如今，SUV市場持續火爆，可以說是哈弗H6，傳祺GS4領跑，其它各大車企也是百花齊放，在各大車企紛紛發力，分吃SUV市場這塊大蛋糕時，奇瑞慢了一步，銷量真是經受了不小的打擊，在9月27日奇瑞正式推出了旗下全新SUV車型奇瑞瑞虎5X，從曝光到成功上市也是吸睛無數，售價7.99-11.09萬元的售價更是讓大家吃驚，可是問題來這次瑞虎5X的上市奇瑞能夠逆襲成功嗎？
近日，家住河南鄭州的商先生在鄭州奇瑞4S店內提到了期盼已久的奇瑞5X車型，商先生對筆者說自己一直從事汽車美容行業，自己也是比較喜歡汽車的，不過在國內眾多的汽車品牌中自己還是非常喜歡奇瑞的，從車輛的鈑金到技術個人感覺要比哈弗要強不少，自從這款小虎上市後自己就來到4S店看車最終花了8.68萬買到了精英版烈焰紅的小虎5X。
從圖片中可以看出當地奇瑞4S店還為商先生辦了一個隆重的歡迎儀式，瑞虎5X的車型誕生於奇瑞T1X平臺（捷豹路虎平臺），不僅僅採用全新的平臺，就連被消費者一直吐槽的外觀這次也做出了不小的改變，與目前奇瑞的瑞虎家族化設計都不一樣，前臉中網的位置設計了一條鍍鉻“腰帶”，將大面積菱形塊設計的格柵分成上下兩層，兩邊直接延伸到大燈，看起來非常的時尚大氣。
來到車輛的側面，首先給大家一種視覺上的美感，流暢的車身線條變得更為圓潤流暢雙色的車身搭配設計可以看出這款車主打國內年輕消費群體裝配了灰色噴塗的多幅式鋁合金輪轂，在車身尺寸上4338，1830，1645軸距為2630mm這樣的數據可以說與同級別車型來比，優勢不算明顯，但是作為一款小型SUV來說這樣的數據還非常不錯的。
車輛的尾部與車頭的設計相呼應，看上去非常的時尚動感，車頂配備了較小的黑色尾翼和高位剎車燈，中間一條鍍鉻把兩側尾燈相連接，燻黑的車輛尾燈的設計可是說是奇瑞旗下最漂亮的一個尾燈設計，粗壯的而耐看的後槓內還融入了銀色鍍鉻件排氣採用了隱藏式排氣設計。
車輛的內飾絕對能讓那些對奇瑞設計不滿的消費者歡喜，整車內飾的設計更加的偏向於年輕化，向駕駛員傾斜的內飾設計帶來更好的環抱感，而且奇瑞的做工已經有很不錯的表現，無論是細節上還是設計上都已經達到了同級別優秀的水平絲毫不輸那些不可一世的合資車型內飾。
在動力上一直是奇瑞的殺手鐗，因為售價問題並沒搭載第三代1.6T發動機，依舊是瑞虎7那套動力系統，1.5T+雙離合的動力表現在同級車型中了亮點十足，1.5T發動機爆發205最大扭矩，功率也達到了112千瓦，而且奇瑞給這臺發動機的質保承諾是十年百萬公里，從可靠性上來說，真的已經超越了大多數自主品牌發動機。
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