同門相爭，來自洛馬公司的F35和F22究竟誰更好？F35簡直就是全能

【軍武次位面】：烏鴉

上期說了F—22，這期就來說說洛克希德·馬丁的最新力作F—35吧。看看F—35與F—22相比到底有何優劣。

▲專注海報製作的洛·馬

F-35"閃電Ⅱ"主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降機種F-35B型，與作為航空母艦艦載機的F-35C型。

F-35在戰機世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰鬥機。（別糾結四代和五代的說法，文章末尾給大家說明）

▲唯一上艦五代機

但客觀講，F-35並非強調空戰性能，首先推力並不太強勁（推重比尚不如F-15），因此與F-22頗有差距。其次F-35的機載設備比F-22更現代化，但由於雷達天線直徑的限制，探測能力不能達到F-22那樣的水平，但其APG-81有源相控陣雷達要比多數戰鬥機的機載相控陣雷達先進得多。而且該雷達擁有合成孔徑雷達地圖測繪(SAR)和地面移動目標指示(GMTI)的能力（簡單來說，這兩功能就是遊戲裡的"超高清小地圖"和"輔助瞄準修正"再加上"對敵測速表"），可使F-35獲得出色的對地攻擊能力。

不過，F-35比其他戰鬥機最具優勢的還是隱身能力，借鑑了F—22的隱身能力配合被動電子探測系統，使其在空戰中能夠隱蔽接敵，並能夠在雷達不開機的前提下發射空空導彈。在此之前，戰機發射空空導彈需要雷達鎖定敵機（電影裡一般表現為兩個準心重合在敵機上），而開啟雷達會被對方反向追蹤，所以以前的隱身戰機都是在接近目標才開啟雷達和通信打破靜默。所以F—35可以說是當前隱身效果最好的戰機（要做個比喻的話就是《坦克世界》中雙草後，成員滿隱蔽技能外加偽裝網的103B，打到你死都不知道人在哪）

而在紅外隱身方面，從一些資料可推斷出F-35在推力損失僅有2%－3%的情況下，將尾噴管3-5微米中波波段的紅外輻射強度減弱了80%－90%，同時使紅外輻射波瓣的寬度變窄，減小了紅外製導空空導彈的可攻擊區。

綜上所述，在功能上，F—22負責對空作戰奪取制空權，而F—35負責除奪取制空權外的大部分攻擊任務（戰場萬能手）。其實吧，F—22和F—35的對比說白了，就像95年的保時捷911 GT1和現在的保時捷Cayenne。

▲有垂直起降就是可以搞騷操作

現在來講講關於F—22，F—35，J—20，T—50等一眾戰機是四代還是五代的叫法問題。

這個其實不存在對錯，而是劃分標準不同的問題，說四代的，是舊式美軍劃分法，而說五代的是蘇（俄）軍還有新美軍劃分法。

先來說說美軍的劃分法，雖然現在美軍確實重新劃分為五代標準，但不是照搬俄系標準，還是略有差別。

舊美系四代劃分方法是第一代為超音速戰機，武器系統以機炮為主，空空導彈和火控系統尚處於起步階段，代表機型為F-100。二代機特點是2倍音速，火控系統成熟，導彈成為主要武器，代表機型為F-4。三代機以F-14的出現為標誌，採用空氣動力學氣動設計、採用複合材料、部分具備超視距空戰能力，代表機型為F-15A/C/D、F-16早期批次。

▲酷炫的F—14"熊貓"

進入90年代，隨著軍事技術，特別是電子技術的的快速發展，在三代機基礎上又整出來個三代半，三代半也是目前各大國空軍的主力戰機。雖然氣動性能沒有大的修改，但對航電等系統進行了多項改進，並進行局部隱身設計。代表機型有美國的F/A-18E/F、EF-2000"颱風"、JAS-39、F-15E、F-16block50/52批次之後機型、中國殲-10B、殲-11B等（中國採用美標）。

蘇（俄）系劃分標準是把米格-15這樣大規模裝備、具有實戰功能的戰鬥機化為第一代。按美國標準，對應的F-86沒有入代。之後的米格-21等為第二代；米格-23等重新劃分為第三代；米格-29/蘇-27為第四代；T-50為第五代。對應的，歐美三代半戰機俄羅斯叫四代半。這樣就造成了蘇（俄）系戰機始終"領先"歐美系戰機一代。（還有一種說法是蘇（俄）標準把可變翼戰機單獨列為一代）

▲T—50就是要比F—22高一代，口頭勝利

2009年，美國將戰鬥機劃代標準由原先的四代劃分法改為五代劃分法（美國官方沒見報道，主要是洛·馬等一眾公司在極力推行改稱）。根據美國前航空博物館館長瓦爾特-博伊恩撰寫的《Generation Gap》（意為"代差、代溝"）一文，新劃法將F-80/84/86等作為第一代，並將Me-262、英國流星等早期噴氣機納入其中；第二代和第三代劃分與之前基本相同，各提一格；將舊劃法的歐美三代機、三代半戰鬥機統統劃為第四代，使二者差距由"半代"拉開為"一代"，至於俄羅斯號稱的"四代半"戰機蘇35，按美系新標準屬於四代機；美國的F-22、F-35兩款舊四代機上升為五代機。所以，雖然新美標與俄標的五代劃分法略有不同，但按照這兩種標準，F22可算是和T-50拉齊輩分了。

至於美國為什麼要重新劃代―――吃了這麼多年嘴上的虧、被軍迷小白笑話啥的，那都是面子問題，不打緊。重點在於現在不比冷戰時候，再趕上議員們是夥軍盲，"發現"美國新戰機居然和俄羅斯的舊戰機有"代差"，波音和洛馬還得耐著性子解釋事情的由來，有點岔頭就把研發預算砍了；或者是買家是個外行，發現俄系戰機更"先進"，訂單飛了―――那就不光是面子，而是裡子問題了。（別笑，說不準印度就分不清）

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