2019年5月汽車投訴榜，據說買這車的都後悔了

事實上，眾所周知2019年的中國車市並不樂觀，多個品牌的銷量較去年同期出現了較大幅度的下滑，在這種萎靡的大環境下，很多車企都經歷了前所未有的考驗。而在這麼嚴峻的汽車行情下，各車型的質量又如何呢？別急，最新一期的投訴分析報告為大家奉上！

還是那句話：一月一期，雷打不動！2019年5月，中國汽車消費網投訴平臺共計受理了消費者投訴862宗，投訴品牌和車型與4月份相比整體變化不大，值得慶幸的是，本月投訴量再次出現了小幅下滑，這還是有那麼一點小開心的，希望各個車企繼續保持哦！

另外鑑於每期後臺都有很多小夥伴們留言要投訴地址，今天小編在這給大家列出：中國汽車消費網投訴平臺（http://tousu.315che.com/）；或者關注汽車投訴微信公眾號（qichets）參與投訴。

榜單解讀：

看完本月的這份榜單，我想我們還不算是特別失望，畢竟綠色的要比紅色的多，看來越來越多的廠家開始注意到售後這部分了，這是一個比較好的信號！可能有的車主會問了，我投訴的某某車怎麼沒上榜呢？這是因為它們的投訴量可能還不夠，就比如第11名的北京現代以及第十二名的比亞迪等等，算是逃過了上榜的“一劫”！

好了言歸正傳，很遺憾本月又見到了我們的“熟客”——標緻408，而且是再次登上了冠軍的寶座，其主要問題還是在於輪胎和發動機這兩部分，想不到標緻賣車不行，“製造問題”的能力卻很強！

前不久來自河南鄭州的王先生向我們反饋，稱自己的408在行駛到4000公里時右前輪突然爆胎，當時的情況真是相當危險，隨後在檢查中又發現其它輪胎也出現了不同程度的裂痕，於是在今年3月向廠家電話諮詢輪胎召回問題，卻被告之他的車子不在召回範圍內，不能免費更換，這......看來車賣不好還真是有原因的！

除此之外，標緻408的發動機問題也是一大堆，之前我們也做過相關的詳細報道，不管是口碑最好的1.6T版本，還是1.2T/1.8L的車型，車主普遍反應“故障燈亮”“發動機異響”“燒機油”“抖動”，而從車主的處理反饋和投訴內容來看，目前這些問題仍未得到有效解決，難道東風標緻準備徹底放棄408了？那這些老粉絲該怎麼辦呢？

最後值得一提的是，像大眾高爾夫、哈弗H6、長安CS75、奇瑞艾瑞澤5、寶馬X1等車型雖然本次沒被公開“點名”，但如果你們對質量問題依舊不上心的話，說不定下次車型投訴TOP5榜單上就會有你們了，所以還是好自為之吧！