道路運輸從業資格證什麼時候取消？貨車司機說的這幾點，很有道理

司機擁有大貨車駕照，想要跑運輸還得再考道路運輸職業資格，這樣重複設置門檻引發不少貨車司機的吐槽。看著道路運輸從業資格證依然沒有取消的跡象，一時卡友們怨聲載道，說：

1大多司機是拉普貨的，花錢考個從業資格證，真沒用處，一個大車駕駛證就足夠了。

2為了拿《道路運輸從業資格證》，不斷地考試、年審，費時費力，還要花費不少冤枉錢！

3駕駛巨毒的化學物品運輸車和易燃易爆的油罐車，真的需要學習培訓，加以認證。但現在開這種車的人還是少數，沒必要所有的司機都要去花錢認證！

為了提高運輸從業者的水平，國家實施培訓和認證，真的無可厚非，但現實是《道路運輸從業資格證》存在許多弊端，既沒有起到實際作用，反而變了味道！

在貨車司機看來，從業資格證申請條件和考試要求內容與駕駛證神似，存在重複許可、多次認定的問題。而最重要的是，從業資格證的考試、再教育淪為形式，“上課籤個到、交費就通過”已經成為大多數司機的共識，並沒有給司機帶來規範駕駛，提高從業水平的好處，反倒是給黃牛增加了不少收入。

另外，道路運輸從業資格證每年還要經過層層審核，不僅收費高、週期短、耗時長，從預約到審驗合格大約需要半個月。而且從業資格證還不能聯網異地辦理，需要司機返回原籍去審驗學習，無疑加重了貨車司機的負擔。

如今國家提倡簡政放權，對於道路運輸從業資格存在的種種弊端，司機希望：

“國家在不增加任何費用的前提下將駕駛證、道路運輸從業資格證合二為一”

“由一個部門一家負責統一考試，一證兩注、一站完成。”

實實在在為司機減輕負擔，為司機營造良好的從業環境。