低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[最滿意]最喜歡他的設計了,前臉LED的大燈和進氣格柵連在一起,而且還有鍍鉻裝飾,燈設計的很好看,還有就是後尾燈,智速版的尾燈很漂亮,一個點一個點的非常有科技感。自帶的小尾翼,還有自帶的聲浪低沉還不煩人,反正就是很喜歡,每次停車都會繞車看一圈。

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[最不滿意]後備儲物箱箱要手動關,前排安全帶下端竟然固定在車底盤上,真的很掉檔次,坐在後排能看到前排座椅後背是塑料的等等(反正就是座在後排感覺裡面的內飾檔次和它的帥氣外觀不成正比)。

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[空間]空間:前排座椅可以前後移動,腿部空間還可以,但是相對的就感覺後排空間有些不足,有點擁擠。但是後備箱空間還可以,挺深的。

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[動力]動力:動力,1. 6T配7速雙離合,7秒的百公里加速! 204匹馬力,265牛米!實話實說,同級我瞭解到的屬於第一梯隊的水平! 非常夠用!偶爾,想要點激情,絕對可以滿足你的需求!

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[操控]操控:手感好,開起來很順手,方向盤不會太輕太重,電子手剎加上電子駐車,我感覺非常方便,最新高科技啊,然後它還有個四種駕駛模式,獨有Smar t模式,很新穎獨特。

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[油耗]給4顆星是因為現在我這車還沒出磨合期,現在平均是8. 2/8. 3吧,這個還是我那個合夥人給算出來的,現在就8點多,不知道磨合期過後會不會降下來,先給4星修改-下,這個給5顆星,因為我發現在沒出磨合期時,這車平均油耗已經比其他車型要低了,朋友那臺速騰已經3年了,油耗已經是8.9個油左右了,按照出磨合期後油耗會降下,所以我對這車的油耗還是很滿意的。

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[舒適性]舒適性:坐姿的包裹感還可以,平時有些快速過彎還是比較穩當的,這應該是得益於轎跑車身本身重心低,所以這應該是轎跑車的特點,是應該做到的吧。基本上是還算滿意。畢竟這種車裝個日產大沙發,風格也不搭啊。

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[外觀]外觀:外觀,外觀外觀,第一眼吸引我就是因為外觀,自從索8以後,這是我唯一一款覺得是 現代能讓人驚豔的車型了。車子用的事現在都很流行的龍鱗設計銷售說的,我也不懂,車頭是巨大進氣格柵,看車頭就有點像準備起跑的小獵豹,小眼神微眯。兩個大燈中間的鍍鉻條如果是能亮起來我也覺得很酷啊。車身線條流暢,運動感十足,車尾有點小傲嬌,還有那造型讓我想到最新款的a7,貫通式的車尾燈。車子如果下坡進隧道那車身影那是相當好看。顏值是可以的,畢竟是北京現代最美轎跑,顏值擔當。

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[內飾]內飾:不得不說菲斯塔的儀表盤,光圈非常的有特色,很少見,亮度也很清晰。中控屏幕很大氣,大屏是立起來的,都是觸摸式的操作,操作起來非常的方便快捷。

低沉的聲浪 自帶小尾翼,16T+204匹馬力!現代菲斯塔就是這麼拽!

[性價比]性價比:也沒有考慮那麼多,主要是自己喜歡,很年輕,很漂亮,試駕後感覺動力很足,很有活力!還有就是價格也還可以接受,爸媽給我交了個首付,現在我自己還月供,馬馬虎虎,也在自己的承受範圍之內。時間長了我習慣了就好。

相關推薦

推薦中...