艾偉豪是德國的一位農民，祖祖輩輩都經營著一家小農場，前不久他感覺農場的倉庫不夠用了，決定將裡面的老物件清理一下，結果在一處角落裡發現了一輛早就停放在這兒的寶馬轎車。大眾這個品牌在我國市場上可謂是已經混的風生水起，收穫了一大批忠實車主。直到現在它的銷量依舊是佼佼者，在車輛的很多方面都有許多亮眼之處。
"艾偉豪是德國的一位農民，祖祖輩輩都經營著一家小農場，前不久他感覺農場的倉庫不夠用了，決定將裡面的老物件清理一下，結果在一處角落裡發現了一輛早就停放在這兒的寶馬轎車。大眾這個品牌在我國市場上可謂是已經混的風生水起，收穫了一大批忠實車主。直到現在它的銷量依舊是佼佼者，在車輛的很多方面都有許多亮眼之處。
艾偉豪看這輛寶馬車非常的破舊，顯然早就不能正常使用了，於是就把它捐獻給了當地的一家博物館，沒想到很快就有人告訴他，捐獻出去的這輛寶馬車是全球限量版，價值不菲。
"艾偉豪是德國的一位農民，祖祖輩輩都經營著一家小農場，前不久他感覺農場的倉庫不夠用了，決定將裡面的老物件清理一下，結果在一處角落裡發現了一輛早就停放在這兒的寶馬轎車。大眾這個品牌在我國市場上可謂是已經混的風生水起，收穫了一大批忠實車主。直到現在它的銷量依舊是佼佼者，在車輛的很多方面都有許多亮眼之處。
艾偉豪看這輛寶馬車非常的破舊，顯然早就不能正常使用了，於是就把它捐獻給了當地的一家博物館，沒想到很快就有人告訴他，捐獻出去的這輛寶馬車是全球限量版，價值不菲。
這輛被艾偉豪捐獻出去的寶馬車就是大名鼎鼎的寶馬 507，第一次露面還是在 1955 年的法蘭克福的車展上，最終該款經典的寶馬車只生產了 254 輛就停產了，可以說這是全球限量版的。
"艾偉豪是德國的一位農民，祖祖輩輩都經營著一家小農場，前不久他感覺農場的倉庫不夠用了，決定將裡面的老物件清理一下，結果在一處角落裡發現了一輛早就停放在這兒的寶馬轎車。大眾這個品牌在我國市場上可謂是已經混的風生水起，收穫了一大批忠實車主。直到現在它的銷量依舊是佼佼者，在車輛的很多方面都有許多亮眼之處。
艾偉豪看這輛寶馬車非常的破舊，顯然早就不能正常使用了，於是就把它捐獻給了當地的一家博物館，沒想到很快就有人告訴他，捐獻出去的這輛寶馬車是全球限量版，價值不菲。
這輛被艾偉豪捐獻出去的寶馬車就是大名鼎鼎的寶馬 507，第一次露面還是在 1955 年的法蘭克福的車展上，最終該款經典的寶馬車只生產了 254 輛就停產了，可以說這是全球限量版的。
該款寶馬轎車能夠完整保存下來的少之又少，而且如此完整的更是不多，算得上是可遇而不可求的收藏珍品。
"艾偉豪是德國的一位農民，祖祖輩輩都經營著一家小農場，前不久他感覺農場的倉庫不夠用了，決定將裡面的老物件清理一下，結果在一處角落裡發現了一輛早就停放在這兒的寶馬轎車。大眾這個品牌在我國市場上可謂是已經混的風生水起，收穫了一大批忠實車主。直到現在它的銷量依舊是佼佼者，在車輛的很多方面都有許多亮眼之處。
艾偉豪看這輛寶馬車非常的破舊，顯然早就不能正常使用了，於是就把它捐獻給了當地的一家博物館，沒想到很快就有人告訴他，捐獻出去的這輛寶馬車是全球限量版，價值不菲。
這輛被艾偉豪捐獻出去的寶馬車就是大名鼎鼎的寶馬 507，第一次露面還是在 1955 年的法蘭克福的車展上，最終該款經典的寶馬車只生產了 254 輛就停產了，可以說這是全球限量版的。
該款寶馬轎車能夠完整保存下來的少之又少，而且如此完整的更是不多，算得上是可遇而不可求的收藏珍品。
艾偉豪得知這個消息之後非常後悔，當然他也遵守承諾，不會反悔再去討要回原本屬於自己的那輛限量版寶馬轎車。
（跑車網）
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