,但這也讓他成為某些高年級孩子的霸凌目標。後來,卡蘭尼克發誓再也不要被欺負,反過來開始把矛頭對準了欺負他的人。

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卡蘭尼克的高中照片(格拉納達山莊憲章高中)

卡蘭尼克同時顯示出了傑出的創業天分。某年夏天,他挨家挨戶為刀具公司Cutco推銷產品。在18歲時,卡蘭尼克與合夥人創建了自己的SAT企業New Way Academy。

不過,冥冥中的召喚讓他很快投入了真正創業的奮鬥歲月。進入加州大學洛杉磯分校計算機工程專業就讀後不久,卡蘭尼克就於1998年輟學,開始與幾個同學創業。該公司名為Scour,是一個類似Napster的P2P文件交換網站,讓人們可以分享盜版音頻和媒體文件。

然而,在2000年10月份,Scour陷入版權糾紛,最終以賠償2500億美元的結果收場,該公司旋即宣佈破產。但是,這次創業失敗並未澆滅卡蘭尼克的雄心。四個月後,他在洛杉磯參與創辦了一家企業Red Swoosh。Red Swoosh開發出一種技術,可以更高效地傳輸大型數字數據文件,吸引了包括庫班等投資者。

Red Swoosh前銷售副總裁肖恩-斯坦頓(Sean Stanton)在評價卡蘭尼克時說道:“Scour和Swoosh都是效率為王,效率深深印在了卡蘭尼克的腦子裡,就像現在的優步那樣:以最快、最廉價、最高效的方式從A點到達B點。這讓卡蘭尼克非常痴迷,甚至成為其生命中的重要組成部分。”

在運營Red Swoosh期間,卡蘭尼克開始展示出了自己招牌的激進人格。當公司陷入困境時,卡蘭尼克與合夥人曾減掉員工薪酬的應納稅額,然後將這部分資金重新投入到公司發展中。這種權力本屬於國稅局,而且朋友和顧問們都警告他這種行為可能違反法律。

在卡蘭尼克努力經營Red Swoosh時,他回到家與父母同住。通過融資,他避免了公司破產,稅款也最終補交上了。

為了節省開支,卡蘭尼克甚至帶領軟件團隊於2006年4月份前往泰國,因為那裡生活成本更低,同時利用這些行程積累組建團隊的經驗。

在此期間,他展現出了對商業以外的興趣。2003年,卡蘭尼克曾報名競選加州州長,並註冊網站travis4gov.com,以獨立候選人的身份參選,雖然他之後並未發起競選活動。卡蘭尼克還有玩任天堂Wii平臺上網球遊戲的愛好,至今保持著全球第二的高分紀錄。

2007年,卡蘭尼克以1900萬美元的價格將Red Swoosh賣給雲服務公司Akamai,這筆交易讓他成了千萬富翁。

當時就已經有顧問對卡蘭尼克相當不滿了。Red Swoosh前顧問、科技高管彼得-約克(Peter Yorke)表示:“我在17年前就認識了卡蘭尼克,在堅持不懈地追求自己的目標時,他不惜犧牲支持者的利益,總是利用經過美化的個人陳述哄騙他人,他是個喜歡撒謊的人。”

其他一些人則很欣賞卡蘭尼克,比如早期音樂共享服務MP3.com首席執行官邁克爾-羅伯森(Michael Robertson)表示,他曾告訴過卡蘭尼克:“有時候,在商業領域你必須與現有建制戰鬥,儘管那相當野蠻殘酷。”

在舊金山,卡蘭尼克與交往多年的女友安吉(Angie You)購買了別墅。儘管他們已經分手,但依然保持密切聯繫,經常進行通話。

優步的崛起

優步的創意誕生於2009年,最初的靈感源自卡蘭尼克的好友加里特-坎普(Garrett Camp)。一次在舊金山怎麼也打不著車之後,坎普萌發了利用智能手機應用分享私人豪車的想法。

坎普經常談談這個點子,包括在卡蘭尼克的別墅中。創業者們經常在這裡進行頭腦風暴,這棟別墅甚至有自己的Twitter賬號,由卡蘭尼克管理。

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紐約市長白思豪(Bill de Blasio)試圖限制優步在該市的汽車數量,優步應時掀起了反對運動(圖片來源:Hiroko Masuike / 《紐約時報》)

