臨近年末，又到了人們開始關注春運購票的時候。據報道，“候補購票”功能將於2019年春運期間上線，屆時，旅客遇到車票售完的情況，在12306平臺登記購票信息支付預購票資金後，如有退票、餘票，12306系統將自動為其購票，無論是購票速度還是成功率都將領先於搶票軟件。
“候補購票”說白了就是官方推出的搶票功能，這對於12306平臺及App來說，確實是一項重要的功能完善，只要體驗流暢，有望取代形形色色的第三方搶票軟件，給用戶提供更安全靠譜的撿漏搶票服務，避免被“薅羊毛”。不過，目前有輿論分析認為，“候補購票”能防範和打擊黃牛，這樣的期許在筆者看來還是有點過於樂觀了。
據披露，實行實名制購票後，黃牛的“工作”流程是，先利用高速搶票軟件大量囤積熱門線路車票，等有人來買時將車票退掉，再使用購票人的身份信息瞬間搶回。無論剛放票時的“搶囤”，還是退票後瞬間“搶回”，反應速度都高於一般搶票軟件，確保了黃牛的地位不倒。這次12306推出“候補購票”，只有比黃牛還快，才能阻斷黃牛自退自搶的手段。官方速度比起黃牛如何，功能上線了之後才能見分曉。
另外，“候補購票”如果僅僅定位為撿漏，恐怕並不能解決黃牛大量囤票的問題。一旦開始放票，仍然可能出現熱門車票非正常“秒空”的情況。如果除了撿漏，也能像其他搶票軟件一樣預約購票，在保證速度的前提下，當可對囤票環節起到一定遏制作用。
這些年來，12306與黃牛之間一直是你追我趕的對抗狀態，12306推出超難識別的圖片驗證碼和實名制火車票後，黃牛也曾一度受挫，但很快在黑客的幫助下破解了驗證碼和實名制購票的障礙。眼下官方推出“候補購票”，就算速度真能高於黃牛，黃牛和黑客也未必就束手無策，一時的優勢能保持多久，現在還很難說。
然而說到底，要打贏這場曠日持久的對抗戰，不能光指望12306的技術力量。黃牛囤票倒票給無數旅客增加負擔，擾亂市場秩序，加重社會焦慮，已經不能算是一種正常的市場經濟行為，需要鐵路、公安等部門聯手予以打擊。當黃牛及黑客的“經營風險”高到他們很難承受的地步，加價倒票這門“生意”不好做了，黃牛與12306對抗的力量自然會削弱下來，12306就可以把更多資源和精力放在服務旅客上，而不是為對抗黃牛疲於奔命，不可避免地也給用戶增加負擔。（吳雲青）
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