科二科三不是練的時間越久越好,90%的學員忽略了真正的方法!

有些學員經常滿懷疑慮的對典典說“自己練車的時間並不比別人少,可是為啥就是考不過?還沒那些不如自己勤奮的人成績好?”

有些學員經常滿懷疑慮的對典典說“自己練車的時間並不比別人少,可是為啥就是考不過?還沒那些不如自己勤奮的人成績好?”

科二科三不是練的時間越久越好,90%的學員忽略了真正的方法!

別慌!其實決定學員考試成敗的,並不在於練車時間,還要看這幾方面。

一、理解學習開車方法

就像上學時做的數學題一樣,老師給的例題會做,不代表會做課後練習題,只有理解了才能正確運用。

學車時教練告訴你了方法,不能只記方法不去理解,此時需要學員去理解並轉化成自己能夠運用的知識,並在練車中不斷運用尋找問題加以改正。

二、自己總結開車技巧

科目二和科目三都是需要長時間的訓練、積累經驗才能考過不掛科的~所以學員在每次練車結束,都要總結一下哪裡做得不到位,怎麼做可以不被扣分,然後通過總結分析,找到最好的辦法,這樣才能下次做得更好。

如果不及時總結,即使你練了一天,跟練一把效果也差不多。

三、開車感覺要培養

一口吃不成個胖子,練車也是。一天猛練十圈,不如五天每天練兩圈,這就是在一次次的放下、拿起中,慢慢培養開車的感覺。

車感對於路考來說是很重要的,只有培養出了車感,才能熟練完成一連串的操作。這也是為什麼教練要求輪流練車的原因。

四、開車心態不能慌

平時練車,教練都在副駕駛上,學員心裡有底,開車能沉著,而考試時有的學員往往就開始慌了。

這就要求學員要把練車當成考試,不要考慮教練的幫忙,自己勇敢面對,沉著冷靜的處理各種問題,鍛鍊自己的心態,考試也能正常發揮。

相關推薦

推薦中...