“大鼻孔小眼睛”的肌肉男是人們對它的最初印象，帶有M套件、集豪華質感與眾多黑科技於一身的全新BMWX7在穿西裝的俊朗外表之下擁有一顆怎樣的暴走之心？近年來，面對著奔馳GLS和雷克薩斯LX等諸多競爭對手，寶馬需要一款真正的旗艦車型去一較高下。於是全新BMW X7應運而生，近日，《行車探祕》欄目組來到了成都中寶寶馬4S店，對全新BMW X7進行了深度探店體驗，下面就跟隨我們的鏡頭一起去了解這款售價區間在100.0萬-162.8萬元的BMW的X系全新旗艦車型吧。
作為X車系的全尺寸豪華旗艦SUV車型，初見全新BMW X7,你會覺得讓人眼前一亮，全新的寶馬X7採用了家族式設計的語言，尤其是中網的雙腎進氣格柵更是寶馬“祖傳”設計，並且在X7上更長更大，視覺衝擊感非常強，寶馬X7基於7系的CLAR平臺打造，車長與軸距分別達到了5163mm、3105mm，C字尾燈組被一條鍍鉻飾條左右連接到一起增強視覺寬度，雙邊共雙出的矩形排氣足夠大氣。
坐進全新BMW X7車內，觸手可及的細節讓我們可以明顯地感覺到BMW品牌的豪華質感。在中控設計上，經典的家族式造型得以延續，而偏向駕駛員一側的設計則保證了操作的便利性，懸浮大屏與中控儀表盤融合到了一起，類似奔馳的雙大屏設計，而三幅式方向盤手感上乘，此外扶手臺上的水晶電子擋杆也更加上檔次，內飾的做工與用料也更加凸顯旗艦定位。採用了類似於MPV的2+2+3六座佈局，讓第二排乘坐空間更加舒適。除此之外，第二排還有多媒體大屏，支持DVD和HDMI，最大滿足後排乘客的娛樂需求。
動力方面，目前寶馬X7僅提供一臺3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250Kw，最大扭矩450N·m，與之匹配的是一臺來自採埃孚的8速自動變速箱。這臺3.0T發動機在寶馬X5上也有使用，250kW（340PS）的馬力以及450N·m的峰值扭矩讓這個大傢伙能在6秒左右破百。底盤方面，寶馬X7使用了前雙叉臂，後多連桿的組合，空氣懸架和車身高低調節也是全系標配。
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