未上市訂單就已超1萬份，網友為它瘋狂，售價有望低至4萬，很可能會成為中國最火旅行車

寶駿汽車，一個擅長製造奇蹟的品牌。從其誕生至今，它旗下的車型似乎沒有一款是不熱銷的。其車型分佈雖不廣，但卻是深紮根於各個車型領域，細數一下你就會發現，原來在SUV、MPV、轎車上它都有所建樹。

就拿SUV來說，寶駿560在前幾年絕對是既賺足了眼球，又賺足了人氣，還積累了不少的財富，這就為今天寶駿的崛起打下了堅實的經濟和品牌基礎。

如今，寶駿560功成身退，而接替的又有新兵寶駿510，這款車如今由繼續延續寶駿560的神話，可是一點兒也不給大哥560丟臉，3月賣出18000多臺，進入SUV銷量前十，4月賣出21987臺，奪得SUV銷量第三，5月更是奮起直追賣出24108臺，屈居第四。從寶駿汽車的發展來看，似乎爆款這個詞彙和他們總離不開。

再看看MPV領域，寶駿730也是僅次於秋名山神車五菱宏光的存在，還力壓長安系MPV車型。要知道在這之前，冠亞軍可一直是被五菱和長安穩坐，而寶駿730一出現就打破了戰局，真可謂是一匹十足的黑馬。同樣，寶駿在轎車領域也不差。

我們都知道緊湊型轎車這一塊歷來就是僅次於SUV的第二重要陣地，這點不論是合資還是國產品牌都深知。當年，長城就是因為造不好轎車才選擇深紮根於SUV領域，經過多年的精打細算終於成為了中國品牌銷量第一的SUV，而這也真的是應了那句，聞道有先後，術業有專攻。對於長城來說，在SUV領域成功了它也就成功了，雖然不全面，但人家在單方面做到了霸主，這也叫成功。

再看回寶駿，目前它在轎車領域的發展也還不錯，前期推出的寶駿310雖然沒有徹底大紅，但目前也能有9000多臺的月銷量，對於強手如林的緊湊型轎車市場來說，這份成績單來得並不容易。

後排空間真的大到驚人，直接睡上面根本沒問題

如今，寶駿汽車知道自己在MPV、SUV領域已經無須操心，終於準備要狠狠發力轎車市場了。而馬上將和我們見面，並且有可能大紅的轎車車型就是這款寶駿310W。這款車自上海車展亮相以來，就獲得了極高的關注，據官方具體消息，目前寶駿310W已經接到了10018輛的預售訂單，如此火爆的訂車場面，看來這次寶駿真的要在轎車領域發飆一把了。

其實仔細揣摩一下，你就會發現，寶駿真的是一個野心家。在所有車企都在往傳統的三廂轎車領域發力之時，寶駿卻偏偏反其道而行，推出了國人並不喜歡但又接觸不到的旅行車，這就是一個高明的決斷，也體現出寶駿汽車真的是足夠地吃透了消費者。因為國人買車喜歡大，但又貪圖便宜，所以一些合資車儘管整體不錯，但一般人卻很少買的起（三四線城市居多）。

典型的咱們參考下一汽大眾蔚領就能知道，雖然是一款旅行車，賣的卻比大眾朗逸還要貴，同時配置又很差，平臺也是PQ34（朗逸平臺），能賣出去多少呢？因此，大眾在國內嘗試旅行車只能以失敗告終。

而寶駿汽車則不同，他們非常明確消費者需要什麼，其實無非不就是一個空間、裝載能力以及便宜、配置高，如果這幾點做到了完美的平衡，那這款車十有八九就能大賣。現在來看，寶駿310W完美地符合了這一潛質和特點，為什麼，我們不妨再來回顧一下這款車的基本信息。

平臺上，寶駿310W採用與寶駿310同平臺打造，外觀設計風格基本延續自寶駿310，家族式盾型進氣格柵輔以鍍鉻飾條裝飾，視覺效果較為時尚。

寶駿310W

本田傑德

尺寸上，其基本的長寬高分別為4620/1710/1535mm，軸距為2750mm，擁有比兩廂車更加修長的車身，側面造型符合旅行車的定位，看起來有點像本田的傑德。網友們也都說，這麼長的車身，除了寶駿，中國再沒有第二家車企敢這麼幹了，寶駿果然是敢為天下鮮。而且寶駿310W的後排放倒後真的可以做成一張雙人床，這麼大的空間和裝載能力，國人真的很難拒絕。

車尾則經過了全新設計，面積較大的C字型尾燈具有不錯的辨識度。整體來說，外形的設計基於原創度很高的家族式前臉和協調的車身比例而來，並不顯得很奇怪，所以合理的外形設計用在寶駿310W身上無疑是一大優點。

低配版內飾

高配版內飾

內飾方面，進入車內部，寶駿310W同樣具有明顯的家族風格，雙色拼接的內飾風格和8英寸中控大屏，讓其居家特質中帶有年輕的色彩，既照顧了新晉奶爸的駕駛感受，又很好地成為了一款實用的家庭用車，設計的很合理。

還值得一提的是，310W與寶駿其他車型一樣擁有豐富的配置，配備有ABS+EBD、胎壓監測、外後視鏡帶電加熱、倒車雷達+倒車影像、ISOFIX兒童座椅固定裝置等安全配置。再次為家人的安全出行解決了後顧之憂。

而在動力上，寶駿310W目前也是有1.2L和1.5L兩種動力可選，這樣的動力搭配與寶駿310相同。其中1.2L發動機的最大功率為82馬力，峰值扭矩為116牛·米；1.5L發動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛·米，傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。

對於1.2L的這套動力總成，師哥認為無非也是作為拉低售價的車款，從其全系預售價4.48-5.98萬元的價格區間看，搭載1.2L動力的車型最終的實際售價很有可能會在4萬元上下區間，但很可能是作為拉低售價的車型出現，走量的車型我們估計仍然是1.5L版本。

最後，從現在的情形來看，寶駿310W的售價在4萬元起肯定是毋庸置疑的了。而對於咱們消費者來說，310W真的算是一款性價比非常高的車型，因此，從現在它就有超過1萬的訂單來看，未來其很有可能會成為國內最火的旅行車，師哥最後也忍不住想說句：寶駿，好樣的。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！