在2019日內瓦車展上，奔馳發佈了全新CLA獵裝版，新車是全新CLA的衍生車型，亮點在於採用兩廂設計，比起三廂樣式的CLA，獵裝版擁有更強的後備廂裝載能力，因此日常實用性更高。
新車亮點：
1、全新設計的外觀，大燈組更加時尚，同時保留了獵裝版車型獨有的優美線條；
2、搭載最新一代雙屏MBUX交互系統，系統控制方式有很大改變，並且能識別語音指令；
3、擁有非常實用的後備廂，正常狀態下能滿足日常使用，放倒第三排更能完成特殊的裝載需求。
外觀：精髓在於車尾
前臉和剛發佈不久的全新CLA保持一致，現在看來依然有很強的新鮮感。大燈組做了重新設計，大家給它取了個親切的名字——“三角眼”。第一次見到時還覺得彆扭，現在看來似乎也不再那麼“違和”。
尾部也以全新CLA為原型做了改變，尾燈和頭燈造型呼應，非常漂亮。當然獵裝版精髓還是在於車身側面，合理的線條銜接讓獵裝版這種“大屁股”車看起來一點不顯臃腫。作為設計經典的新月形側窗，這次在全新車型上也被保留了下來。
內飾：雙連屏體現科技味兒
獵裝版內飾和全新CLA看不出差異，風格年輕，精緻的做工體現出奔馳這個豪華品牌該有的態度。一上車最先注意到的肯定是兩塊10.25英寸的大屏，衝擊力足夠了。都說奧迪大燈玩得好，現在奔馳玩大屏也挺6~
獵裝版也採用了奔馳最新的MBUX人機交互系統，中控臺上換了新的控制區。MBUX比起老的COMAND系統，操作邏輯更加清晰，功能實現起來也更直接簡潔。然而這些之外還有更重要的，該系統具備識別語音指令功能，想去哪？想找什麼餐廳？說出來，它能給你幫助。
空間：能裝是個好事情
乘坐空間顯然不是全新CLA獵裝版的重點，如果你想讓父母坐在後排覺得舒服，肯定會失望的。歐洲人向來不太在意後排大小，但對後備廂能不能裝這個問題倒是很關心，不然歐洲為什麼會有如此多的旅行車？這麼說吧，別看全新CLA獵裝版看著不大，但後備廂的裝載能力不輸於那些緊湊級SUV。
動力：動力夠用就好
動力方面，入門版車型或搭載1.3T發動機，此外還有2.0T汽油機，在歐洲還有1.5T柴油發動機。而AMG CLA 35車型將採用2.0T汽油發動機，最大功率227kW；頂級的AMG CLA 45發動機最大功率將超過298kW，並配備四驅系統。
編輯總結：
未來，全新CLA獵裝版進入國內的可能性依然不大，可能很多人不想聽到這個消息吧。仔細看我們身邊的車還是太過傳統，一水的轎車或者SUV，但總有些人還是不想和大家一樣吧，我想如果全新CLA獵裝版能來國內，它會是這群人的一個好選擇。
