Lab測試丨一直沒發現，原來在越野車中銳界也是個異類！

文/田忠朝

雖然只賣30萬，但這些方面明顯比進口途銳還優秀！

銳界，應該是長安福特性能最強悍的越野車了。

車身尺寸4878/1925/1734mm，軸距2850mm。

V6發動機配適時四驅，車重超過兩噸，滿載最小離地間隙160mm。

直噴發動機，6缸現在不多見了，切用且珍惜吧！最大馬力329ps，最大扭矩475Nm，動力絕對夠用。

還是7座的佈局，後排勉強坐人吧，但內飾確實很豪華，門板都是軟包裹，最主要是安全配置極高，前排安全氣囊、前後側氣囊側氣簾都標配了。

座椅全放倒明顯就是一張雙人床啊，適合野外使用，還有全景式天窗。

方向盤略顯單薄，看這方向盤還一位是福克斯，一點都體現不出越野車的氣質。

液晶儀表+觸控式中控屏+6AT手自一體變速器

多功能方向盤，左右按鍵一樣的，設計師偷懶了吧

前後LED大燈

備胎在底部，這樣的設計無法評判好壞，但是確實可以為車內省下一些空間

車漆厚度基本都在200um以上，知道我為什麼說它是異類了吧，居然這麼厚！大部分車漆厚都是120um，包括大眾途銳，達到200um的那是賣三百多萬的阿斯頓馬丁才幹的事！

隔音也非常好，這水平已然超越了很多豪華車，雖然是6缸的發動機，但傳遞到車內的噪音並不大

這是發動機三千轉時的噪音，在同級別中也屬於很好的水平

空調風速是我見過最強勁的，目前超過9m/s的只有它了，大部分都在4-7m/s徘徊，超過8m/s的都很少。

雨天全封閉的情況下，車內空氣質量也還保持清新。

最後，這車每月銷量也有七八千臺，動力配置表現也不錯，和大眾途昂，雪佛蘭探界者相比，你選誰？