2010年5月份,UberCab拼車服務在舊金山市開張。坎普和卡蘭尼克之所以選擇這個名字,主要是強調使用該程序打車的便利。在運營Red Swoosh後,卡蘭尼克不再希望親自運營初創企業,於是他和坎普任命賴安-格雷弗斯(Ryan Graves)為首席執行官。

幾個月後,卡蘭尼克改變主意,重新接管了UberCab。他迅速將企業定位提升到了取代傳統出租車行業的高度。當時,許多城市的市場由出租車公司控制,每個城市的監管機構都要求這些公司遵守建立出租車基站、制定安全措施等規定。

但是,卡蘭尼克選擇忽視這些規則。

他曾在一次技術大會上表示:“我們正在發起一場政治運動,優步是一名候選人,對手是出租車。”他還粗魯地描述稱:“沒人喜歡出租車先生,他的性格很糟糕,打造出了讓人民深惡痛絕的政治機器和巨網。”

卡蘭尼克將同樣的風格帶入了優步總部。在辦公室工作時,他也會輕快地來回踱步。他的父親透露,卡蘭尼克的踱步很有性格,甚至曾在地毯上磨出洞。

很快,卡蘭尼克就將注意力集中在UberCab的擴張上。該公司通常派遣小團隊進入西雅圖等新城市,然後通過分類廣告網站Craigslist和其他渠道大肆招募司機。最後,這個團隊會推銷UberCab應用,以增加載客數量。

這引起了監管機構的注意。2010年10月份,UberCab接到舊金山監管機構發佈的禁令,稱其將自己定位於出租車公司,卻沒有獲得相關許可證。於是公司很快將名字改為優步,去掉了Cab(出租車)字樣。

為了遊說當地立法者接受優步,卡蘭尼克還採取了其他努力。2014年,優步招募到工程師本-梅特卡夫(Ben Metcalfe),他在職業社交網站LinkedIn上這樣描述自己的工作:“開發自定義工具,支持公民參與立法事務,提高社會福利,促進社會改變。”

實際上,梅特卡夫及其團隊負責的是開發一個基於電子郵件的系統,幫助優步用戶和司機直接與當地立法者取得聯繫,從而遊說他們允許優步進入新的城市。這套系統與Change.org網站十分相似,只是後者主要通過在線請願來推動社會改變。很快,美國各州和城市官員發現,自己陷入了被無數優步支持者電子郵件困擾的境地。

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2015年,在曼哈頓市政廳外面,出租車司機和其他人支持白思豪的人集會反對優步擴張(圖片來源:Hiroko Masuike / 《紐約時報》)

在有些地方,優步員工還被要求開發計算機腳本,以便在城市管理調查中為優步自動刷票。

這類把戲很有效。2015年,當紐約市長白思豪試圖限制優步汽車在該市的數量時,優步在應用中添加了一個“白思豪”標籤,顯示若立法者反對優步進入,人們打車就需要漫長的等待。只要按下應用內的按鈕支持優步,就能輕鬆愉快地給市長和市政廳發送一封電子郵件。

最終,白思豪妥協了,限制令未能生效。

登上舞臺中心

隨著優步持續擴張,卡蘭尼克日益受到關注。

但是,這種成功來之不易。有朋友回憶稱,五年前,卡蘭尼克還是單身,當時與已婚同事去脫衣舞俱樂部時,其他人都全神貫注地盯著舞臺,他卻掏出筆記本電腦繼續製作電子表格,,統計優步用戶數量。

另一個朋友稱卡蘭尼克為“科技界的搖滾明星”。要知道,“搖滾明星”(rock star)這個詞在硅谷的意思可跟在音樂圈裡不太一樣。

卡蘭尼克的早期顧問安迪-艾布拉姆森(Andy Abramson)說:“與他人合作需要不同的心態和技能。”他甚至將卡蘭尼克與其他偶像級創始人相提並論,比如亞馬遜的傑夫-貝索斯(Jeff Bezos)。

卡蘭尼克最終引起了更多人的關注。優步投資人謝爾文-皮什瓦爾(Shervin Pishevar)有時候會在週末帶卡蘭尼克前往各種俱樂部,為他提供專車和各類裝束。皮什瓦爾是卡蘭尼克進入洛杉磯“名人世界”的引路人。

