科三考試新規要求，靠邊停車30公分怎麼破？

駕考新規出臺後，科三考試原來被忽視的一項，靠邊停車晉升了新難度。

以前科三考試時，靠邊停車只要學員做的不太過分，不是停在路中央，基本上都能過。

但新規出臺後，要求停車靠路邊平行30公分。大於50公分就算不合格。

科三考試新規

因為常年帶計時陪練新手上路學員，靠邊停車只是第一節課的必備項目，在20多項訓練內容中，學員公認這項最令人手忙腳亂。

科三學員我也帶過不少，為了她們今後上路安全，不至於總爆輪胎，儘管以前要求不嚴，我也一直按著20-30公分的距離標準，來要求科三學員。所以，這兩年帶過的科三學員，事後反饋信息，還沒有掉的，基本都是順利通過。

那麼，為啥說這一項最忙亂呢？

因為，靠邊停車要在短時間內，完成一系列動作，需要手、腳、眼睛三者協調配合。

新手可以體會一下，你現在的大腦只能支配一個肢體動作，如果忙活手的動作，腳下顧不上。如果你顧著腳下，手又不幹活，所以，新手要練習的就是手、腳、眼睛各司其職。

靠路邊停車過近

我現在教大家一個方法：回去坐在椅子上，可以默默練習，上車後，肢體協調性就會改善很多。

1、當語音提示靠邊停車時，第一件事，一定要減到2檔，同時減速，可以左腳踩下離合，右腳挪到剎車，不要踩到底，如果速度快，可以輕點剎車減速。

踩離合，點剎車

這個地方，記得一定要挪腳，否則，一會兒有可能油門當剎車用。

2、在挪腳的同時，打右轉向，看右後視鏡，是否右後方有騎電動車或行人。

3、新規要求，側身回頭看。我對學員要求，這個動作虛晃一下就行。國內車距這麼近，本來新手方向盤就不穩，還大幅度回頭，弄不好車就跑沒影了。看右鏡子足可以看到後方行人，回頭毛也看不到。還容易出事。所以，你甩一下頭就行了。

4、方向盤向右小幅度傾斜。有人著急，使勁打方向，這個很容易撞到馬路基石，小幅度切過去最安全。

科三靠路邊停車

5、上面說的那幾條，在給學員練車中，也就兩三秒的事，所以，你在虛擬練習時，也要瞬間完成。如果你都走出一百米了，還沒靠邊，考官也會崩潰的。

6、最重要的一條來了，身體坐成直角，略微前傾，看車頭正中央位置，和馬路基石底邊相交一瞬間，方向盤迅速向左一立（90度）。

方向盤向左立

這個時候，就代表著右前輪已經距離馬路基石20-30公分了，如果你慢慢回輪，輪胎有可能磨馬路基石。也有的學員車速快，還沒到地方，就嚇得提前打輪了，那麼你車就會遠離馬路基石，超過50公分，掉了。

所以，這個地方回輪要恰到好處，很多人第一次練，還沒等打輪就控制不住踩剎車，結果車斜著停下來了。肯定掛。

7、方向盤立完也就2秒左右，車頭就正了。這個時候，要把手迅速回到九點十五的位置。不要等看到車正再回輪，那就晚了，車又歪了。

車輪迴正

8、車正後，輕點剎車。車正好和馬路基石平行20-30公分。

科三靠路邊停車30公分

9、昨天文章講的啟車順序，從左至右。今天說的是，收車的順序，從右至左，先拉手剎車，摘空擋，抬雙腳，最後收轉向燈。

10、臨下車時，側身回頭看後方，最後開車門。

下車前回頭看

以上這些就是駕考新規執行後，科三考試的必考項目，學員平時在駕校很難得到詳細指導，臨陣磨槍又太倉促，儘量提前訓練這些基本動作，為科三考試奠定堅實的基礎。科三其他系列文章，還將陸續推出，希望大家繼續關注！