時尚且配置豐富試納智捷U5 SUV

[XCAR 單車試駕 原創]

說到納智捷品牌，不得不提到就是它一直引以為傲的科技電子配置，從納智捷大7 SUV到如今的納智捷U5 SUV，悄然間這個品牌已經大踏步走在了市場的前沿。為了更好的市場佈局及產品規劃，納智捷U5 SUV的出現讓納智捷旗下車型更為細化。納智捷U5 SUV上市後依舊受到極大關注，可以說備受消費者的喜愛。本次，我們將對納智捷U5 SUV這款車型進行一次試駕體驗。

外觀：

外觀上，納智捷U5 SUV採用了全新的蜂窩狀前進氣格柵，前大燈的設計採用極光流線風格，LED方向燈搭配一體式燈帶，同時還將日間行車燈加入於此，看起來非常時尚。前臉層次分明，霧燈區採用立體式設計。車身尺寸方面，納智捷U5 SUV的長寬高分別為4395/1783/1607mm，軸距為2620mm，納智捷U5 SUV採用了溜背式設計，頗有轎跑SUV的味道，這也使側面看起來更加動感。尾部的設計層次感強，依舊想渲染時尚運動的車型設計，兩側增加了後散熱孔，雖然只是用作裝飾，但卻起到了該有的視覺效果。

納智捷U5 SUV外觀的整體設計風格時尚而動感，這樣的設計帶給人一種短小靈動的感覺。

納智捷U5 SUV採用了全新的蜂窩狀前進氣格柵，前大燈的設計採用極光流線風格。

高顏值的確能帶給人好感，一體式的燈帶設計很特別，單單是前大燈就足夠吸引人。

六邊形進氣格柵，採用了大面積的鍍鉻件點綴，營造出了一種類似“滿天星”中網的效果。

車身尺寸方面，納智捷U5 SUV的長寬高分別為4395/1783/1607mm，軸距為2620mm，納智捷U5 SUV採用了溜背式設計，頗有轎跑SUV的味道。

納智捷U5 SUV整體線條感來看很流暢，時尚而動感。

尾部的設計層次感強，依舊想渲染時尚運動的車型設計，兩側增加了後散熱孔，雖然只是用作裝飾，但卻起到了該有的視覺效果。

尾燈與前大燈遙相呼應，時尚而炫酷。示寬燈採用的是光帶式LED燈源外，剎車燈和轉向燈為鹵素光源。

與車身形成鮮明反差的是全黑色的車頂設計，雙色車身讓整車看起來更加具有衝擊力。

納智捷U5 SUV採用了17寸五輻式鋁合金輪圈，造型較為時尚。

納智捷U5 SUV外觀

內飾：

內飾方面，納智捷U5 SUV中控臺整體給人簡潔大方的視覺效果，而大尺寸的觸控屏則顯得格外顯眼，忍不住讓人想去探究。細節做工處能夠看出品牌對於這款車的用心，儀表盤的造型設計比較獨特，信息讀取方便，平底的三輻式方向盤運動感十足，採用了皮質包裹並做了打孔處理，握感舒適。12英寸的中控大屏，無論是顯示效果還是系統運行的速度等都會讓你滿意。全車共有6個攝像頭，駕駛者可通過車內的中控屏上單獨切換不同位置攝像頭的影像顯示，功能非常強大。

中控臺整體給人簡潔大方的視覺效果，而大尺寸的觸控屏則顯得格外顯眼，忍不住讓人想去探究。

平底的三輻式方向盤運動感十足，採用了皮質包裹並做了打孔處理，握感舒適。

12英寸的中控大屏，無論是顯示效果還是系統運行的速度等都絕對會讓你滿意。

在大屏下方，納智捷U5 SUV還設置了實體快捷按鍵，像是車窗除霧、溫度調節和音量調節等功能，都能夠直接操作。

特色配置：

納智捷U5 SUV的主要賣點還是其科技配置，而12英寸的電子大屏就是展現科技亮點的關鍵。AR View+全景影像系統、自然語音控制、底盤透視影像系統、環車安全影像系統、主動式環景影像系統、車前雙側主動影像系統、無盲點車側安全影像系統、開門防後撞影像系統、後視影像系統、APA智能泊車系統等等，此外還可用智能手機對車輛進行遠程控制。這些配置都體現了納智捷U5 SUV配置是多麼豐富和強大。