好萊塢影星們非常熱衷於購買優步的股票,而且經常使用其提供的服務。愛德華-諾頓(Edward Norton)、奧利維亞-芒恩(Olivia Munn)、索菲亞-布什(Sophia Bush)等人都持有優步的少量股票。卡蘭尼克與其高級助手埃米爾-邁克爾(Emil Michael)有時候也會與影星兼投資者萊昂納多-迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)一起出行,Jay Z夫婦和碧昂斯(Beyoncé)都曾於2015年前往拉斯維加斯為優步員工進行現場表演。

Jay Z曾想為優步注入大筆投資,但都被邁克爾和卡蘭尼克委婉拒絕,因為他們已經有太多感興趣的投資者了。Jay Z的發言人未對此置評。

卡蘭尼克曾夢想著招攬名人充當優步的顧問角色,他的目標之一是說服脫口秀女王奧普拉-溫弗瑞(Oprah Winfrey)加入董事會。許多優步高管認為,當卡蘭尼克與溫弗瑞在西班牙小島派對上談過以後,奧普拉可能會欣然答應。然而,這個主意終究沒能成真。奧普拉的一名發言人拒絕發表評論。

卡蘭尼克開始成為精英企業高管,與高盛頂級高管科恩建立起親密關係,有段時間兩人甚至幾乎每天都要交談。科恩與白宮發言人都未對此置評。

領導原則

在優步內部,卡蘭尼克開始創建企業文化支柱。他特別欽佩的電商巨頭亞馬遜有十四條領導原則,包括“學習和保持謹慎”、“堅持最高標準”等。為此,卡蘭尼克也為優步擬定了十四條價值觀,包括“保持打雞血狀態(super pumped)”、“創造性地解決問題(always be hustlin)”等。

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在舊金山總部的優步員工。該公司已經制定主要增長目標,但近幾個月遭到一系列挫折(圖片來源:Ryan Young / 《紐約時報》)

有些優步員工對卡蘭尼克深度介入具體業務的做法很欣賞。今年一月份剛剛從優步離職的克里斯-梅塞娜(Chris Messina)說:“很多時候,卡蘭尼克都是親力親為,他非常關心產品以及研發產品的團隊。”

他強調的主旋律是“增長至上”。

這意味著,在優步,績效最好的人通常會獲得晉升和庇護。一位總經理(城市級主管)曾在盛怒之下將咖啡杯摔到下屬身上時,這類事件本來需要通知人力資源部,但後來卻不了了之。當時,優步業務正在這位總經理所管轄的城市強勢增長。

類似地,其他投訴也被視而不見。

優步於2013年在美國東海岸城市暴風雪天氣曾採取“高峰提價”(surge pricing)策略,因而遭到各方批評,對此,卡蘭尼克利用經濟學和數學來回應外界的質疑。他在接受《連線》雜誌採訪時說:“由於這一政策,我們的訂單增加了,而不是減少了。我們給人們提供了更多的出行選擇,這也是我們的目標。”朋友們和僱員告訴卡蘭尼克,他至少應該裝出關心優步與用戶之間緊張關係的樣子,還有些人稱卡蘭尼克“情商不高”。卡蘭尼克還曾犯下許多錯誤。2014年,他攜當時的女友加比-霍爾茨瓦(Gabi Holzwarth) 、邁克爾以及其他幾名優步僱員前往韓國旅行,喝酒唱K。那是一間“三陪酒吧”,酒客可以花錢找小姐陪酒,當時有幾個人就來了一發,導致一名參加的員工向人力資源部提交了投訴。

2014年,卡蘭尼克接受《GQ》雜誌採訪時透露,自己給公司起的一個別名“Boober”,因為身為這家公司的創始人,自己特別受女性歡迎。這個詞將女性物化成了胸部。前員工在博文中透露,優步性騷擾細節傳出幾天後,卡蘭尼克還去參加了《名利場》奧斯卡頒獎晚會,許多同事對他如此遲鈍都感到驚訝。

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卡蘭尼克出席二月份的《名利場》奧斯卡頒獎晚會(圖片來源:Danny Moloshock / 《路透社》)

卡蘭尼克對增長的渴望也經常受挫。在2013年優步進軍中國市場時,卡蘭尼克曾花費數十億美元與本土競爭對手“滴滴出行”競爭,但終因損失慘重而於2016年退出中國市場。卡蘭尼克現在又向印度市場押下重注,希望能夠佔據一席之地。為此,卡蘭尼克甚至願意成為印度公民。公司官方表示,即使不算在中國的損失,2016年優步也已經虧損了28億美元。

