淺談《極品飛車》系列:曾經的賽車遊戲王者為何日薄西山?

淺談《極品飛車》系列:曾經的賽車遊戲王者為何日薄西山?

《極品飛車20》的最新評分各大媒體已經出爐,平均分不到70,可謂悲慘,又一次滑鐵盧。而這幾年我們一提到《極品飛車》,彷彿都是爛泥扶不上牆的濫竽充數之作。《極品飛車》曾一度作為賽車遊戲的王牌,《極品飛車9最高通緝》至今被人津津樂道,認為是不可逾越的經典,那麼,到底這些年它做了什麼事情,把曾經的賽車遊戲王牌的名聲毀於一旦呢?

淺談《極品飛車》系列:曾經的賽車遊戲王者為何日薄西山?

《極品飛車20》的最新評分各大媒體已經出爐,平均分不到70,可謂悲慘,又一次滑鐵盧。而這幾年我們一提到《極品飛車》,彷彿都是爛泥扶不上牆的濫竽充數之作。《極品飛車》曾一度作為賽車遊戲的王牌,《極品飛車9最高通緝》至今被人津津樂道,認為是不可逾越的經典,那麼,到底這些年它做了什麼事情,把曾經的賽車遊戲王牌的名聲毀於一旦呢?

淺談《極品飛車》系列:曾經的賽車遊戲王者為何日薄西山?

《地平線3》好評如潮,《極品飛車》已被人遺忘

首先,我們要明白一點,《極品飛車》是自己敗給了自己,他沒有所謂的潛在競爭對手,《極限競速》、《GT賽車》他們做的是賽車文化,強調擬真。而《極品飛車》確是做的跑車文化,強調爽快。有評論者說是他是被《極限競速》和《GT賽車》淘汰,雖然這兩者也有一定的爽快要素,但追根究底,但這並不是最主要的原因,根本還是《極品飛車》的自身品質下降。我們且看一看他是如何一步步埋葬自己的:

淺談《極品飛車》系列:曾經的賽車遊戲王者為何日薄西山?

《極品飛車20》的最新評分各大媒體已經出爐,平均分不到70,可謂悲慘,又一次滑鐵盧。而這幾年我們一提到《極品飛車》,彷彿都是爛泥扶不上牆的濫竽充數之作。《極品飛車》曾一度作為賽車遊戲的王牌,《極品飛車9最高通緝》至今被人津津樂道,認為是不可逾越的經典,那麼,到底這些年它做了什麼事情,把曾經的賽車遊戲王牌的名聲毀於一旦呢?

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《地平線3》好評如潮,《極品飛車》已被人遺忘

首先,我們要明白一點,《極品飛車》是自己敗給了自己,他沒有所謂的潛在競爭對手,《極限競速》、《GT賽車》他們做的是賽車文化,強調擬真。而《極品飛車》確是做的跑車文化,強調爽快。有評論者說是他是被《極限競速》和《GT賽車》淘汰,雖然這兩者也有一定的爽快要素,但追根究底,但這並不是最主要的原因,根本還是《極品飛車》的自身品質下降。我們且看一看他是如何一步步埋葬自己的:

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主打“真實”和“嚴謹”的極品飛車13

《極品飛車》真正走向沒落是從《極品飛車13:變速》開始的,當時,《GT賽車》和《極限競速》帶來了擬真賽車的狂潮,《極品飛車》為此作出新的嘗試,開始轉向擬真路線。然而,無論是專業性還是遊戲性,全方位被同類擬真賽車吊打,元氣大傷,名譽一度跌落谷底。因此在第二年的《極品飛車14》中,開始賣情懷,做了《最高通緝》的續作,想續一波命。然而此作相比於九代沒有任何實質性的進化,地圖反而還變小了,引起玩家不滿。在《極品飛車15》中,再次頭鐵,又開始做擬真,出《變速2》,自然又是全面落敗。在經歷了幾次失敗後,EA終於下定決心要做街頭跑車文化,於是《極品飛車》系列最為另類的作品誕生:《極品飛車:亡命狂飆》,其實講實話,本作還是有很多可圈可點之處的,可以說是遊戲版的《速度與激情》,但問題是,全程一本道,2個小時通關,這誠意也太低了吧!《神祕海域》別人也是做一本道,但是有十幾個小時啊。因此16看似還有劇情,實際就幾個CG畫面,十分不完整。《極品飛車17》直接出了一個9代的重製版,又賣情懷,效果一般。而近幾代,基本是前面幾部作品元素的東拼西湊,因此賣不出去也是清理之中。

淺談《極品飛車》系列:曾經的賽車遊戲王者為何日薄西山?

《極品飛車20》的最新評分各大媒體已經出爐,平均分不到70,可謂悲慘,又一次滑鐵盧。而這幾年我們一提到《極品飛車》,彷彿都是爛泥扶不上牆的濫竽充數之作。《極品飛車》曾一度作為賽車遊戲的王牌,《極品飛車9最高通緝》至今被人津津樂道,認為是不可逾越的經典,那麼,到底這些年它做了什麼事情,把曾經的賽車遊戲王牌的名聲毀於一旦呢?

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《地平線3》好評如潮,《極品飛車》已被人遺忘

首先,我們要明白一點,《極品飛車》是自己敗給了自己,他沒有所謂的潛在競爭對手,《極限競速》、《GT賽車》他們做的是賽車文化,強調擬真。而《極品飛車》確是做的跑車文化,強調爽快。有評論者說是他是被《極限競速》和《GT賽車》淘汰,雖然這兩者也有一定的爽快要素,但追根究底,但這並不是最主要的原因,根本還是《極品飛車》的自身品質下降。我們且看一看他是如何一步步埋葬自己的:

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主打“真實”和“嚴謹”的極品飛車13

《極品飛車》真正走向沒落是從《極品飛車13:變速》開始的,當時,《GT賽車》和《極限競速》帶來了擬真賽車的狂潮,《極品飛車》為此作出新的嘗試,開始轉向擬真路線。然而,無論是專業性還是遊戲性,全方位被同類擬真賽車吊打,元氣大傷,名譽一度跌落谷底。因此在第二年的《極品飛車14》中,開始賣情懷,做了《最高通緝》的續作,想續一波命。然而此作相比於九代沒有任何實質性的進化,地圖反而還變小了,引起玩家不滿。在《極品飛車15》中,再次頭鐵,又開始做擬真,出《變速2》,自然又是全面落敗。在經歷了幾次失敗後,EA終於下定決心要做街頭跑車文化,於是《極品飛車》系列最為另類的作品誕生:《極品飛車:亡命狂飆》,其實講實話,本作還是有很多可圈可點之處的,可以說是遊戲版的《速度與激情》,但問題是,全程一本道,2個小時通關,這誠意也太低了吧!《神祕海域》別人也是做一本道,但是有十幾個小時啊。因此16看似還有劇情,實際就幾個CG畫面,十分不完整。《極品飛車17》直接出了一個9代的重製版,又賣情懷,效果一般。而近幾代,基本是前面幾部作品元素的東拼西湊,因此賣不出去也是清理之中。

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最新作20:《亡命狂飆》的翻版,也是所謂的劇情向遊戲

沒有新元素,不願意認真製作,整天就賣一個“跑車文化”的幌子。極品飛車這麼多年,居然還停留在警察與土匪的單一元素上,手感依然如此糟糕,除了一個加速氮氣就沒有了更多的元素。麻煩看看別人《地平線3》都大開腦洞做四驅車和上天了,難道作為街頭賽車的《極品飛車》就不能想一些新奇的點子嗎?“以不變應萬變”是EA現在能做的決策嗎?

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