全車共有6個攝像頭，駕駛者可通過車內的中控屏上單獨切換不同位置攝像頭的影像顯示，功能非常強大，對於新手和女性車主而言，是個不錯的選擇。

APA智能泊車系統：可以解決停車問題，該系統能自動感知車身周邊的停車位，同時自動提示切換D擋、R擋與剎車，幫助駕駛者完成自動泊車。

底盤透視影像系統：當車速在25km/h以內時，底盤透視影像系統會對路況進行迅速而有效的影像反饋。將路面狀態提示給駕駛者。

主動式環景影像系統：當車輛處於停車或行駛於窄巷時，系統會自動合成環繞車身的360°俯角影像，更貼近車輛的真實情況。

開門防後撞影像系統：在車輛熄火後，外後視鏡兩側負責監控後方盲區的攝像頭，還會單獨在屏幕上顯示30秒的後方影像，避免開門下車時，被後方突然介入的車輛或行人，而造成的安全隱患。

納智捷U5 SUV還增加了智能手機遠程指令控制，通過手機App即可實現解鎖車門、啟動車輛、預先暖車，遠程尋車等功能，互聯網+汽車的科技潮流在納智捷U5 SUV上一覽無餘。

納智捷U5 SUV內飾/配置

空間：

車內的空間方面，納智捷U5 SUV無論是前排座椅還是第二排座椅的頭部腿部空間都表現的足夠充裕，座椅的包裹性也不錯，帶來比較舒適的駕乘感。納智捷U5 SUV的行李廂表現中規中矩，但基本上能夠滿足絕大多數家庭的日常使用。

車內空間上，體驗者身高為178cm，將座椅調至最低及合適位置，頭部有近2拳左右的間距。

保持前排座椅不變，體驗者來到後排，此時後排的空間也有不錯的表現，值得肯定。

動力及試駕感受：

動力方面，本次進行對比的納智捷U5 SUV 1.6L CVT旗艦版搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為91kW（124Ps）/6000rpm，最大扭矩為153Nm/4200-4400rpm。與之匹配的是CVT無級變速箱。

1.6L自吸發動機的最大功率為91kW(124Ps)/6000rpm，最大扭矩為153Nm/4200-4400rpm，雖然外觀看起來很動感。可通過實際的動力數據來看，也只是滿足家用為主。

納智捷U5 SUV採用CVT變速箱，並且具備模擬七擋功能。

這款1.6L自然吸氣發動機動力表現比較中規中矩，能夠滿足消費者的日常駕駛所需。

至於被人詬病的納智捷油耗高等問題，其實納智捷U5 SUV有了很大改進。一是優化車身重量，同時除了ECO節能模式以外，還增加了啟/停系統，進一步提升燃油經濟性。

舒適性方面，納智捷U5 SUV底盤調校的還不錯，本次我們試駕的路線路況比較多樣，沒想到U5 SUV的底盤表現還是經得起考驗。

總得來講，論行駛質感的話，納智捷U5 SUV在該級別的SUV中表現還是很出色的，能夠滿足絕大多數年輕消費者的需求。

總結：在試駕中，納智捷U5 SUV整體上還是給了我們不錯的駕乘感受。動力上滿足一般的家用和代步等不成問題，在懸掛調校方面，納智捷U5 SUV更加人性化。總體來看，納智捷U5 SUV這套動力系統為車輛帶來了不錯的燃油經濟性，突破了過往油耗高等毛病。穩定舒適的駕控體驗能夠迎合多數消費者。而極富科技感的配置則讓納智捷U5 SUV在市場中具備更強的競爭力。

納智捷U5 SUV空間及試駕感受