生而為贏

隨著卡蘭尼克為優步設定了基調,員工必須努力確保自家拼車服務獲得勝利,無論付出什麼樣的代價。

他們花費大量精力與對手Lyft競爭。優步甚至建立了專門的團隊以獲取所謂的“競爭情報”,比如從分析服務商Slice Intelligence購買數據。藉助於一項名為“Unroll.me”的電子郵件分析服務,Slice從用戶收件箱收集他們寄給Lyft的收據,然後再將這種匿名數據賣給優步。接著,優步利用這種數據對Lyft的業務狀況展開分析。

Slice Intelligence證實,它們基於優步和Lyft的乘車收據出售匿名數據,但拒絕透露出售者。

優步還試過挖Lyft的牆腳。2016年2月起,優步的“司機滿意度評級”不斷下滑,平均每隔三個月既有四分之一的司機轉換門庭。《紐約時報》觀察到的司機收入水平內部報告顯示,優步認為Lyft和麥當勞是吸引新司機的主要競爭對手。

為了打擊Lyft的司機,優步會派遣公司僱員向Lyft司機下訂單,然後在途中取消訂單。還有些優步員工專門打Lyft專車,然後會在乘車途中說服司機成為優步的全職司機。

2014年間,當卡蘭尼克聽說Lyft正開發拼車功能時,優步立即開始著手自己的相應服務UberPool。此時Lyft項目剛剛曝光2天。

這一年,優步差點就併購了Lyft。卡蘭尼克在別墅中舉行了一次會議,卡蘭尼克與邁克爾接待了Lyft總裁約翰-齊默(John Zimmer),後者提出用優步 15%的股份出售Lyft的條件。在隨後一個小時裡,卡蘭尼克與邁克爾不斷地嘲弄齊默的荒謬要求。最終,協議未能達成,Lyft對此拒絕置評。

優步與Lyft的競爭依然激烈。2016年,優步在墨西哥城舉行高管峰會,探討如何打擊和毀掉Lyft。

為了發展自身的業務,優步選擇鑽法律空子。有些僱員開始使用名為Greyball的工具,誤導試圖叫停優步服務的官員。這款工具開發的目的是幫助確保司機安全以及追蹤欺詐者,但其卻向某些人顯示假的優步應用,發送錯誤的汽車和司機位置。很快,這就成為優步司機逃避執法機構監督的利器。

《泰晤士報》於3月份曝光Greyball後,優步宣稱其已經禁止員工使用這種工具誤導執法機構。

瞞騙蘋果的想法始於2014年。

當時,優步正應對廣泛出現的賬戶欺詐現象,即騙子購買偷來的iPhone,用欺騙手段獲得補貼。有些優步司機會創建數十個虛假電子郵件地址,並在每部手機上登錄一個新的優步賬戶。這些手機可發送服務請求,然後選擇接受。由於優步為提供接送服務更多的司機提供獎勵,因此,這些司機能用這種方式賺得更多錢。

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優步在中國四川的廣告站牌。優步向中國投入數十億美元,最終卻不得不黯然退出。(圖片來源:Greg Baker / Agence France-Press - Getty Images)

為了阻止這些欺騙行為,優步工程師利用少量代碼為每部iPhone分配了一個不會被擦除的身份碼,這種做法被稱作“指紋鑑定”。優步這樣就可以識別iPhone,即使用戶清除了個人信息,這部設備也不能再欺騙優步了。

但問題也隨之而生:為iPhone分配身份碼違反了蘋果的隱私協議。庫克認為,刷新iPhone應該確保機主的身份痕跡完全清除。

為此,卡蘭尼克指示工程師們給蘋果位於庫比蒂諾的總部建立“地理圍欄”,促使蘋果總部員工無法發現優步識別和追蹤iPhone的問題。

但這種詭計未能持續太久。位於庫比蒂諾之外的蘋果工程師發現了優步的伎倆,並提議庫克將卡蘭尼克本人請到辦公室洽談。

據看到卡蘭尼克結束與庫克會面的人士稱,面對庫克的斥責,卡蘭尼克似乎有些顫抖。

然而,這種情況不會持續很久。畢竟,卡蘭尼克之前就跟蘋果翻過臉,而優步並沒有倒下。他來到這個世界的意義就是不斷戰鬥下去。(吳書穎)

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